Full Truck Alliance Co ( NYSE:YMM ) cümə axşamı birinci rübün maliyyə nəticələrini açıqladı. Şirkətin birinci rüb üzrə gəlirlər zəngindən transkript aşağıda verilmişdir. Bu məzmun Benzinga API -ləri tərəfindən təmin edilir. Hərtərəfli maliyyə məlumatları və transkriptlər üçün https://www.benzinga.com/apis/ ünvanına daxil olun. Full Truck Alliance Co ümumi xalis gəlirlərində illik müqayisədə 5,5% artım olduğunu bildirərək 2,85 milyard RMB -yə çatdığını, əməliyyat xidmətlərindən əldə olunan gəlirlərin isə illik müqayisədə 33% artdığını qeyd etdi. Şirkət, istifadəçi məmnuniyyətini və sifariş artımını yaxşılaşdıran kredit reytinq proqramları və yük ödənişlərinin qorunması mexanizmi daxil olmaqla, ekosistem idarəetmə təşəbbüslərini vurğuladı. Yerləşdirilmiş sifarişlər illik müqayisədə 14% artdı və şirkət bu artımı platforma idarəetməsinə, neft qiymətlərinin dəyişkənliyinin faydalarına və əməliyyat səmərəliliyinin artırılmasına bağladı. Şirkət, platformasında Süni İntellekt ( AI ) inteqrasiyasından istifadə edir, göndərişlərin yerləşdirilməsi və yük uyğunlaşdırılmasında əhəmiyyətli irəliləyişlər əldə edərək, əməliyyat səmərəliliyini və istifadəçi təcrübəsini yaxşılaşdırmağı hədəfləyir. Rəhbərlik, neft qiymətlərinin dəyişkənliyindən yaranan potensial çətinliklərə baxmayaraq, hərtərəfli məhsul portfeli və artan şəbəkə effektləri sayəsində davamlı möhkəm böyüməyə inamını ifadə etdi. Xanımlar və cənablar, xoş günlər və Full Truck Alliance -ın 2026-cı ilin birinci rübü üzrə gəlirlər konfrans zənginə xoş gəlmisiniz. Bugünkü konfrans hazırda qeydə alınır. Konfransı İnvestor Əlaqələri rəhbəri Mao Mao -ya təhvil vermək istərdim. Buyurun. Təşəkkür edirəm, operator. Qeyd edək ki, bugünkü müzakirə ABŞ -ın Şəxsi Qiymətli Kağızlar Məhkəmə İslahatı Aktı ilə müəyyən edilmiş təhlükəsiz liman məsuliyyətinə uyğun olaraq Şirkətin gələcək fəaliyyətinə dair gələcəyə yönəlmiş bəyanatları ehtiva edəcəkdir. Bu bəyanatlar gələcək fəaliyyətin zəmanəti deyil və müəyyən risklərə və qeyri-müəyyənliklərə, fərziyyələrə və digər amillərə məruz qalır. Bu risklərdən bəziləri Şirkətin nəzarətindən kənardadır və faktiki nəticələrin bugünkü press-relizdə və müzakirədə qeyd olunanlardan əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənməsinə səbəb ola bilər. Full Truck Alliance -ın biznesinə və maliyyə nəticələrinə təsir edə biləcək risk faktorlarının ümumi müzakirəsi şirkətin SEC -ə müəyyən müraciətlərində yer alır. Şirkət, qanunla tələb olunan hallar istisna olmaqla, bu gələcəyə yönəlmiş məlumatları yeniləmək öhdəliyini öz üzərinə götürmür. Bugünkü zəng zamanı rəhbərlik yalnız müqayisə məqsədləri üçün müəyyən qeyri-GAAP maliyyə tədbirlərini də müzakirə edəcəkdir. Qeyri-GAAP maliyyə tədbirlərinin tərifi və GAAP -dan qeyri-GAAP maliyyə nəticələrinə uyğunlaşdırma üçün bu gün daha əvvəl verilmiş gəlirlər press-relizinə baxın. Bu gün zəngdə Full Truck Alliance -ın yüksək rəhbərliyindən cənab Huizheng , qurucumuz, sədrimiz və baş icraçı direktorumuz, və cənab Simon Tai , baş maliyyə və investisiya direktorumuz bizə qoşulur. Cənab Zhang -ın qısa açılış nitqindən sonra zəngi suallara açacağıq. Xatırladaq ki, bu konfrans qeydə alınır. Bundan əlavə, bu zəngin veb-yayım təkrarı Full Truck Alliance -ın investor əlaqələri veb-saytında ir.fulltruckalliance.com ünvanında mövcud olacaq. İndi zəngi qurucumuz, sədrimiz və baş icraçı direktorumuz cənab Zhang -a təhvil verirəm. Buyurun, cənab. Hər kəsə salam. 