Müxtəlif səyahət imtiyazları üçün aviaşirkət milləri və balları toplayan kredit kartı istifadəçiləri bu yay balanslarının onları o qədər də uzağa aparmayacağını görə bilərlər. Nyu-York — Əvvəlcə pis xəbər. Müxtəlif səyahət imtiyazları üçün aviaşirkət milləri və balları toplayan kredit kartı istifadəçiləri bu yay balanslarının onları o qədər də uzağa aparmayacağını görə bilərlər. İran müharibəsi zamanı reaktiv yanacaq qiymətləri sıçrayış etdiyi üçün aviabiletlərin qiyməti və baqaj yoxlamaq üçün ödənişlər də artıb. Əmək Departamenti keçən həftə bildirdi ki, aprel ayında aviabiletlər bir il əvvəlkindən 21% daha yüksək olub. Yayda tələbat daha çox olduğu üçün uçuşlar onsuz da daha bahalıdır. Səyahət ekspertləri deyirlər ki, bu o deməkdir ki, müəyyən bir səyahət və ya birinci sinif yer nəzərdə tutaraq aviaşirkət markalı kredit kartından və ya bankdan səyahət mükafat kartından istifadə etmək istəyən səyahətçilər bir qədər nağd pul ödəməli, fərqli bir istiqamət seçməli və ya hesablarından maksimum yararlanmaq üçün əlverişsiz vaxtlarda uçmalı ola bilərlər. Tez-tez uçan proqramların ilk illərində aviaşirkətlər müştərilərə daha yüksək xidmət sinfinin və ya müəyyən bir məsafəyə uçuşun millərlə nə qədər başa gələcəyini göstərən cədvəllər dərc edirdilər. Demək olar ki, bütün aviaşirkətlər indi aviabiletlərini davamlı olaraq tənzimləyirlər, bu, dinamik qiymətləndirmə kimi tanınan alqoritm əsaslı strategiyadır. Ballarla qiymətləndirilən uçuşlar, adi tariflər kimi, ümumi tələbata əsaslanır. Bu yerlərin nağd dəyəri tez-tez ballarla təxminən eyni olacaq. Daha yüksək aviabiletlər adətən bilet almaq üçün daha çox mil və ya bal tələb olunması deməkdir. Qlobal neft tədarükündəki mövcud pozulmadan çox əvvəl, istehlakçılar, bir cüt ABŞ senatoru və keçmiş Nəqliyyat Naziri Pete Buttigieg , pulsuz uçuş qazanmaq üçün tələb olunan balların və ya millərin sayını artırmaq və ya insanlar sədaqət ehtiyatlarını nağdlaşdırmadan əvvəl daha az geri qaytarıla bilən yerlər təklif etmək kimi aviaşirkət təcrübəsinə etiraz etdilər. “Dinamik mükafat qiymətləndirməsi, bəzi daxili marşrutlarda daha yüksək geri qaytarma dərəcələri və əlavə ödənişlərin səyahətçilərin on il əvvəl zövq aldığı böyük sövdələşmələri tapmağı çətinləşdirdiyinə şübhə yoxdur”, – səyahət və kredit kartı mükafatları üzrə ekspert, daha çox The Points Guy kimi tanınan Brian Kelly dedi. “Amma bu, balların dəyərini itirdiyi anlamına gəlmir. Bu, sadəcə olaraq istehlakçıların onları necə geri qaytarmaları barədə daha strateji olmaları lazım olduğunu göstərir.” İndi isə daha yaxşı xəbər. Aviaşirkət millərini toplamağın bir çox yolu var və əksəriyyətinin son istifadə tarixi yoxdur. Aviaşirkətin tez-tez uçan proqramına qeydiyyatdan keçmək ən sadə üsuldur və adətən heç bir xərc tələb etmir. Daşıyıcıdan asılı olaraq, üzvlər aviaşirkət və ya onun tərəfdaşları ilə uçarkən mil qazana bilər və onları endirimli uçuşlar, yer yüksəltmələri və ya yoxlanılmış baqaj kimi imtiyazlar üçün geri qaytara bilərlər. Sədaqət proqramlarının daha yüksək səviyyələri də prioritet minik və ya baqaj ödənişlərinin ləğvi kimi faydaları aça bilər. Böyük aviaşirkətlər həmçinin illik ödəniş tələb edən birgə markalı kredit kartlarını bazara çıxarmaq üçün banklarla əməkdaşlıq edirlər. Kartlar istifadəçilərə hər hansı bir şey aldıqda mil qazandırır. “Onsuz da pul xərcləyəcəksinizsə, bunun müqabilində nəsə əldə etməyiniz daha yaxşıdır”, – kredit kartı milləri üzrə ekspert və səyahət sədaqət platforması point.me -nin baş direktoru Adam Morvitz dedi. “Əgər siz onsuz da ərzaq alırsınızsa, benzin pulu ödəyirsinizsə və ya otel sifariş edirsinizsə, səyahət mükafat kartı bu gündəlik xərcləri növbəti səyahətinizi maliyyələşdirə biləcək ballara çevirir.” Tez-tez uçan və ya aviaşirkət kredit kartına sahib olmaq yay qənaətinə səbəb ola bilər. Reaktiv yanacaq xərclərini kompensasiya etmək üçün bəzi ABŞ aviaşirkətləri daxili uçuşlar və bir çox qısa məsafəli beynəlxalq uçuşlar üçün yoxlanılmış baqaj