British Airways (BA) həftəsonu 20.000 baqajın uçuşlara çatmaması səbəbindən Heathrow hava limanından 10 milyon funt sterlinq tələb edir. Hava yolları şirkətinin baş icraçı direktoru Sean Doyle , hava limanının baqaj sistemlərinin sıradan çıxmasından sonra Heathrow -dakı həmkarı Thomas Woldbye -yə kompensasiya tələbi ilə məktub yazıb. O, həmçinin cənab Woldbye -dən Heathrow -un Terminal 5 -də baş verən bir neçə hadisənin təkrarlanmayacağına dair təminatlar istəyib. BA -dan bir mənbə bildirib ki, cənab Doyle -un məktubunda hava yolları şirkətinin “kifayət qədər dözdüyü” açıq şəkildə qeyd olunub, bu, bu ilki beşinci uğursuzluqdur. Bu hadisə, fevral ayındakı yarımillik tətil və Pasxa bayramı zamanı baş verən digər ciddi problemlərdən sonra gəldi, bu problemlər müvafiq olaraq 7.000 və 4.000 baqaja təsir etmişdi. Mənbə bildirib: “Biz Heathrow sistemlərinin təkrar uğursuzluqlarının nəticələrini qəbul etməyə davam edə bilmərik. Müştərilərimiz Heathrow vasitəsilə etibarlı səyahət gözləyir və bunun üçün haqq ödəyirlər; bu dəhşətli uğursuzluqlar baş verdikdə əziyyət çəkənlər onlardır.” Cümə günü baş verən sıradan çıxma BA -nı onlarla uçuşu yoxlanılmış baqaj olmadan təyinat yerinə göndərməyə məcbur etdi, sərnişinlər enişə qədər problemdən xəbərsiz idilər. Hava yolları şirkəti hələ də yığılmış baqajların aradan qaldırılması üzərində işləyir, son əşyaların cümə axşamına qədər müştərilərə çatdırılması gözlənilmir. Sistem uğursuzluqları Heathrow və onun ən böyük hava yolları şirkəti arasındakı gərginliyi artırır. İki tərəf artıq hava limanının 49 milyard funt sterlinq dəyərində genişləndirmə planları ilə bağlı fikir ayrılığındadır. “Daha dayanıqlı infrastruktur ehtiyacı” BA və digər hava yolları şirkətləri Heathrow -un üçüncü uçuş zolağı planlarının xərclərinin şişəcəyindən narahatdırlar, daşıyıcılar və sərnişinlər xərc aşırımlarının yükünü çəkməyə məcbur olacaqlar. Onlar rəqib, daha ucuz genişləndirmə təklifinin nəzərdən keçirilməsini tələb edirlər. BA -dan olan mənbə bildirib ki, baqaj problemləri hava yolları şirkətinin Avropada ən yüksək ödənişləri almasına baxmayaraq adekvat xidmət göstərə bilməməsinin başqa bir nümunəsidir. Onlar deyiblər: “Bu, bu il artıq baş vermiş bir neçə hadisədən ən sonuncusudur ki, daha dayanıqlı infrastruktur və daha güclü fövqəladə hallar planlamasına açıq ehtiyacı vurğulayır. Hava limanının gələcəyi ilə bağlı qərarlar qəbul edilərkən, etibarlılıq və dayanıqlılığın birinci yerdə olması vacibdir.” Bu il Terminal 5 -də təxminən 35.000 baqajın uçuşlara çatmadığı güman edilir ki, bu da itmiş əşyaların tapılması və sahiblərinə çatdırılması üçün xərcləri artırır. Xərclərə baqajların sonrakı uçuşlara – bəzən digər hava yolları ilə – bron edilməsi və onların evə, otelə və ya hətta kruiz gəmisinə çatdırılması daxildir.