Pinglu Kanalı , Quangxi paytaxtı Nanning -in yurisdiksiyasında olan Hengzhou -dan 134.2 km məsafədə uzanacaq. SM Lee Hsien Loong (sağdan ikinci) Beibu Körfəzi Beynəlxalq Liman Qrupu nun qərargahına səfəri zamanı avtomatlaşdırılmış konteyner terminalının modelini izləyir. FOTO: ST [NANNING] Yeni Beynəlxalq Quru-Dəniz Ticarət Dəhlizi (ILSTC) , Çin in qərb bölgəsini ASEAN -a birləşdirən ticarət dəhlizi, göndərmə marşrutları üçün daha rəqabətli xərclər və vaxt səmərəliliyi təmin etmişdir. Çin və Cənub-Şərqi Asiya arasında ticarət əlaqələri, 70 milyard yuandan ( 13.1 milyard S$ ) çox dəyəri olan Pinglu Kanalı nın açılması ilə daha da güclənəcək. Bu kanal Çin in cənub-qərbindən dənizə yük gəmiləri üçün birbaşa marşrut yaradacaq. Baş nazir Lee Hsien Loong , Çin ə beş günlük səfərinin əvvəlində, bazar ertəsi (18 may) Beibu Körfəzi Beynəlxalq Liman Qrupu (BGIPG) nun qərargahına səfəri zamanı ILSTC -nin uğurunu görməkdən “çox xoşbəxt” olduğunu bildirib. “ Çin in qərb əyalətlərində böyük inkişaf potensialı var,” o qeyd edərək əlavə edib ki, “xarici dünyaya, Yangtze Çayı na, Şanxay a qədər əlaqə çox uzun bir səyahət idi.” Daha sürətli bir marşrut “ Quangxi vasitəsilə, Beibu Körfəzi vasitəsilə və Cənub-Şərqi Asiya ya, Şimal-Şərqi Asiya ya və ya dünyanın qalan hissəsinə” olacaq, o, səfərdən sonra deyib. ILSTC haqqında danışarkən, SM Lee deyib: “Biz planı başlatdıq və Çin tərəfinin və Sinqapur tərəfdaşlarının çox işindən sonra, layihənin çox uğurlu olduğunu görməkdən çox xoşbəxtəm.” ASİYANI DEKODLA Yeni qlobal düzəndə Asiyada naviqasiya edin. Məlumatları poçt qutunuza çatdırın. 2016-cı ildə, baş nazir olarkən, SM Lee Çongqing dən Sinqapur a Cənub Nəqliyyat Dəhlizinin tikintisi üzrə bir araşdırma təklif etmişdi ki, bu da qərbi Çin və Cənub-Şərqi Asiya arasında ticarət inkişafını təşviq etmək məqsədi daşıyırdı. Bu, indi ILSTC kimi tanınan şeyə gətirib çıxardı. “Mənə millət üçün etdiyiniz bəzi yeni investisiyalar, tikdiyiniz Pinglu Kanalı haqqında məlumat verdiniz və mən layihəyə ən yaxşı uğurlar arzulayıram,” baş nazir deyib. “Və mən əminəm ki, tamamlandıqdan sonra buradakı liman böyüməyə davam edəcək.” “Böyük bazar potensialı” Pinglu Kanalı , Quangxi paytaxtı Nanning -in yurisdiksiyasında olan Hengzhou -dan 134.2 km məsafədə uzanacaq və Qin Çayı vasitəsilə Tonkin Körfəzi nə – Çin də Beibu Körfəzi kimi tanınır – axacaq. Bazar ertəsi sosial media paylaşımında, SM Lee Nanning -i – Cənub-Şərqi Asiya ya yaxın regional paytaxt kimi – ASEAN və Çin arasında əməkdaşlıq üçün “əsas keçid” adlandırıb. Lianhe Zaobao -nun sənaye müşahidəçilərinə istinadən verdiyi məlumata görə, Quangxi bölgəsindəki limanlar faydalanacaq. Quangxi limanları Çin dəki əsas sahil limanları ilə müqayisədə yükaşırma baxımından əhəmiyyətli dərəcədə geri