2026-cı ilin birinci rübü üzrə gəlirlər konfrans zəngimizə qoşulduğunuz üçün təşəkkür edirəm. 2026-cı ilin birinci rübündə , mürəkkəb və sürətlə dəyişən bazar mühitində, biz yüksək keyfiyyətli böyüməyə və rəqəmsal innovasiyalara sadiq qaldıq, bu da bütün sahələrdə sabit biznes böyüməsini təmin etdi. Əməliyyat baxımından, həm miqyasda, həm də keyfiyyətdə əhəmiyyətli irəliləyişlər əldə etdik. İlk növbədə, ekosistem idarəetmə təşəbbüslərimiz nəzərəçarpacaq nəticələr verdi. Yükdaşıyanlar və göndərənlər üçün kredit reytinq proqramlarımız platformanın hər iki tərəfində davranış standartlarını yüksəltdi. Yük Ödənişlərinin Qorunması mexanizmimiz isə yükdaşıyanlar üçün ödəniş mübahisələrini əhəmiyyətli dərəcədə azaldaraq, istifadəçi məmnuniyyətini və saxlanmasını artırdı. Təkmilləşdirilmiş istifadəçi təcrübəmiz də sifariş artımını təmin etdi. Bu rübdə yerinə yetirilmiş sifarişlər 50,0 milyard a çatdı ki, bu da illik müqayisədə 14% -dən çox artım deməkdir. Göndərənlər tərəfində, məhsul portfelimizi zənginləşdirməyə və istifadəçi şüurunu dərinləşdirməyə davam etdik, daha çox oflayn logistika tələbatını onlayn platformamıza gətirdik. Bu rübdə orta göndərənlərin MAU -ları 3,11 milyon a çatdı ki, bu da illik müqayisədə 13% artım deməkdir. Yükdaşıyanlar tərəfində, həm yükdaşıyanların fəaliyyəti, həm də yerinə yetirmə tezliyi sabit şəkildə artdı, ümumi yerinə yetirmə dərəcəsi 44% -i keçdi ki, bu da illik müqayisədə 5 faiz bəndi artım deməkdir. İnnovasiya sahəsində, AI göndərənlər köməkçimiz indi göndərişlərin yerləşdirilməsi, yük uyğunlaşdırılması və göndərişlərin izlənməsi daxil olmaqla əsas iş axınlarına dərindən inteqrasiya olunub, göndərənlərə xərcləri azaltmağa və daha səmərəli işləməyə kömək edir. Biz həmçinin vahid iqtisadiyyatı yaxşılaşdıran avtonom çatdırılma vasitələri üçün pilot proqramlar başlatdıq. Bundan əlavə, yükün tam yükdən az məhsullarımız xüsusi xətt daşıyıcılarının nəqliyyat imkanları vasitəsilə sürətlə ölkə miqyasında əhatə dairəsini genişləndirdi, eyni zamanda qmove dörd beynəlxalq bazarda cəlbediciliyini artırmağa davam etdi. Birlikdə götürüldükdə, bu təşəbbüslər istifadəçilərə bir pəncərəli, tam sonlu nəqliyyat həlləri təqdim etmək öhdəliyimizi əks etdirir, yeni uzunmüddətli böyümə imkanları açır. Maliyyə baxımından, gəlir qarışığımızı optimallaşdırmağa davam edərkən yüksək keyfiyyətli möhkəm böyümə əldə etdik. Birinci rübdə, ümumi xalis gəlirlər illik müqayisədə 5,5% artaraq 2,85 milyard RMB -yə çatdı. Yük broker xidmətləri istisna olmaqla, xalis gəlirlər 2,02 milyard RMB -yə çatdı ki, bu da illik müqayisədə 17% artım deməkdir. Xüsusilə, əməliyyat xidmətlərindən əldə olunan gəlirlər 1,39 milyard RMB -yə çatdı ki, bu da illik müqayisədə 33% -dən çox artım deməkdir. Əməliyyat fəaliyyətlərindən əldə edilən xalis pul vəsaitləri illik müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə artaraq 1,56 milyard RMB -yə çatdı, bu da əməliyyat dayanıqlığımızı gücləndirdi və gələcək innovasiya və böyümə üçün güclü təməl qoydu. Gələcəyə baxaraq, hərtərəfli məhsul