Avropa nın ən məhsuldar büdcə aviaşirkətlərindən birinin baş maliyyə direktoru bildirib ki, İran müharibəsi davam etdikcə yüksək təyyarə yanacağı qiymətlərinin yaratdığı potensial “Armageddon vəziyyəti” üçün şirkət plan hazırlayıb. Ryanair -in CFO-su Neil Sorahan deyib ki, davamlı yüksək təyyarə yanacağı qiymətləri müharibədən əvvəl də çətinlik çəkən bəzi aviaşirkətlərin daha da ağır zərbə almasına və ya qışda fəaliyyətini dayandırmasına səbəb ola bilər. Ryanair -ə gəlincə, şirkət ABŞ və İran arasındakı münaqişənin gərginləşəcəyi təqdirdə ən pis vəziyyətə belə hazırdır. “Hər hansı bir Armageddon vəziyyəti üçün planlarımız varmı? Əlbəttə ki, var, lakin mən bunun baş verəcəyini düşünmürəm. Hazırkı vəziyyətdə, bu yay tam cədvəllə fəaliyyət göstəririk və qış dövründə də tam cədvəllə işləməyi planlaşdırırıq,” Sorahan CNBC -yə bildirib. Sorahan , bazar ertəsi CNBC -yə verdiyi müsahibədə, yanacaq böhranına baxmayaraq, Ryanair -in artan neft qiymətlərinin ən pis təsirlərindən qoruna biləcəyini söyləyib, çünki o, yay yanacağının 80%-ni keçən il ödədiyindən daha aşağı qiymətə hedcinq edib. Nəticədə, o, bu yay heç bir ləğv və ya tariflərə əlavə yanacaq əlavə haqqı gözləmir, baxmayaraq ki, qiymət artımları istisna edilmir. “Biz qiymət artımlarının olmayacağına söz verməmişik,” Sorahan deyib. “Biz təyyarələri doldurmaq üçün qiymət qoyuruq və istehlakçılar bu qiymətin nə olacağına qərar verirlər.” Müharibənin və İran ın Hörmüz boğazı üzərindəki nəzarətinin yaratdığı neft təchizatı gərginliyi, müharibədən əvvəl gündə 20 milyon barel neftin keçdiyi bu boğazdan keçən neftin qiymətini Brent markalı xam neftin barelini təxminən 111 dollar a qədər yüksəldib ki, bu da bir ay əvvəlki qiymətdən təxminən 18% yüksəkdir. Ryanair Fortune -un şərh sorğusuna dərhal cavab verməyib. İran və ABŞ arasındakı danışıqların dayandığı və Prezident Donald Tramp ın çərşənbə axşamı mümkün hərbi variantları müzakirə etmək üçün milli təhlükəsizlik qrupu ilə görüşdüyü bildirildiyi üçün neft qiymətlərinin – və bununla da təyyarə yanacağı qiymətlərinin – yaxın zamanda düşüb-düşməyəcəyi bəlli deyil. Goldman Sachs -ın qeydinə görə, cəmi bir neçə həftə ərzində Avropa nın təyyarə yanacağı təchizatı 23 günlük çatışmazlıq həddi ndən aşağı düşəcək ki, bu da bu yay daha çox rasionlaşdırma, ləğv edilmiş uçuşlar və hətta kiçik hava limanlarının bağlanması demək ola bilər. Buna baxmayaraq, ayrı bir müsahibədə Ryanair -in baş direktoru Michael O’Leary Rusiya nın Ukrayna ya təcavüzü zamanı və 11 sentyabr dan sonra neft şoklarını gördüyünü bildirib: “Bu, sənayemizdə müntəzəm olaraq baş verir,” o deyib. O, bəzilərinin proqnozlaşdırdığı kimi Avropa da təyyarə yanacağının tükənməyəcəyini iddia edib. “Keçən həftə Paris də bütün yanacaq təchizatçılarımızla görüşdük. Hazırda sentyabr ayına qədər təyyarə yanacağı təchizatı ilə bağlı heç bir problem yoxdur,” o, bazar ertəsi Bloomberg -ə bildirib.