Körfəz enerji şirkətləri, Hörmüz boğazı nın bağlanmasından sonra qlobal LNG ticarətinin təxminən beşdə birini sıxışdıran təchizat pozuntularına qarşı sığorta olaraq, müharibədən əvvəlki şaxələndirmə strategiyasından istifadə edərək ABŞ mayeləşdirilmiş təbii qaz layihələrində pay əldə etmək üçün yarışırlar. Abu Dabi nin Mubadala Energy və XRG , eləcə də QatarEnergy , son vaxtlar ABŞ -da LNG layihələrinə böyük investisiyalar edirlər. Mubadala Energy bu ay Luiziana da 13 milyard dollar lıq LNG layihəsinin tikintisini davam etdirdiyini və 2030-cu il ə qədər illik 9,5 milyon ton hədəflədiyini bildirdi. Texas da, QatarEnergy mart ayında Golden Pass layihəsindən LNG ixracına başladı və bu, ən böyük ABŞ investisiyasında əhəmiyyətli bir an oldu. Həmçinin Texas da, XRG Brownsville Limanı nda Trains 4 və 5 -də əlavə 7,6 faiz səhm əldə edərək Rio Grande layihəsindəki payını genişləndirdi. Səudiyyə Ərəbistanı nın da Hyuston da yerləşən Caturus Energy ilə uzunmüddətli müqaviləsi var və həm Rio Grande LNG , həm də Commonwealth LNG -dən tədarük təmin edib, Abu Dabi İnvestisiya Təşkilatı (Adia) isə Sempra Infrastructure və Cheniere Energy -də mövqelərə malikdir. Adia Sempra Infrastructure və Cheniere Energy -də mövqelərə malikdir və bu həftə Ərəb Enerji Fondu MidOcean Energy -də 120 milyon dollar lıq pay əldə etdi. Oslo Universiteti nin enerji geosiyasəti üzrə dosenti Francesco Sassi dedi: “ ABŞ LNG -si Hörmüz boğazı nın blokadası nəticəsində yaranan qısamüddətli pozuntuları tarazlaşdırmaq üçün ən əlverişli alternativə çevrilib.” “ Körfəz istehsalçıları ABŞ LNG -sinə birgə investisiyalar vasitəsilə mövqelərini getdikcə daha çox sığortalayırlar.” Müharibədən əvvəlki strategiya öz bəhrəsini verir. Körfəz böyük şirkətlərinin ABŞ təbii qazına artan etibarı, Şimali Amerika LNG -sinə illərdir davam edən şaxələndirmə strategiyasını vurğulayır. Qlobal Enerji Siyasəti Mərkəzi nin əməkdaşı Ira Joseph -ə görə, investisiya tendensiyaları müharibədən əvvəl başlamışdı. O dedi: “Müharibə ABŞ -da qəfil investisiya strategiyasını başlatmadı və ya ona səbəb olmadı. Bu, artıq baş verən bir şeyin davamıdır.” Müharibənin etdiyi şey, Körfəz istehsalçıları üçün alternativ təchizat mənbələrinə investisiya qoymağın təcili olduğunu təsdiqləməkdir. Cənab Joseph dedi: “Təchizatçınızın alıcılarınızı tək bir mənbədən təmin edə bilməsi çox risklidir.” Bu uzunmüddətli investisiyalar təkcə regionun LNG -yə strateji etibarını vurğulamır; əvvəllər portfelin şaxələndirilməsi kimi görünən şey indi Hörmüz ün bağlanması ilə fövqəladə hallar planlaması kimi mövqeləndirilir. Regional LNG təchizatı məhdudlaşdırılıb. LNG yalnız gəmi ilə daşına bilər və bu məhsul regional müharibə səbəbindən axını pozulan bir çox əmtəədən biridir. Hörmüz ün bağlanması gündə 10 milyard kub fut dan çox – və ya qlobal LNG təchizatının təxminən 20 faiz inə – təsir edib. Beynəlxalq Enerji Agentliyi nin təhlili göstərdi ki, qlobal təchizatın təxminən beşdə birini təşkil edən Qətər və BƏƏ -dən LNG təchizatı 1 mart dan bəri gündə 300 milyon kub metr dən çox azalıb. Bunun əksəriyyəti Qətər in LNG gücünün 17 faiz ini təşkil edən Ras Laffan LNG ixrac obyektinə İran ın zərbəsi ilə əlaqələndirilə bilər. Qətər in Ras Laffan şəhərindəki Ras Laffan Sənaye Şəhəri ndə