Yeni Dehli : Dəmir Yolları Nazirliyi ölkənin ilk hidrogenlə işləyən 10 vaqonlu DEMU qatarının Şimal Dəmir Yolu zonasında Jind və Sonipat arasında maksimum 75 km/saat sürətlə fəaliyyətə başlamasına icazə verib. Qatar dizel və ya elektrik əsaslı dartma əvəzinə enerji istehsal etmək üçün hidrogen yanacaq elementlərindən istifadə edəcək. Onun ümumi gücü 1200 kilovatdır və o, gücün tək bir lokomotivdə cəmləşməsi əvəzinə qatar boyunca paylandığı Paylanmış Güc Hərəkətli Tərkibi (DPRS) texnologiyası ilə işləyəcək. Nazirliyin təsdiqi Tədqiqat Dizaynları və Standartlar Təşkilatının (RDSO) texniki sanksiyasından və Dəmir Yolu Təhlükəsizliyi Komissarı (CCRS) tərəfindən aparılan təhlükəsizlik sınaqlarından sonra verilib. Şimal Dəmir Yolunun Baş Menecerinə ünvanlanmış sanksiya məktubu Yekun Sürət Sertifikatına , həmçinin RDSO tərəfindən verilmiş digər texniki xidmət normalarına və CCRS tərəfindən müəyyən edilmiş bütün təhlükəsizlik parametrlərinə riayət edilməsini tələb edir. Rəsmilər bildiriblər ki, nazirliyin təsdiqi əməliyyatların dərhal başlaması demək deyil, çünki bir neçə uyğunluq prosesi və yoxlama mərhələsi hələ tamamlanmayıb. Məktuba əsasən, Şimal Dəmir Yolu Zonasının Baş Meneceri yalnız RDSO və CCRS tərəfindən deyil, həm də Neft və Partlayıcı Maddələrin Təhlükəsizliyi Təşkilatı (PESO) və beynəlxalq təhlükəsizlik sertifikatlaşdırma və yoxlama təşkilatı kimi digər qanuni orqanlar tərəfindən müəyyən edilmiş şərtlərlə bağlı bütün uyğunluq hesabatlarını təqdim etməlidir. PESO , Haryananın Jind şəhərində avtomobil yanacağı kimi istifadə üçün Hidrogen İstehsalat Bölməsindən hidrogen saxlama sisteminə sıxılmış hidrogen qazının (CHG) doldurulması və saxlanması üçün lisenziya verib. Nazirliyin məktubunda qeyd olunan bütün şərtlərə/müddəalara ciddi şəkildə əməl edilməsi təmin edilməlidir. Yerdəki hidrogen istehsalı, saxlanması və paylanması obyektində təmin edilən müxtəlif sensorlar (sızıntı detektorları, alov detektorları və s.) toz yığılması səbəbindən sıradan çıxa bilər. Təhlükəsiz əməliyyat üçün müntəzəm təmizləmə üçün lazımi cədvəl təmin edilməlidir, əlavə edildi. Şimal Dəmir Yolu zonası hidrogen yanacaqdoldurma məntəqələrində və qatar heyətindəki kritik rollarda çalışan personal üçün lazımi təlimləri və səriştə sertifikatlarının verilməsini təmin etməlidir. Bu qatarın yalnız Jind və Sonipat hissəsi arasında işləməsinə icazə verildiyi və onun texniki xidmət obyektlərinin Dehlidəki Shakurbasti -də yaradıldığı üçün, təhlükəsizlik protokollarına uyğun olaraq, onun hidrogen enerji sistemi söndürüləcək və bütün qatar texniki xidmət üçün dizel lokomotivi ilə Shakurbasti -yə aparılacaq, bir rəsmi bildirdi. Hərəkətli Tərkibin sanksiyası yalnız Jind-Sonipat xüsusi hissəsində işləmək üçün işlənib, qatarın planlaşdırılmış texniki xidməti isə Shakurbasti -də nəzərdə tutulub. Nazirliyin məktubunda qeyd olunan mövcud kod müddəalarına uyğun olaraq, qatarın Jind-Shakurbasti-Jind marşrutu üzrə ölü vəziyyətdə (lokomotiv tərəfindən çəkilərək) hərəkəti üçün lazımi icazə təmin edilməlidir. Təhlükəsizlik mülahizələrinə görə, Nazirlik ilk üç ay ərzində qatarın yolda yaranan texniki problemləri həll etmək üçün hidrogen qatarları üzrə səriştəli təlim keçmiş texniki heyət tərəfindən müşayiət edilməsini tapşırıb.