Hindistanın mühəndislik mallarının ixracı Qərbi Asiya münaqişəsinin yaratdığı logistik və istehsalat problemlərinə baxmayaraq, 2026-27-ci yeni maliyyə ilində artımını davam etdirib. Mühəndislik mallarının ixracı 2026-cı ilin aprelində əvvəlki ilin eyni ayı ilə müqayisədə 8.78% illik artım göstərərək 9.52 milyard ABŞ dollarından 10.35 milyard ABŞ dollarına yüksəlib. Aprel ayındakı artım əsasən alüminium və məhsulları (38%), mis və məhsulları (80%), elektrik maşınları və avadanlıqları (9.5%), iki və üç təkərli nəqliyyat vasitələri (36%) və avtomobil komponentləri/hissələri (7.2%) kimi məhsul qrupları tərəfindən təmin edilib. 34 mühəndislik məhsul qrupundan 28-i nəzərdən keçirilən ayda illik ixrac artımına nail olub. EEPC India sədri Pankaj Chadha verdiyi açıqlamada, bu ilin aprel ayında artımın demək olar ki, bütün sektorlarda və bütün regionlarda müşahidə edildiyini bildirib. Əsasən WANA (Qərbi Asiya və Şimali Afrika) regionunda azalma qeydə alınıb, burada region regional münaqişələrdən əhəmiyyətli dərəcədə təsirlənib. Lakin region daxilində Omana ixracat artıb ki, bu da xüsusilə bu yaxınlarda imzalanmış Hindistan-Oman CEPA sayəsində müsbət göstəricidir, deyə o bildirib. Chadha qeyd edib ki, Hindistan əsas tərəfdaşlarla bir sıra FTA-lar imzalayıb, lakin sənaye bu sövdələşmələrdən maksimum faydalanmaq üçün bu ölkələrdə bazar girişindəki əsas çətinlikləri anlamalıdır. O, həmçinin bəzi ölkələrin qəbul etdiyi proteksionist yanaşmanı vurğulayıb və onların həll edilməsinin zəruriliyini qeyd edib. İkili ticarət sazişləri artan proteksionizm şəraitində vacib olsa da, hökumət və sənayenin, xaricdəki Hindistan Missiyaları ilə birlikdə, bazar girişində çətinliklər yaradan qeyri-tarif tədbirlərini müəyyən etmək və həll etmək üçün əməkdaşlıq etməsi vacibdir, deyə EEPC India sədri bildirib. UNCTAD-ın may sayında dərc olunan Qlobal Ticarət Yeniləməsi ticarət siyasətlərinin müdaxiləçi xarakter aldığını və tariflər artarkən, əsas maneələri yaradan və ticarət xərclərini artıran qeyri-tarif tədbirləri olduğunu qeyd edib. UNCTAD-a görə, tariflər təxminən 10-18% artsa da, qeyri-tarif tədbirləri ölkələrin 88%-i üçün tariflərdən daha yüksək ixrac xərcləri yaradır. Hindistanın 2026-cı ilin aprelində ABŞ , Böyük Britaniya və Almaniya daxil olmaqla əksər əsas istiqamətlərə mühəndislik ixracatı müsbət qalıb. Lakin BƏƏ , Sinqapur və Səudiyyə Ərəbistanına göndərilən yüklər bu dövrdə azalıb. Qeyd edək ki, 2026-cı ilin aprelində Çinə mühəndislik mallarının ixracı illik müqayisədə 81.7% artaraq 301.08 milyon ABŞ dollarına çatıb. İxrac edən regionlar arasında əsas istiqamətlər olan Şimali Amerika və AB 2026-cı ilin aprelində müvafiq olaraq 7.1% və 13% artım göstərib. Bütün regionlara ixracat artım qeydə alsa da, WANA və ASEAN-a ixracat azalmağa davam edib. WANA regionunda tələbat əsasən BƏƏ və Səudiyyə Ərəbistanına ixracatın azalması səbəbindən azalıb. Son hesabatlara görə, hər iki ölkə regional münaqişələr səbəbindən əhəmiyyətli çətinliklərlə üzləşib. ASEAN vəziyyətində isə Filippin , Kamboca və Myanmada azalma müşahidə edilib. Azalma əsasən avtomobil və avtomobil komponentləri ixracatında qeydə alınıb. Həmçinin, Sinqapurda təyyarə, kosmik gəmi və hissələri ixracatında azalma müşahidə edilib. Hökumətin ilkin hesablamalarına görə, 2026-cı ilin aprelində mühəndislik məhsullarının ümumi mal ixracatındakı payı 23.8% təşkil edib ki, bu da 2025-ci ilin aprelindəki 24.9%-dən bir qədər aşağıdır.