Keçmiş prezident Co Bayden dövrünün Nəqliyyat Naziri Pit Buttiqiq , prezident Donald Tramp tərəfindən dəstəklənən və ABŞ dəmir yolu sektorunda təhlükəsizlik standartlarını yaxşılaşdırmağı hədəfləyən qanun layihəsinə dəstəyini bildirib. Cümə axşamı X -də öz fikirlərini bölüşən Buttiqiq , qəzaların qarşısını almaq üçün sektorda islahatların qarşısını alan “dəmir yolu lobbisini” və “mühafizəkar respublikaçıları” tənqid edib. Buttiqiq paylaşımında Axios tərəfindən hazırlanmış bir hesabatı da əlavə edib. Pit Buttiqiq deyir ki, Şon Daffinin amerikalıların ödəyə bilmədiyi yol səfərlərini qeyd etməsi “insanların məhz bundan narazı qaldığı şeydir”. “Prezident Tramp Konqresdən Dəmir Yolu Təhlükəsizliyi Aktını qəbul etməyi tələb etməkdə tamamilə haqlıdır,” deyən Buttiqiq , təhlükəsizliyi artırmaq üçün onun “nazir kimi tətbiq etdiyi təkmilləşdirmələri daimi etmək lazım olduğunu” əlavə edib. Daha sonra o, 2023-cü ildə Şərqi Fələstində baş verən qəza hadisəsinə istinad edib. Həmin vaxt təhlükəli materiallar daşıyan 38 vaqon relsdən çıxmış, yanğına səbəb olmuş və Ohayo şəhərinin sakinlərinin təxliyəsinə gətirib çıxarmışdı. O, dəmir yolu şirkətlərinin “ən yüksək təhlükəsizlik standartlarına” riayət etməli olduğunu vurğulayıb. Norfolk Southern Corp. ( NYSE:NSC ) tərəfindən idarə olunan qatar, 2024-cü ildə kollektiv iddia əsasında 600 milyon dollarlıq bir razılaşmaya nail olub və hadisədə günahını etiraf etmədən təzminat ödəyib. “Demokratlar və Respublikaçılar @RepDeluzio və bu ikitərəfli təşəbbüsə rəhbərlik edən digərlərinə qoşularaq nəqliyyat qanun layihəsinə güclü dəmir yolu təhlükəsizliyi islahatını daxil etməlidirlər,” Buttiqiq deyib. İllərdir dəmir yolu lobbisi və mühafizəkar respublikaçılar qəzaların qarşısını almaq və dəmir yollarını daha təhlükəsiz etmək üçün çox ehtiyac duyulan islahatların qarşısını alıblar. Prezident Tramp Konqresdən Dəmir Yolu Təhlükəsizliyi Aktını qəbul etməyi tələb etməkdə tamamilə haqlıdır. Bu, mənim tətbiq etdiyim əsas təkmilləşdirmələri… — Pete Buttigieg (@PeteButtigieg) May 21, 2026 Qeyd etmək lazımdır ki, qanun layihəsi ilk dəfə Şərqi Fələstin hadisəsindən sonra 2023-cü ildə senator Con Fetterman ( D-PA ) və hazırkı vitse-prezident JD Vans tərəfindən təqdim edilmişdi. Union Pacific Corp. ( NYSE:UNP ) və Westinghouse Air Brake Technologies Corp. ( NYSE:WAB ) dəmir yolunun AC4400 lokomotivlərini modernləşdirmək üçün 1.2 milyard dollar dəyərində müqavilə imzalayıblar. Tamamlandıqdan sonra donanma 1700-dən çox modernləşdirilmiş lokomotivdən ibarət olacaq və çatdırılmaların 2027-ci ildə başlaması planlaşdırılır. Bu arada, Los-Ancelesdə yerləşən Parallel Systems şirkəti batareya-elektrikli avtonom yük qatarları hazırlamaq üzərində işləyir. Şirkət keçmiş SpaceX mühəndisi Mett Sul tərəfindən təsis edilib. Elon Mask deyir ki, Qavin Nyusomun rəhbərlik etdiyi Kaliforniya yüksək sürətli dəmir yolu layihəsi üçün əlavə vəsait tələb etdiyini bildirdikdə “hər şey fırıldaqçılığa gedir”. Benzinga'nın Gələcək Mobillik mövzusunda daha çox məlumatı bu linkə daxil olaraq əldə edə bilərsiniz.