Dehli Ali Məhkəməsi cümə günü Hindistanın ən böyük aviaşirkəti olan IndiGo -nu idarə edən InterGlobe Aviation -ı xarici mühərrik təchizatçısından alınan kompensasiya ilə bağlı 458.26 milyon rupi məbləğində mal və xidmət vergisi (GST) tələbindən məcburi tədbirlərdən qorudu. Hakimlər Nitin Wasudeo Sambre və Ajay Digpaul dan ibarət bölmə heyəti GST departamentinə bildiriş göndərdi və IndiGo tərəfindən alınan məbləğin ilkin olaraq “kompensasiya” olduğunu və “təchizat” olmadığını müşahidə etdikdən sonra aviaşirkətə müvəqqəti müdafiə verdi. IndiGo məhkəmədə gəlirlər üçün heç bir risk olmadığını və məcburi bərpa ehtiyacının olmadığını iddia etdi, çünki aviaşirkət maliyyə cəhətdən sağlam idi. “Mən qaçmayacağam… Mən ildə 20,000 milyon rupidən çox ödəyirəm,” deyə V. qeyd etdi. Lakshmikumaran , IndiGo -nun vəkili, gəlirlərin qorunması ilə bağlı narahatlıqları dilə gətirərkən. “Buna görə də, gəlirlərin qorunması məsələsi – problem yoxdur, heç bir məsələ yoxdur. Mən solventəm,” deyə əlavə etdi. Məsələ ilə bağlı şərh istəyən IndiGo -ya göndərilən sorğular mətbuat vaxtına qədər cavabsız qaldı. Mübahisə FY2018-19 -dan FY2022-23 dövrü üçün CGST Qanununun 74-cü bölməsinə əsasən verilmiş vergi əmri ilə bağlıdır. Vergi orqanları IndiGo tərəfindən alınan kompensasiya üzrə mal və xidmət vergisinin (GST) ödənilməli olduğunu iddia etdi və müəyyən giriş vergi krediti (ITC) iddialarını da şübhə altına aldı. İş 2018-19 və 2019-20 -ci illərə təsadüf edir ki, o zaman mühərrik qüsurları IndiGo -nu təhlükəsizlik səbəbləri ilə bəzi təyyarələri yerə endirməyə məcbur etdi. Təyyarələr uça bilmədikdə, aviaşirkət uçuş saatlarını itirdi və iş itkilərinə məruz qaldı. Bu itkiləri kompensasiya etmək üçün xarici mühərrik təchizatçısı IndiGo ilə razılaşma bağladı və təxminən 2,000 milyon rupi dəyərində kredit qeydləri verdi. Sadə dillə desək, bu kredit qeydləri aviaşirkətin yerə endirilmiş təyyarələr səbəbindən yaranan itkiləri üçün kompensasiya kimi işləyirdi. Lakin, vergi orqanları bu kompensasiyanı qəbul etməklə, IndiGo -nun təchizatçının performans öhdəliklərini yerinə yetirməməsinə dözməyə effektiv şəkildə razılaşdığını iddia etdi. Bu əsasda, departament məbləği xidmət üçün ödəniş kimi qiymətləndirdi və əks yükləmə mexanizmi altında GST tələb etdi. IndiGo bu fikri Ali Məhkəmədə mübahisələndirdi, pulun itkilər üçün kompensasiya olduğunu və aviaşirkət tərəfindən göstərilən hər hansı bir xidmət üçün ödəniş olmadığını iddia etdi. Aviaşirkət kompensasiyanın yalnız təyyarələrinin mühərrik problemləri səbəbindən normal işləyə bilmədiyi üçün ödənildiyini və buna görə də vergi tutulan əməliyyatdan daha çox iş itkisini təmsil etdiyini bildirdi. Aviaşirkət həmçinin təyyarələr və mühərriklər Hindistana idxal edildikdə GST -nin artıq ödənildiyini iddia etdi. Aviaşirkətə görə, kompensasiya yalnız təyyarənin effektiv dəyərini azaltdı və yeni bir vergi tutulan hadisə yaratmadı.