portfelimizdən, sağlam platforma ekosistemimizdən və platformanın hər iki tərəfində artan şəbəkə effektlərindən, istifadəçi davranışı və əməliyyat məlumatlarının geniş anbarı ilə birlikdə istifadə edərək, bütün logistika dəyər zəncirində AI tətbiqini dərinləşdirəcəyik, sənaye miqyasında səmərəlilik qazanclarını təmin edəcəyik və həm istifadəçilərimiz, həm də səhmdarlarımız üçün uzunmüddətli dəyər yaradacağıq. Bir daha hamınıza təşəkkür edirəm. Açılış nitqlərimiz bununla başa çatır. İndi zəngi sual-cavab üçün açmaq istərdik, operator, buyurun. Təşəkkür edirəm. Sual vermək istəyirsinizsə, telefonunuzda Ulduz bir düyməsini basın və adınızın elan olunmasını gözləyin. İstəyinizi ləğv etmək istəyirsinizsə, Ulduz iki düyməsini basın. Spikerfonla danışırsınızsa, sualınızı vermək üçün dəstəyi qaldırın. Bugünkü zəngdə bütün iştirakçıların faydası üçün, rəhbərliyə Çin dilində sual vermək istəyirsinizsə, dərhal sualınızı İngilis dilində təkrarlayın. İlk sualınız Goldman Sachs -dan Ronald Kyung -dan gəlir. Buyurun. Sualımı qəbul etdiyiniz üçün rəhbərliyə təşəkkür edirəm. Bu rübdə yerinə yetirilmiş sifarişlərin birinci rübdə 14% artması barədə soruşmaq istəyirəm, bu da keçən rüblə müqayisədə olduqca nəzərəçarpacaq bir sürətlənmədir. Bunun arxasında duran əsas sürücülər hansılardır və gələn bir neçə rübdə görünüşü necə qiymətləndirirsiniz? Təşəkkür edirəm. Təşəkkür edirəm, Ronald . Bu, Full Truck Alliance -dan Simon Tsai -dir. Beləliklə, birinci rübdə yerinə yetirilmiş sifarişlərin artımı 14,3% -ə sürətləndi. Bu, gözləntilərimizi üstələyir və əsasən üç əsas amillə bağlıdır. Birincisi, platforma idarəetmə təşəbbüslərimizin təsiri azalmağa davam edir və əlaqəli faydalar özünü göstərməyə başladı. Keçən ilin dördüncü rübündə biz səhv təsnif edilmiş avtomobil daşıma sifarişləri, yükün təkrar satışı və real adla yoxlama hədəfləyən idarəetmə səylərini gücləndirdik ki, bu da həmin dövrdə sifariş artımına müvəqqəti olaraq təsir etdi. Əvvəllər bildirdiyimiz kimi, birinci rübə daxil olduğumuz zaman bu tədbirlər adi əməliyyatlara keçdi və onların sifariş artımına təsiri azalır. Daha da əhəmiyyətlisi, onların yük tələbatının həqiqiliyi, qiymət intizamı və yerinə yetirmə etibarlılığı üzrə təmin etdiyi struktur təkmilləşdirmələr getdikcə konkret biznes impulsuna çevrilir və platformamızda sifariş artımını yenidən sürətləndirir. Bu, birinci rübdə sifariş artımının sürətlənməsinin əsas amilidir və ikincisi, son neft qiymətlərinin dəyişkənliyi platformamızın şəffaf, səmərəli və qiymət kəşfindəki üstünlüyünü vurğuladı. Mart ayından etibarən yanacaq qiymətləri kəskin şəkildə yüksəldikcə və daha böyük yük xərclərinin dəyişkənliyinə səbəb olduqca, oflayn yük brokerləri və əlaqə əsaslı yükdaşıma şəbəkələri bu xərc artımlarını göndərənlərə vaxtında və şəffaf şəkildə ötürməkdə çətinlik çəkdilər. Bunun əksinə olaraq, platformamız böyük yoxlanılmış yükdaşıyan bazamız sayəsində real vaxt rejimində tələb və təklif əsaslı qiymət kəşfini təmin edir, yüksək dinamik bazar şəraitində daha şəffaf və rəqabətli qiymətlər təqdim edir. Bu üstün qiymət mexanizmi göndərənlərin oflayn kanallardan platformamıza keçidini sürətləndirdi və birinci rübün son hissəsində göndəriş tələbatında kəskin reaksiya sıçrayışını təmin etdi və