Joby Aviation (NYSE: JOBY ) hər bir şəhər sakininin paylaşdığı bir xəyalı gerçəkləşdirməyə çalışan bir aviasiya startapıdır: tıxaclı yolların, su yollarının üzərindən, şəhər mərkəzləri və hava limanları arasında səssiz, rahat və karbonsuz hərəkət edə bilən uçan taksi. Bu, elektrik şaquli qalxma və enmə ( eVTOL ) təyyarəsi xəyalıdır – və texnologiyadakı irəliləyişlərə və tənzimləyici qələbələrə baxmayaraq, bu, hələ də bir xəyaldır. Süni intellekt dünyanın ilk trilyonçusunu yaradacaqmı? Komandamız Nvidia və Intel -in hər ikisinin ehtiyac duyduğu kritik texnologiyanı təmin edən, “Əvəzolunmaz Monopoliya” adlanan az tanınan bir şirkət haqqında hesabat yayımladı. Davamı » İdeyanın özü o qədər də yeni deyil. Həqiqətən də, Blade Air Mobility (Joby-nin 2025-ci ilin avqustunda əldə etdiyi şirkət) hazırda Manhattan və JFK Hava Limanı arasında helikopter marşrutu işlədir. Bir yerin qiyməti 195 dollar dır və Joby-nin dilinə bənzər şəkildə sizi beş dəqiqəyə ora çatdıra bilər. Lakin Blade heç vaxt öz helikopterlərinə sahib olmayıb, Joby isə öz eVTOL hissələrinin istehsalından tutmuş platformasında sifarişlərin idarə edilməsinə qədər bütün istehsal prosesinə nəzarət etməyi hədəfləyir. Helikopterlər səs-küylü və çirkli olduğu halda, Joby-nin eVTOL -ları səssiz və tamamilə elektrikdir; bir gün onlardan birində gedişin qiyməti yerüstü nəqliyyat qədər ola bilər, Joby-nin CEO -suna görə. Uçan taksiləri ilə diqqət mərkəzində olmaq üçün mübarizə aparan bütün eVTOL şirkətləri arasında, Joby-nin bugünkü qiymətlə (təxminən 10 dollar ) investisiyanızı üç dəfə artırmaq üçün ən yaxşı şansı var. Budur bunun böyük bir səbəbi. Joby artıq potensial eVTOL bazarının bir hissəsini miras almışdır. Düşünürəm ki, Blade Air Mobility -nin alınması, ən azından eVTOL təyyarəsinin istifadəyə verilməsindən əvvəl, Joby-nin ən yaxşı erkən addımlarından biri olacaq. Bu, 125 milyon dollarlıq alınmanın Joby Aviation-a kiçik, lakin çox ehtiyac duyulan gəlir axını verməsi səbəbindən deyil, bu, onun demək olar ki, mövcud olmayan ilk rüb satışlarının 24 milyon dollarının böyük bir hissəsini təşkil edir. Blade-in alınmasının pul qazanmaqla (Blade çətinliklə mənfəət əldə edirdi) az əlaqəsi var idi, əksinə Joby-nin eVTOL -u bazara çıxarmadan əvvəl qurmaq istədiyi platforma ilə hər şey əlaqəli idi. Bu, çox vacibdir, çünki Joby-nin eVTOL yarışında qalib gəlməsi üçün təkcə təyyarələrə – daha doğrusu təyyarə üçün tənzimləyici təsdiqə – deyil, həm də onun ətrafında qurulmuş yeni bir istehlakçı vərdişinə ehtiyacı var. Hava limanına uçmağı normal, hətta gündəlik hiss etdirməlidir, xüsusən də vaxtın vacib olduğu hallarda – və ya ən azı 200 dollardan çox dəyərli olduğu hallarda. Pərdə arxasında, bu, Joby-yə məlumat toplamaq üçün də vaxt verir. Məsələn, insanların ictimai nəqliyyatdan daha çox uçuşa üstünlük verdiyi vaxtları və ya mövsümləri, nə qədər ödəməyə hazır olduqlarını və uçuşdan sonra təcrübələrini müəyyən etməyə başlaya bilər.