2028-ci il Olimpiya Oyunları ərəfəsində LA metrosunu modernləşdirmək üçün 300 milyard von dəyərində layihə. Bir vaxtlar Los Ancelesin qaranlıq tunellərində gurultu ilə hərəkət edən, polad xarici görünüşü parıltısını itirmiş metro vaqonları dünyanın yarım hissəsi uzaqda yenidən hərəkət etməyə hazırdır. Kanar sarısı rəngə boyanmış və tamamilə yenidən layihələndirilmiş bu vaqonlar Osong , Şimali Çunqçeonq əyalətindəki sınaq yolunda yenidən işləyir. Bu dirçəliş Koreya dəmir yolu nəqliyyatı istehsalçısı Woojin Industrial Systems -in işi idi. 2024-cü ildə şirkət Los Anceles County Metropolitan Transportation Authority -dən 2028-ci il Olimpiya Oyunları ərəfəsində Los Ancelesin metro parkını modernləşdirmək üçün 74 köhnəlmiş A650 vahidini təmir etmək üçün 300 milyard von (200 milyon dollar) dəyərində müqavilə qazandı. İlk iki vaqonluq birlik aprel ayında Osong yoluna gəldi. Yol bu ayın əvvəlində enerji ilə təmin edildikdə hərəkətə başladı. Woojin üçün bu an, 1970-ci illərdə xarici qatar komponentlərini tərs mühəndisliklə öyrənməyə başladığı və 2011-ci ilə qədər təmir işləri vasitəsilə ABŞ bazarına daxil olduğu yarım əsrlik hekayənin ən son fəsli idi. CEO Kim Jung-hyun dedi: “Biz A650 müqaviləsini son 50 ildə davam etdirdiyimiz amansız texnoloji inkişafın tanınması kimi görürük.” “Dəmir yolu vaqonlarında istifadə olunan elektrik sistemlərinin 90 faizindən çoxunu dizayn edib istehsal etdiyimiz üçün, demək olar ki, istənilən qatarı yenidən işə salmaq imkanımız var.” Sadəcə köhnəlmiş hissələri dəyişdirmək əvəzinə, Woojin qatarları içəridən xaricə yenidən qurur – hərəkət sistemlərini, köməkçi enerji bloklarını, kondisionerləri, sərnişin rabitə sistemlərini və diaqnostika proqram təminatını tamamilə yenidən dizayn edilmiş komponentlərlə əvəz edir. Hələlik, ilk dörd qatar cütü Koreyada təmir olunur və sınaqdan keçirilir, burada Osong yolunda 3000 mil sınaq yürüşünü tamamlayacaqlar, sonra Kaliforniyaya göndərilərək Los Anceles dəmir yolu xətlərində əlavə sınaqlardan keçəcəklər. Sonrakı nəqliyyat vasitələri Woojin -in Kaliforniya ştatının Carson şəhərində yeni tamamlanmış zavodunda təmir olunacaq, bu da şirkəti gələcək müqavilə təklifləri ərəfəsində ABŞ bazarında möhkəmləndirəcək. İlk vahidin çatdırılması 2027-ci ilin oktyabrına , son vahidin isə 2029-cu ilin aprelinə planlaşdırılır. Woojin layihənin tələbkar ABŞ dəmir yolu bazarında mühəndislik və icra qabiliyyətlərini nümayiş etdirəcəyini, qlobal dəmir yolu oyunçusu olmaq ambisiyalarına doğru bir addım olduğunu bildirdi. Woojin rəsmisi bildirdi: “İlk cütümüzün sınaq əməliyyatına uğurla başlamamız özü texnoloji qabiliyyətimizin sübutudur.” Gələcək illərdə Woojin -in metro təmirindən daha böyük planları var, sürücüsüz kütləvi tranzit sistemləri artıq Busan və Seulda fəaliyyət göstərir və Cakarta və İnçeon hava limanlarındakı şattl qatarları onun texnologiyası əsasında qurulub. Kim dedi: “ Woojin təkcə təmir layihələri vasitəsilə deyil, həm də hava limanlarında istifadə olunan şattl qatar sistemləri vasitəsilə xaricə genişlənməyi planlaşdırır.”