Böyük Britaniyanın yüksək sürətli dəmir yolu layihəsi olan HS2-nin ümumi dəyəri 102.7 milyard funt-sterlinqə qədər yüksələcək. Bu, layihənin ilkin büdcə proqnozlarından əhəmiyyətli dərəcədə yuxarıdır və vergi ödəyiciləri üçün ciddi bir maliyyə yükü deməkdir. Layihənin icrası zamanı yaranan çətinliklər və gecikmələr xərclərin artmasına səbəb olmuşdur. Eyni zamanda, qatarların sürətinin ilkin planlaşdırılandan daha aşağı olacağı gözlənilir ki, bu da layihənin əsas məqsədlərindən birinə xələl gətirir. Heidi Alexanderin İcmalar Palatasına verdiyi məlumata görə, HS2 qatarları 2036-cı ildən 2039-cu ilə qədər olan müddətdə fəaliyyətə başlayacaq. Bu, ən son rəsmi hədəf olan 2033-cü ildən altı ilədək gecikmə deməkdir. Bu gecikmə layihənin maliyyə planlamasına və icra qrafikinə dair ciddi suallar doğurur. Nəqliyyat infrastrukturunun inkişafı üçün nəzərdə tutulan bu layihənin uzanması, həmçinin iqtisadi faydaların əldə olunmasını da təxirə salır. Layihənin dəyərinin artması və işə düşmə müddətinin uzanması ictimaiyyətdə və siyasi dairələrdə narazılığa səbəb olub. İnvestisiya qərarlarının effektivliyi və dövlət xərclərinin idarə olunması ilə bağlı müzakirələr yenidən gündəmə gəlib. HS2 layihəsi, Böyük Britaniyanın ən böyük infrastruktur layihələrindən biri olaraq, gələcək böyük layihələrin planlaşdırılması və idarə edilməsi üçün vacib dərslər çıxarılmasını tələb edir. Bu vəziyyət, büdcə nəzarəti və layihə idarəçiliyi sahəsində daha sərt tədbirlərin görülməsinin zəruriliyini vurğulayır.