qalırdı. Sinqapur un PSA -nın payı olan BGIPG , oradakı əsas limanları idarə edir: Qinzhou , Fangcheng və Beihai . BGIPG -nin baş direktor müavini Zhou Yan , yeni marşrutun sentyabrda açıldıqdan sonra yük həcmində əhəmiyyətli bir sıçrayışa imkan verəcəyini bildirib. “Kanalın açılması yükaşırmanı artıracağına şübhə yoxdur,” o, Sinqapur mediasına deyib. “Onun açılması dəhliz boyunca logistika xərclərini daha da optimallaşdıracaq və səmərəliliyi artıracaq.” O əlavə edib ki, ilkin hesablamalara görə, bu, əvvəlcə üç milyon tondan çox yük əlavə edəcək. Bu, BGIPG -nin ümumi yükaşırmasının 1 faizindən azını təşkil edir. Lakin Zhou qeyd edib ki, hesablamalar uzunmüddətli dövrdə artımın illik 150 milyon tondan çox ola biləcəyini göstərir. Pinglu Kanalı marşrutu gəmiləri Vyetnam a yaxın bir yola çıxaracaq, halbuki bəzi göndəricilər əvvəllər dolama yolla Guangdong a üz tuturdular. Zhou qeyd edib ki, Cənub-Şərqi Asiya ölkələri dünya əhalisinin dörddə birindən çoxunu təşkil etdiyi üçün “böyük bazar potensialı” var. “Əsas vəzifəmiz üzv ölkələr arasında sənaye zəncirlərini və təchizat zəncirlərini koordinasiya etmək, hər kəsin birlikdə işləyərkən öz yerini tapmasını təmin etməkdir,” o deyib. MƏNBƏ: GUANGXI NƏQLİYYAT DEPARTAMENTİ “Çoxölçülü” əməkdaşlıq Sinqapur dakı operatorlar artıq kanalın açılışına hazırlaşırlar, Zaobao xəbər verib. PSA International -ın Çin əməliyyatları üzrə sözçüsü bildirib ki, şirkət daha yüksək yük həcmlərini idarə etmək və dərin dəniz terminalı ilə hamar barja əlaqələrini təmin etmək üçün yerli tərəfdaşlarla işləyir. Zaobao sözçünün Pinglu Kanalı nın daxili ərazilərə çıxışı genişləndirəcəyini, eyni zamanda Yeni Beynəlxalq Quru-Dəniz Ticarət Dəhlizi daxilində yol və dəmir yolu üçün daha sərfəli, dayanıqlı bir alternativ təmin edəcəyini dediyini bildirib. “Gəmi dizaynı və liman əməliyyatlarında Sinqapur şirkətləri ilə əməkdaşlıq üçün daha çox imkanlar var,” Zhou deyib. “ PSA bizim uzunmüddətli tərəfdaşımızdır. Əməkdaşlığımız limanlar, bərpa olunan enerji, rəqəmsallaşma və yaşıl logistika sahələrini əhatə edən çoxölçülüdür,” o əlavə edib. “Biz əməkdaşlığı dərinləşdirməyə və Sinqapur müəssisələrini Quangxi yə investisiya etməyə cəlb etməyə ümid edirik.” Quangxi Zhuang Muxtar Bölgəsi Xalq Hökuməti nin sədri Wei Tao (soldan üçüncü) Beibu Körfəzi Beynəlxalq Liman Qrupu nun qərargahında SM Lee (mərkəzdə) ilə. FOTO: ST Sinqapur uzun müddətdir bölgədə infrastruktur quruculuğunda rol oynamışdır. 2017-ci ildə Çongqing və Sinqapur u Beibu Körfəzi ilə birləşdirən quru-dəniz ticarət dəhlizi təklif edilmişdi. Öz paylaşımında, SM Lee Quangxi haqqında daha çox öyrənmək və hər iki tərəfin əlaqələrini necə gücləndirə biləcəyini araşdırmaq üçün növbəti bir neçə gündəki görüşləri və səfərləri səbirsizliklə gözlədiyini bildirib.