mayeləşdirilmiş təbii qaz ( LNG ) obyektləri, 25 fevral 2026 (verilib 20 mart 2026 ). EPA Info QatarEnergy Ras Laffan dakı zərərin bərpası üçün beş il ə qədər vaxt lazım ola biləcəyi barədə xəbərdarlıq edib. Dövlət şirkəti o vaxtdan bəri iyunun ortalarına qədər bütün yükləmələrə qarşı fors-major vəziyyətini uzadıb. ABŞ Enerji İnformasiya İdarəsi Kpler məlumatlarına istinad edərək, 1 mart dan 24 aprel ə qədər heç bir yüklü LNG gəmisinin su yolunu keçmədiyini bildirib. Yaxın Şərq dəki bağlanmalardan sonra, bir vaxtlar ciddi kapital cəlb etmək üçün çox marjinal hesab edilən layihələr yeni maraq cəlb edir. Cənab Joseph dedi: “Müharibədən əvvəl marjinal görünən layihələr indi daha əsaslı görünür.” O əlavə etdi: “Kapital hələ də Yaxın Şərq ə axacaq, lakin düşünmürəm ki, əvvəlki kimi üstünlüyə malikdir.” ABŞ LNG -si boşluğu doldura bilərmi? Yaxın Şərq də LNG ixracının pozulması ilə diqqət son alıcılara, xüsusilə Asiya ya və ABŞ -ın bu təchizat boşluğunu doldura biləcəyinə yönəlir. IEA -ya görə, Qətər və BƏƏ -dən LNG -nin əksəriyyəti Asiya ya gedir, 2025-ci il də Hörmüz boğazı vasitəsilə ixrac edilən ümumi həcmin təxminən 90 faiz i bu bazara yönəlib və onun ümumi LNG idxalının dörddə birindən çoxunu təşkil edir. Müqayisə üçün, Avropa ya 10 faiz dən bir qədər çoxu gedirdi. Bu təchizatın itirilməsi ilə Qətər qazının 80 faiz dən çoxunu idxal edən Asiya alıcıları indi qlobal bazarda yüklər üçün rəqabət aparırlar. Qiymət təsiri dərhal oldu. EIA -ya görə, Şimal-Şərqi Asiya ya spot LNG tədarükü üçün etalon olan ön ay JKM fyuçers qiyməti, Hörmüz ün bağlanmasından sonrakı iki ayda 51 faiz artaraq 24 aprel də bitən həftə üçün 16,02 dollar/MMBtu -ya yüksəldi. Avropa TTF eyni dövrdə 35 faiz artdı, ABŞ Henry Hub isə bol ABŞ təchizatı ilə dəstəklənərək 9 faiz azaldı. Bu, Amerika LNG -sini qiymətə həssas alıcılar üçün getdikcə daha cəlbedici edir. Spot bazarda qaz uğrunda mübarizə alıcılar tərəfindən daha uzunmüddətli yenidən qiymətləndirməyə səbəb olur. Çevik təyinat bəndləri və artan gücü ilə ABŞ LNG -si getdikcə daha cəlbedici bir alternativdir. Əgər pozuntu davam edərsə, Yaponiya , Cənubi Koreya və Çin dəki bəzi alıcılar Körfəz obyektləri bərpa olunduqdan sonra belə ləğv edilməsi çətin olacaq uzunmüddətli Amerika təchizat müqavilələri bağlaya bilərlər. Bu, həm də Körfəz istehsalçılarını hazırda maliyyələşdirdikləri infrastrukturla birbaşa rəqabətə salacaq. ABŞ 2030-cu il ə qədər ixrac gücünü ikiqat artırmağa hazırlaşır. Kpler məlumatlarına görə, onun ixracatı yanvar-aprel dövründə illik müqayisədə 28 faiz artaraq rekord 32,15 milyon ton a çatıb. Cənab Sassi dedi: “Bu strateji dəyişiklik, Ağ Ev in münaqişədə fəal iştirakçı olmasına və Amerika nın 'Enerji Dominantlığını' təşviq etməkdə açıq marağı olmasına baxmayaraq baş verir.” Lakin cənab Joseph dedi ki, ABŞ LNG -sinin dominantlığı potensialına baxmayaraq, Körfəz dəki pozuntular nəticəsində itirilən boşluğu doldurmaq üçün kifayət qədər təchizat yoxdur. Hörmüz boğazı qlobal LNG yüklərinin təxminən 20 faiz ini, yəni illik 86 milyon ton u idarə edir. O dedi: “ Corpus Christi üçün yeni qatarlar, Golden Pass da yeni qatarlar işə düşür, lakin həcm itirilənləri, əsasən Qətər dən, həm də Abu Dabi dən itirilənləri kompensasiya etmək üçün sadəcə kifayət deyil.”