Christina Amann, Marie Mannes və Nick Carey BERLİN/STOKHOLM/LONDON, 20 may (Reuters) - Reuters ilə eksklüziv olaraq paylaşılan məlumatlara görə, İran müharibəsi ilə əlaqədar yüksək yanacaq qiymətləri yeni və ikinci əl EV satışlarını artırdığı üçün Avropada elektrikli nəqliyyat vasitələrinə tələbat kəskin şəkildə artıb və avtomobil sənayesinə çox ehtiyac duyulan təkan verib. Tam elektrikli avtomobillərin satışları 2025-ci ildə Avropada 30% artsa da, qitədə EV-lərin qəbulu sənaye gözləntilərindən geri qalıb. Volkswagen -dən Fiat -ın sahibi Stellantis -ə qədər avtomobil istehsalçıları, daha yüksək EV tələbatı gözləntisi ilə böyük sərmayələr qoymuşdular, lakin son bir ildə aktivlərin dəyərsizləşməsini ödəmək üçün milyardlarla dollarlıq xərclər qeydə alıblar. Beynəlxalq neft qiymətlərinin ABŞ və İsrailin fevralın sonunda İrana hava zərbələri endirməsi ilə genişlənən münaqişə və görünməmiş enerji təchizatı pozulması nəticəsində bir barel üçün 100 dollardan xeyli yuxarı qalxması alıcıların hesablamalarını dəyişdirib. Bu, genişlənən münaqişəyə səbəb oldu və görünməmiş enerji təchizatı pozulmasına gətirib çıxardı. Böyük Britaniya mərkəzli Octopus Electric Vehicles şirkətinin baş direktoru Gurjeet Grewal , “Bu, qısa müddətli bir sıçrayış deyil, dönüş nöqtəsidir” dedi. Şirkət aprel ayında yeni EV-lərə tələbatda illik 95% artım, ikinci əl EV-lərə tələbatda isə 160% artım qeydə alıb. Enerjinin xalis idxalçısı kimi Böyük Britaniya inflyasiya və ərzaq qiymətlərinin artımına xüsusilə məruz qalıb. New Automotive tədqiqat qrupu və E-Mobility Europe sənaye qrupu tərəfindən Reuters-ə verilən məlumatlara görə, Avropa üzrə yeni EV-lərin qeydiyyatı aprel ayında illik müqayisədə 34% artıb. Məlumatlar Avropa İttifaqı və Avropa Azad Ticarət Assosiasiyasının avtomobil satışlarının 80%-dən çoxunu təşkil edən 16 bazarı əhatə edir. Bu, elektrikli avtomobillərin artıq populyar olduğu Danimarka və Niderlandda güclü EV artımını, həmçinin EV-lərin yavaş inkişaf etdiyi İtaliya kimi bazarlarda da artımı göstərdi. Volvo Cars -ın Baş Kommersiya Direktoru Erik Severinson , İsveç avtomobil istehsalçısının sifarişlərinin, xüsusilə də “müştərilərin neft qiymətlərinin artımına ən həssas olduğu” giriş səviyyəli kiçik EX30 elektrikli SUV üçün artdığını bildirdi. Severinsson, “Biz həmçinin EV nüfuzunun nisbətən aşağı olduğu cənubi Avropa bazarlarında belə tam elektrikli avtomobillərimizə artan müştəri sorğularını görürük” dedi. AVTOMOBİL İSTEHSALÇILARI DAHA ÇOX EV İSTEHSAL ETMƏYİ DÜŞÜNÜR. Fransanın Renault şirkəti, aprel ayında Böyük Britaniyadakı qeydiyyatlarının 50%-nin EV olduğunu, İran müharibəsi başlayandan bəri Böyük Britaniya veb-saytında EV ilə bağlı sorğuların 48% artdığını bildirdi. Sifarişlərdən geri qalan aprel qeydiyyatları, İran müharibəsinin təsirini tam əks etdirən ilk məlumatlardır. Renault UK -nin idarəedici direktoru Adam Wood , “ Renault -nun EV çeşidinə maraq böyük bir dəyişikliyə uğrayıb” dedi.