Yalnız elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələri istehsalçısı Ola Electric Mobility , mart rübü üçün 500 kron konsolidasiya edilmiş xalis zərər bildirib ki, bu da keçən ilin eyni dövründə bildirilən 870 kronla müqayisədə 42.5% azalma deməkdir. Bu, şirkətin sahiblərinə aid edilir. Şirkətin əməliyyatlardan əldə etdiyi gəlir 265 kron təşkil edib ki, bu da əvvəlki maliyyə ilinin müvafiq rübündə qeydə alınan 611 kronla müqayisədə 57% azalma deməkdir. Şirkət nəzərdən keçirilən rüb üçün 281 kron EBITDA zərəri bildirib, əvvəlki ilin eyni dövründə bu rəqəm 630 kron idi. Konsolidasiya edilmiş ümumi marja Q4FY26 -da 38.5% təşkil edib, Q3FY26 -da 34.3% və Q4FY25 -də 13.7% ilə müqayisədə. Şirkət bunun indi sənayedə lider ümumi marja profilini təmsil etdiyini, əksər iki təkərli OEM -lərdən, o cümlədən köklü ICE oyunçularından əhəmiyyətli dərəcədə irəlidə olduğunu bildirib. Lakin Ola xəbərdarlıq edib ki, davam edən geosiyasi qeyri-müəyyənliklər fonunda artımı sürətləndirmək məqsədi daşıyan əmtəə inflyasiyası və qiymət tədbirləri səbəbindən Q1 və Q2FY27 -də ümumi marjalar mülayimləşə bilər. Buna baxmayaraq, şirkət bildirib ki, güclü vahid iqtisadiyyatı qoruyarkən qiymətləndirmə və müştəri dəyəri təklifləri üzrə aqressiv qalmaq üçün kifayət qədər marja buferlərinə malikdir. Şirkət Q4FY26 -nın nisbətən aşağı həcmli rüb olmasına baxmayaraq, müsbət əməliyyat pul axını ilə ilk rübü olduğunu bildirib. Konsolidasiya edilmiş əməliyyatlardan pul axını ( CFO ) rüb ərzində 91 kron təşkil edib ki, bu da PLI axınları, daha güclü ümumi marjalar, daha aşağı əməliyyat xərcləri və daha sərt dövriyyə kapitalı intizamı ilə dəstəklənib. Konsolidasiya edilmiş sərbəst pul axını ( FCF ) mənfi 131 krona qədər yaxşılaşıb. Avtomobil biznesi Q4FY26 -da əməliyyatlardan 213 kron pul axını və 173 kron sərbəst pul axını yaradıb. Bu arada, şirkət Gigafactory əməliyyatlarını artırdığı və hüceyrə və enerji saxlama məhsullarının növbəti mərhələsinin buraxılışına hazırlaşdığı üçün Hüceyrə biznesi investisiya rejimində qalmağa davam edib. Ola bildirib ki, FY26 həm də xərclərin rasionallaşdırılması və daha sərt əməliyyat intizamı ili olub. Konsolidasiya edilmiş əməliyyat xərcləri, o cümlədən icarə haqqı, Q4FY26 -da 428 krona qədər kəskin azalıb, Q4FY25 -də 844 kron idi. Şirkətin məlumatına görə, azalma şəbəkənin rasionallaşdırılması, satış və xidmət xərclərinə daha sərt nəzarət, daha aşağı sabit xərclər və təkmilləşdirilmiş əməliyyat idarəetməsi ilə əlaqədar olub. Şirkət əlavə edib ki, FY26 xərc tədbirlərinin tam təsiri biznesdə əks olunmağa başladığı üçün əməliyyat xərclərinin növbəti bir neçə rüb ərzində rüb başına 350 krona qədər daha da azalacağı gözlənilir. Bildirilib ki, daha yığcam xərc strukturu həcmlər bərpa olunduqca şirkəti daha yaxşı mövqeyə gətirir. Ola Electric -in proqnozu Cari tendensiyalara əsasən, şirkət Q1FY27 sifarişlərinin 40,000-45,000 ədəd arasında olacağını gözləyir ki, bu da Q4FY26 -da müşahidə olunan səviyyələrin demək olar ki, iki qatıdır. Həcmlər yaxşılaşdıqca, şirkət avtomobil biznesinin FY27 ərzində düzəliş edilmiş əməliyyat EBITDA və sərbəst pul axını müsbətliyinə doğru irəliləyəcəyini gözləyir. Bildirilib ki, bu keçid güclü ümumi marjalar, növbəti bir neçə rüb ərzində əməliyyat xərclərinin daha da azaldılması, intizamlı dövriyyə kapitalı idarəetməsi, təchizatçı və zavodun artırılması və mövcud ümumi blokdan daha yaxşı istifadə ilə dəstəklənəcək. Ola Electric səhmləri çərşənbə günü BSE -də 1% artaraq 36.94 kronla başa çatıb.