üçüncüsü, artırılmış əməliyyat səmərəliliyi istifadəçi bazamızda yerinə yetirmə tezliyində sistemli bir yaxşılaşma təmin etdi. Bütün birinci rüb ərzində əsas məhsul xətlərinə və əməliyyat təşəbbüslərinə sərmayə qoymağa davam etdik. Nəzərəçarpacaq nümunələrə yeni yük zonası xüsusiyyətimizin çoxsaylı iterasiyaları, yük ödənişlərinin qorunmasının qeyri-üzvlər də daxil olmaqla bütün yükdaşıyan bazamıza genişləndirilməsi və ani yük funksiyamızın yükdaşıyan kredit reytinq proqramımızla daha dərin inteqrasiyası daxildir. Birlikdə, bu səylər yükün yerləşdirilməsi, uyğunlaşdırılması və yerinə yetirmə qorunmasını əhatə edən bütün dəyər zəncirində xidmət imkanlarımızı gücləndirdi. Məlumat bunu aydın göstərir. Hər bir göndərənlər seqmenti, həm broker, həm də birbaşa göndərənlər daxil olmaqla, birinci rübdə yerinə yetirilmiş sifarişlərdə iki rəqəmli illik artım göstərdi, bu da getdikcə sağlamlaşan platforma ekosistemində istifadəçi yapışqanlığında və təkrar sifariş tezliyində sabit qazancları əks etdirir. Gələcəyə baxaraq, platforma idarəetmə təşəbbüslərimizin davamlı faydaları, birbaşa göndərənlərdən sifarişlərin artan payı və uyğunlaşdırma və yerinə yetirmə sahəsində AI -nin daha dərin nüfuzu ilə dəstəklənən gələn rüblərdə möhkəm böyüməni davam etdirməyə əminik. Bütün illər ərzində yüksək keyfiyyətli, davamlı böyümə təmin etmək üçün yaxşı mövqedəyik. Təşəkkür edirəm. Təşəkkür edirəm. Növbəti sualınız Morgan Stanley -dən Eddie Wong -dan gəlir. Buyurun. Mart ayından etibarən, geosiyasi səbəblərdən yaranan neft qiymətlərinin dəyişkənliyi yükdaşıyanların nəqliyyat xərclərinə təzyiq göstərmişdir. Şirkət platformada bir təsir müşahidə etmişdirmi və cavab olaraq hansı əsas tədbirlər görülmüşdür? Təşəkkür edirəm. Təşəkkür edirəm, Eddie . Nəqliyyat xərclərinin dəyişkənliyinin platformamıza təsiri ilə bağlı inanırıq ki, yaxın gələcəkdə yüksək yanacaq xərclərinin yük tariflərinə keçməsi bəzi aşağı dəyərli malların göndərənlərini göndərişləri azaltmağa və ya təxirə salmağa sövq edə bilər ki, bu da uzunmüddətli perspektivdə uzun məsafəli yük tələbatında müəyyən yumşalmaya səbəb ola bilər. Lakin, yük avtomobil nəqliyyatının onlayn nüfuzu hələ də son dərəcə aşağı olduğundan, göndərənlərə logistika xərclərini azaltmağa və oflayn kanallardan pay qazanmağa kömək etmək üçün struktur imkanları, neft qiymətlərinin yaratdığı tələbat təzyiqindən yaranan qısa müddətli maneələrdən qat-qat üstündür. Mart ayında neft qiymətlərinin kəskin artmasına cavab olaraq, yükdaşıyanların iqtisadiyyatını qorumaq və yükdaşıyanlara əlavə xərc yükünü qarşısını almaq üçün bir neçə addım atdıq. Məsələn, yük tariflərini artan yanacaq xərcləri ilə uyğunlaşdırmaq üçün yük tarifi-yanacaq qiyməti əlaqə mexanizmi tətbiq etdik, o cümlədən həm istinad yük tarifini, həm də təklif minimum qiymətlərini artırdıq. Paralel olaraq, yanacaq qiymətləri mühiti haqqında məlumatlılığı artırmaq və ədalətli təklif təcrübələrini təşviq etmək üçün tətbiqlərimizdə geniş göndərənlər kampaniyası başlatdıq. Bundan əlavə, yükdaşıyanlara yanacaq xərclərini idarə etməyə kömək etmək üçün yanacaq biznesimizdən istifadə etməyə davam edirik. Son bir neçə ildə yanacaq şəbəkəmizi təxminən 12.000 yanacaqdoldurma məntəqəsi nə qədər davamlı olaraq genişləndirmişik.