Elara Securities avtomobil sektoruna dair yeni qeydində Maruti Suzuki India Ltd (MSIL) , Mahindra & Mahindra Ltd və Eicher Motors Ltd üçün 'Al' reytinqini saxlayıb. O, Tata Motors Ltd , Bajaj Auto Ltd , TVS Motor Company Ltd və Hero MotoCorp Ltd (HMCL) üçün 'Yığ' reytinqini qoruyub. Daxili brokerlik şirkəti, Tata Motors Passenger Vehicles Ltd (Tata Motors PV) və Ashok Leyland üçün 'Azalt' çağırışları edib, avtomobil səhmləri üçün 42 faizə qədər potensial artım təklif edib. Bu hədəflər, 10 gün ərzində dördüncü dəfə benzin və dizel qiymətlərinin artırıldığı bir vaxta təsadüf edir ki, bu da avtomobil yanacağı qiymət artımlarının avtomobil satışlarına ehtimal olunan təsiri ilə bağlı narahatlıqları artırır. Elara bildirib ki, sərnişin avtomobilləri və iki təkərli nəqliyyat vasitələri şirkətləri üçün risk-mükafat nisbəti əlverişlidir, çünki hətta eniş dövrü olsa belə, azalma mülayim olub. Ayı ssenarisində orta tək rəqəmli həcm azalmasını nəzərə aldıqdan sonra, ehtimal olunan səhm qiyməti enişinin yalnız 10-20 faiz olduğunu, baza və buğa ssenarilərində isə artımın 20-80 faiz aralığında olduğunu bildirib. "Kommersiya nəqliyyat vasitələri (CV) üçün ayı ssenarimiz FY28E -də 15 faiz həcm azalmasını nəzərdə tutur və buna görə də yüksək risk-yüksək mükafat seqmenti olaraq qalır (ayı ssenarisində səhm qiyməti 30-40 faiz azalır). Mövcud əmtəə ssenarisini nəzərə alaraq Ashok Leyland hədəfimizi 171 rupidən 160 rupiyə endiririk. Ən yaxşı seçimlərimiz Eicher Motors , TVS Motor , Maruti Suzuki və M&M olaraq qalır," Elara bildirib. Benzin, dizel qiymət artımları: İnvestorlar narahat olmalıdırmı? Elara bildirib ki, avtomobil investorlarının narahatlıqlarından biri, GST kəsilməsindən sonra avtomobil sektorunun H2FY26 -da 15-20 faiz aralığında güclü böyüməsindən sonra, yanacaq xərclərinin və əmtəə qiymətlərinin cari artımının sektorda eniş dövrünü tətikləyə biləcəyidir. "Yanacaq qiymətlərinin hərəkətləri tarixən həcm artımı ilə zəif birbaşa əlaqə göstərsə də (təxminən 0.2-0.3 dəfə), sektorun dövrü istehlakçı əhval-ruhiyyəsini formalaşdıran amillərin birləşməsi ilə idarə olunur — yanacaq və məhsul qiymətlərinin inflyasiyası, faiz dərəcələri, yağış modelləri və ümumi sahiblik xərcləri (TCO) dinamikası. Nəticədə yaranan dövrilik 2 təkərli, sərnişin avtomobilləri (PV) və kommersiya nəqliyyat vasitələri (CV) arasında fərqlənir – hər bir seqmentin bu sürücülərə həssaslığını əks etdirir," Elara bildirib. Tarixi tendensiyalar nəyi göstərir? Brokerlik şirkəti, avtomobillərdə H2FY19-FY20 -nin eniş dövrü – Covid öncəsi və BS VI qiymət artımı ilə qeyd olunan dövr; və FY20 -də ( COVID öncəsi) pərakəndə satışların azalmasına səbəb olan hadisələr arasında paralellər çəkib. " FY18-H1FY19 dövründə istehlakçı əhval-ruhiyyəsi və həcm artımı yüksək idi, lakin sonra sığorta xərclərindən kəskin qiymət artımları, NBFC böhranı, yanacaq qiymət artımları və ABS/CBS xərclərinin artması əhval-ruhiyyəni zəiflətdi və 2018-ci ilin martından 2019-cu ilin martına qədər PV üçün 4 faiz, 2 təkərli üçün 6 faiz TCO -nu artırdı, FY20 -də pərakəndə tələbat PV və 2 təkərli üçün 6 faiz, CV üçün isə 15 faiz azaldı," Elara bildirib. Brokerlik şirkəti, hazırkı çətinliklərə baxmayaraq, ssenarinin FY19-20 dövründəki vəziyyətdən daha yaxşı olduğuna inanır və buna görə də H2FY19-FY20 kimi yavaşlamanın ehtimal olunmadığını düşünür. Ayı ssenariləri Elara bildirib ki, belə azalmalar baş verərsə, OEM üçün ayı ssenarisini hələ də qiymətləndirib. Baza ssenarisində, FY26-28E dövründə PV böyüməsinin 6 faiz, iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin 7 faiz, MHCV -nin 3 faiz, LCV -nin 5 faiz və traktorların 1 faiz CAGR -ini gözləyir. "Ayı ssenarisində, eyni dövrdə PV CAGR -də 3 faiz, 2 təkərli CAGR -də 3 faiz, MHCV/LCV CAGR -də 8 faiz və traktor CAGR -də 10 faiz azalma gözləyirik. Ayrı-ayrılıqda qeyd edək ki, yaxın müddətdə Baş Nazirin şərhləri dilerlərimizlə qarşılıqlı əlaqələrimizə görə istehlakçı əhval-ruhiyyəsinə mənfi təsir göstərib," deyə bildirilib. Avtomobil səhmləri üçün hədəf qiymətlər Elara , MSIL üçün 16,546 rupi , M&M üçün 4,367 rupi , Bajaj Auto üçün 12,020 rupi , Eicher Motors üçün 9,001 rupi və TVS Motor üçün 4,173 rupi hədəfləri təklif edib. O, Tata Motors üçün 423 rupi , Tata Motors PV üçün 354 rupi və HMCL üçün 5,800 rupi hədəf təyin edib.