ödənişlərini artırıblar. United Airlines ilk yoxlanılmış baqajın qiymətini 40 dollardan 50 dollara qaldırdı. Delta Air Lines -in ilk yoxlanılmış baqaj ödənişi 35 dollardan 45 dollara yüksəldi. Aviaşirkətlər hələ də sədaqət proqramlarının yuxarı səviyyələrində olan müştərilərə və ya American Express -dən Delta SkyMiles Card və ya Chase ilə United kartı kimi kredit kartlarına sahib olanlara baqajı pulsuz yoxlamağa icazə verirlər. American Express , Chase Bank və CitiBank kimi maliyyə institutları alış-verişlərlə bal təmin edən öz səyahət kredit kartlarını buraxırlar. Daha çox aviaşirkətlə uçmaq seçimini istəyən səyahətçilər bunlara üstünlük verirlər. Kartdan asılı olaraq, imtiyazlara hava limanı salonuna giriş, səyahət sığortası, xarici əməliyyat ödənişlərinin olmaması və TSA PreCheck və ya Global Entry kreditləri daxil ola bilər. “Məsuliyyətli şəkildə xərcləyənlər üçün dəyər inanılmazdır, çünki illik ödəniş olsa belə, imtiyazlardan daha çox dəyər əldə edə bilərsiniz”, – o dedi. Yeni başlayanlar üçün Morvitz , aviaşirkətə xas seçimlər üzərində çevik bal kartlarını tövsiyə edir, çünki onlar sədaqət proqramları arasında köçürülə bilər və aviaşirkət mükafat qiymətləndirməsini dəyişdirərsə, daha çox geri qaytarma seçimi təmin edir. O, istehlakçıların kartı faktiki xərcləmə vərdişlərinə uyğunlaşdırmalı olduğunu – məsələn, ərzaq və ya yemək üçün bonus kateqoriyaları olan kartları seçməli olduğunu – eyni zamanda illik ödənişlərin faktiki istifadə edəcəkləri faydalarla əsaslandırılıb-əsaslandırılmadığını nəzərə almalı olduğunu söylədi. Bir çox bank, insanlar yay planları qurarkən, məsələn, müəyyən bir müddət ərzində – adətən ilk üç ayda – müəyyən məbləğdə pul xərcləyən və uyğun gələn yeni müştərilərə 100.000 mil və ya hətta 150.000 mil və ya bal təklif edərək böyük qeydiyyat bonuslarını təşviq edir. Kelly dedi ki, bonuslar bu kartlardan birini əldə etmək üçün yaxşı vaxtdır, bu da əlavə bal ehtiyacı olan insanlar üçün səyahətləri daha sərfəli edə bilər. Morvitz dedi ki, bu qeydiyyat təklifləri həm də mükafat kartlarının ən dəyərli xüsusiyyətlərindən biri ola bilər, bəzən səyahətdə 1000 dollardan çox dəyər qazandırır. Lakin istehlakçılar uyğun olmaq üçün minimum xərcləmə tələblərini diqqətlə izləməlidirlər. O, həmçinin mükafatları maksimuma çatdırmaq üçün kateqoriya bonuslarından və alış-veriş portallarından istifadə etməyi və aviaşirkət rezervasiyalarına həmişə tez-tez uçan nömrəsini əlavə etməyi tövsiyə edir. Unutmaq lazım olan vacib şey odur ki, balansınız varsa, bank səyahət kartının və ya aviaşirkət sədaqət kartının dəyəri yox olur. Orta kredit kartı faiz dərəcəsi 21% ilə 24% arasındadır, buna görə də 1000 dollarlıq bir balans daşımaq belə, pulsuz yoxlanılmış baqajdan əldə edilən hər hansı bir qənaəti tez bir zamanda silə bilər. “Səyahət mükafat kartları məsuliyyətli kart sahibləri üçün mövcud olan ən yaxşı maliyyə alətlərindən biridir, lakin onlar onlara debet kartı kimi yanaşan insanlar üçün nəzərdə tutulub”, – Morvitz dedi. “Onsuz da xərcləyəcəyiniz qədər xərcləyin və hər ay balansı tamamilə ödəyin. Balans daşımağa və faiz ödəməyə başladığınız an, riyaziyyat sizə qarşı işləyir.” Otellər də bu yay səyahətçilərin mükafat ballarından o qədər də çox fayda əldə edə bilməyəcəyi başqa bir yerdir. Hyatt bu həftə sədaqət proqramını üç səviyyədən beş səviyyəyə qaldırmaq üçün yenidən təşkil etdi. Bəzi aşağı qiymətli otel otaqları eyni sayda bal tələb etsə də, Hyatt -ın daha yüksək səviyyəli mülkləri üçün eyni olmaya bilər. Səyahət bloqu One Mile at a Time , Hyatt -ın ən elit mülklərindən bəzilərinin yeni sistem altında ballarla 67% -ə qədər daha baha başa gələcəyini təxmin etdi. “Əgər otel ballarınız varsa, oturub onları yığmayın. ... Onlar tez bir zamanda dəyərini itirir”, – Nerd Wallet üçün kredit kartları və sədaqət proqramlarını əhatə edən Sally French dedi. ___ Associated Press aviaşirkətləri və səyahət yazıçısı Rio Yamat bu hesabatın hazırlanmasına Las Vegas -dan töhfə verdi.