Şirkətin tarixində ilk dəfə illik gəlir itkisi ilə başa çatan ildən sonra, 2026-cı il həmişə Tesla üçün həlledici olacaqdı. CEO Elon Musk investorlara bu il şirkətin avtonomiya və humanoid robotlara diqqət yetirəcəyini bildirsə də, avtomobil satışları Tesla -nın gəlirinin 73%-ni təşkil edir. Lizinq departamenti ilə birlikdə, avtomobil sektoru Tesla -nın gəlirinin 85% ilə 87%-ni təşkil edir. Bu arada, Tesla -nın ümumi Full Self-Driving (Supervised) qəbul nisbəti artır, lakin 1.28 milyon aktiv abunəçi ilə hələ də təxminən 14%-dir. Beləliklə, ən böyük gəlir mənbəyini gücləndirmək üçün Tesla ABŞ -da populyar Model Y -nin qiymətini artırır, Reuters xəbər verir. Model Y premium tam ötürücü və Model Y premium arxa ötürücünün qiymətləri hər biri 1000 dollar artırılaraq müvafiq olaraq 49,990 dollar və 45,990 dollar oldu. Tesla Model Y Performance tam ötürücünün qiymətini də 500 dollar artıraraq 57,990 dollar etdi. Bu, Tesla -nın Model Y -nin qiymətini iki il ərzində ikinci dəfə artırmasıdır, 2024-cü ildəki 1000 dollarlıq artımdan sonra. Tesla 2025-ci ilin bərbad çatdırılmalarından sonra 2026-cı ilə çətin başladı. Tesla ümumilikdə bir müddətdir tələb problemləri ilə üzləşir, çünki ABŞ və Çin -də elektrikli avtomobil satışlarının azalması Elon Musk -ın pisləşən şəxsi brendi ilə birləşib. Tesla -nın illik gəliri 2025-ci ildə ilk dəfə azaldı, çatdırılmalar da ardıcıl ikinci il azaldı. Tesla deyir ki, o, sadəcə bir avtomobil şirkətindən daha çoxdur və gələcəyi süni intellekt və avtonom idarəetmədədir. Lakin Tesla nə qədər desə də ki, o, sadəcə bir avtomobil şirkəti deyil, gəlirinin 70%-dən çoxu ( 2025-ci ildə 69.5 milyard dollar ) lizinq, tənzimləyici kreditlər və avtomobil satışlarını əhatə edən avtomobil satışlarından gəlir. Nəqliyyat vasitələrindən alınan xidmət gəlirləri (supercharging, avtomobil sığortası və təmir daxil olmaqla) daha 12.7 milyard dollar təşkil edib. Avtomobil satışları onsuz da yüksək marjalı bir iş deyil və Reuters -ə görə, onun avtomobil ümumi marjası (tənzimləyici kreditlər istisna olmaqla) 2025-ci ildə ilk dəfə mənfiyə düşüb. Bu ilin birinci rübündə Tesla -nın Model 3 və Model Y 341,893 çatdırılma təşkil edib, Model S və Model X (bu ilin sonunda rəsmi olaraq istehsalı dayandırılacaq) və Cybertruck kimi “digər modellər” isə qalan 16,000-dən çox çatdırılmanı təşkil edib. Tesla birinci rübdə 408,386 avtomobil istehsalı və 358,023 çatdırılma barədə məlumat verdi ki, bu da analitiklərin 370,000 və şirkətin daxili konsensus təxmini olan 365,000-dən xeyli azdır. Bütün xəbərlər pis deyildi: çatdırılmalar əslində illik müqayisədə 6% yaxşılaşdı, lakin artım bir qədər təhrif olunmuşdur, çünki 2025-ci ilin birinci rübünün ümumi göstəricisi 2024-cü ilin göstəricisindən 13% aşağı idi. Beləliklə, şirkətin müqayisələri əlverişli idi.