Yeni Dehli , Ola Electric Mobility şirkəti FY27 -yə yenilənmiş dinamika ilə daxil olmağı hədəfləyir. Təsisçi və CMD Bhavish Aggarwal , son əməliyyat sıfırlanmasından sonra həcmlərin bərpası, daha güclü marja görünürlüyü və xərclərə daha sərt nəzarət barədə siqnal verib. Şirkətin Q4 və FY26 gəlirləri konfrans zəngində danışan Aggarwal , Ola -nın keçən bir neçə rübü icra problemlərini həll etmək və yenidən miqyaslandırmadan əvvəl biznesi gücləndirmək üçün istifadə etdiyini bildirib. O qeyd edib ki, " Q4 gəlirləri daha aşağı idi, çünki Q4 həm də əməliyyatlarımıza çox diqqət yetirdiyimiz, əməliyyatları düzəltdiyimiz və sonra həm xərclər, həm də müştəri təcrübəsi baxımından yenidən miqyaslandırdığımız bir rüb idi." O əlavə edib ki, "Mart ayının ortalarından etibarən həcmləri yenidən artırmağa başladıq." Şirkət bu bərpanın FY27 -nin Q1 -də əhəmiyyətli dərəcədə özünü göstərəcəyini gözləyir, 40,000-45,000 sifariş və 500-550 crore rupi konsolidasiya edilmiş gəlir proqnozlaşdırır ki, bu da Q4 səviyyəsinin təxminən iki qatıdır. Aggarwal bildirib ki, qeydiyyatlar mart ayında təxminən 10,000 -dən apreldə 12,000 -ə yüksəlib, may ayında isə 14,000-15,000 -ə doğru irəliləyir. "Biz qeydiyyatları artırırıq." "Sifarişlərimiz qeydiyyatlardan daha sürətli artır, lakin indi istehsal yığımımız var," o deyib. Aggarwal əlavə edib ki, tələbat kəskin şəkildə artıb və Ola indi çox aşağı sərbəst inventar səviyyələrində fəaliyyət göstərir. O bildirib ki, "Tələbat o qədər artıb ki, insanlar şəbəkədə bizdən tapa bildikləri hər şeyi alırlar," və əlavə edib ki, inventar günləri üç-dörd günə düşüb və çatdırılma müddətlərinin yaxşılaşdırılması yaxın gələcəkdə həcmləri daha 10-20 faiz artıra bilər. Bu bərpa kritikdir, çünki Ola Electric konsolidasiya edilmiş düzəliş edilmiş əməliyyat EBITDA -nın qiymət qarışığı və əmtəə şərtlərindən asılı olaraq ayda təxminən 20,000-25,000 ədəd ilə əldə edilə biləcəyini bildirir. Aggarwal deyib ki, şirkət həcm bərpasının özünün onu ayda təxminən 17,000-18,000 ədədə çatdıracağını gözləyir, daha yaxşı xidmət sabitliyi və inventar mövcudluğu isə növbəti rüb ərzində onu 20,000-22,000 ədədə yaxınlaşdıra bilər. Marjalar FY27 bərpa hekayəsinin ən güclü sütunu kimi ortaya çıxır. Ola , FY26 -nın Q4 -də 38.5 faiz konsolidasiya edilmiş ümumi marja bildirib ki, bu da Q3 -dəki 34.3 faiz və bir il əvvəlki 13.7 faiz -dən yüksəkdir. PLI faydaları istisna olmaqla, ümumi marja 33.5 faiz təşkil edib. Aggarwal bunun Ola -nın şaquli inteqrasiya edilmiş modelini təsdiqlədiyini və sadəcə stimul əsaslı olmadığını bildirib. "Biz çox güclü şəkildə inanırıq ki, həcmlərimizi bərpa etdikcə, ümumi marjalarımız gələcəkdə bizim üçün çox güclü struktur üstünlük olaraq qalacaq," o deyib. Xərc bazası da sıfırlanıb. İcarə xərcləri daxil olmaqla konsolidasiya edilmiş əməliyyat xərcləri FY25 -in Q4 -dəki 844 crore rupi -dən FY26 -nın Q4 -də 428 crore rupi -yə düşüb. Aggarwal bildirib ki, OpEx illik müqayisədə yarıya qədər azalıb və növbəti bir neçə rüb ərzində ayda təxminən 100-120 crore rupi -yə qədər düşə bilər. "Çünki biz həm arxa, həm də ön tərəfdə şaquli inteqrasiya olunmuşuq, OpEx -imizin demək olar ki, 90 faizdən çoxu əslində sabitdir." "Bu o deməkdir ki, əməliyyat rıçaqı çox yüksəkdir," o deyib. Ola həmçinin Q4 -də ilk əməliyyat pul axını müsbət rübünü təqdim edib, 91 crore rupi konsolidasiya edilmiş CFO ilə. Avtomobil biznesi 213 crore rupi əməliyyat pul axını və 173 crore rupi sərbəst pul axını yaradıb ki, bu da rəhbərliyin fikrincə, ağır quruculuqdan intizamlı miqyaslandırmaya keçidi göstərir. Şirkət məhsul keyfiyyəti və xidmət təkmilləşdirmələrinin FY27 bərpasını dəstəkləyəcəyini gözləyir. Zəmanət xərcləri FY25 -dəki 500 crore rupi -dən çoxdan FY26 -da 59 crore rupi -yə düşüb ki, Aggarwal bunun Gen 3 platformasını təsdiqlədiyini bildirib. "Biz satışlarımız, eləcə də müştəri əhval-ruhiyyəsi barədə çox nikbinik," o deyib. Motosikletlərin də böyüməyə kömək edəcəyi gözlənilir. Ola bildirib ki, motosikletlər indi həcmlərin təxminən 15 faizini təşkil edir, elektrik motosikletlərindəki payı isə 50 faizdən çoxdur. Aggarwal deyib ki, Roadster portfeli Şimali Hindistanda güclü maraq görür və Ola orada tələbatla deyil, təchizatla məhdudlaşır. FY27 üçün Aggarwal , Ola -nın gündəliyini ağır əlavə kapital olmadan həcmləri artırmağa yönəldib. O bildirib ki, avtomobil capex dövrü şirkətin arxasında qalıb, illik texniki xidmət capex -i təxminən 50 crore rupi səviyyəsində gözlənilir. "Biznesin CapEx dövrü arxada qalıb və indi diqqət miqyaslandırma, istifadə və monetizasiyaya yönəlib," o deyib. Tələbatın bərpası, marjaların sabit qalması və xərclərin sıfırlanması ilə Ola Electric , FY27 -ni inteqrasiya edilmiş EV modelinin daha görünən şəkildə əməliyyat rıçaqına və pul axını yaxşılaşmasına çevrilməyə başladığı il kimi mövqeləndirir.