JCB -nin milyarder sahibi Lord Bamford , Çin in Böyük Britaniya sənayesini “boğmaq” cəhdlərinə qarşı mübarizə aparacağına söz verib. Lord Bamford bildirib ki, Pekin in ucuz elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) ilə avtomobil istehsalında etdiyi kimi, qlobal ekskavator bazarını ələ keçirməsinə seyrçi qalmayacaq. O, JCB -nin hələ də Çin rəqiblərindən texnoloji üstünlüyə malik olduğunu, bəzi maşınları üçün bir gün dizeli əvəz edəcəyini söylədiyi hidrogen enerjisi nə 100 milyon funt sterlinq lik genişlənməni qeyd edib. Lakin iş adamı, Böyük Britaniya hökumətlərini Pekin in öz istehsal sənayesinə verdiyi aqressiv dəstəyi təmin edə bilməməkdə tənqid edib. O deyib: “ Çin hökumətinin iştirakına hədsiz dərəcədə hörmət etmək lazımdır. Onlar öz ölkələrindəki istehsalçılarla əməkdaşlıq edərək mümkün qədər tez dominant mövqe əldə etməyə çalışırlar. Biz, bir ölkə olaraq, onların etdiyi kimi heç nə etmirik. Onlar əvvəlcə kopyalamaqda çox yaxşı olublar və bizim maşınlarımızı, digər insanların maşınlarını kopyalayıblar. “Lakin bütün təşviqlərin və bütün iştirakın birləşməsi fərq yaratmışdır və bu, adi Britaniya siyasətçiləri və ya dövlət qulluqçuları tərəfindən həqiqətən başa düşülmür.” Lord Bamford bildirib ki, Çin in EV avtomobil bazarında dominant mövqe qazanma sürəti, ölkələr mübarizəyə hazır olmasa, digər sektorların da eyni yolu tutacağına dair bir xəbərdarlıq olmalıdır. Keçən il Böyük Britaniya da satılan hər dörd EV -dən biri Çin də istehsal olunub, aparıcı marka olan BYD isə Tesla nı keçərək dünyanın ən böyük EV istehsalçısı olub. O deyib: “Onlar bütün bir sənayeyə bunu ediblər. Avropa da avtomobil sənayesi demək olar ki, nə qədər müddətdə məhv olub? Cəmi üç il, təxminən belə.” O, Qərb firmalarının mövqelərini qoruya biləcəyini, lakin bunun üçün daha çox siyasi dəstəyə ehtiyac duyduqlarını bildirib. O deyib: “Bu, bizim sadəcə uzanıb onların bizi boğmasına icazə verib-verməməyimizdən asılıdır. Mən, əlbəttə ki, məhsullarımızla bunu etməyəcəyəm. Biz dünya miqyasında satış edirik; biz Yaponiya dan və Çin dən olan şirkətlərlə rəqabət aparırıq və bizdə məhsul üstünlükləri olduğunu düşünürük, bunlardan biri də hidrogen ola bilər.” XCMG , Sany , Zoomlion və LiuGong daxil olmaqla Çin tikinti avadanlığı istehsalçıları, qlobal diler şəbəkələrini sürətlə genişləndirərək JCB -ni qiymətdə üstələməyə çalışırlar. İşgüzar maneələr Lakin dəstək əvəzinə, həm Mühafizəkarlar a, həm də Reform UK -yə donor olan Lord Bamford , Leyboristlər in 20.000 nəfəri işlə təmin edən JCB kimi ailə firmalarını cəzalandırıcı miras vergiləri ilə təhdid etdiyini bildirib. Onun böyük oğlu Jo , keçən ay City AM -ə bildirib ki, hökumət tərəfindən küncə sıxışdırılsa, JCB “çox asanlıqla Amerika biznesinə çevrilə bilər”. Lord Bamford , JCB -ni Böyük Britaniya dan – 80 il əvvəl Staffordshire -də qurulduğu qarajdan bir neçə mil məsafədə yerləşən – çıxarmaq istəmədiyini, lakin narahatlıqların həqiqi olduğunu təsdiqləyib.