Ferrari -nin rəhbəri, bu həftə geniş istehza ilə qarşılanan yeni 550.000 avro ( 475.000 funt sterlinq ) dəyərindəki elektrik avtomobilini (EV) müdafiə edib. Şirkətin baş icraçı direktoru Benedetto Vigna , İtaliya siyasətçiləri, keçmiş rəhbərlər və avtomobil həvəskarlarının dizayna görə tənqidlərə baxmayaraq, yeni və mövcud Ferrari müştərilərinin artıq Luce avtomobili üçün sifariş verdiyini bildirib. Bu tənqidlərə Luce -nin Böyük Britaniya da təxminən 32.000 funt sterlinq ə satılan Nissan -ın ucuz, kütləvi bazara yönəlmiş EV-si olan Leaf -ə çox bənzəməsi iddiaları daxil idi. Şirkətin keçmiş sədri Luca Cordero di Montezemolo , Luce -nin Ferrari -nin “mifini məhv etmək riski” daşıdığını söyləyib. Bu həftə İtaliya nın Modena şəhərində çıxış edən cənab Vigna deyib: “Bizə yazan insanlara, sifariş verən insanlara baxın. Bəziləri mövcud müştərilər, bəziləri isə yenidir. Son cavab müştərilərdən gəlir.” O, Ferrari Luce -nin 550.000 avro qiymətini müdafiə edərək deyib: “İnnovasiya üçün pul ödənilməlidir. Əgər innovasiya üçün pul ödəməsəniz, üzərində işləyən insanlara, bunu mümkün edən təchizat zəncirinə və texnologiyanın özünə haqsızlıq etmiş olarsınız.” Bazar ertəsi günü Ferrari Luce -nin təqdimatı, İtaliya avtomobil istehsalçısının 1939 -cu ildə yarış sürücüsü Enzo Ferrari tərəfindən qurulduğu gündən bəri EV bazarına ilk girişini qeyd etdi. Lakin, avtomobilin təqdimatı Ferrari -nin səhm qiymətində 6% -lik enişə səbəb oldu, çünki Luce -nin Ferrari -nin nüfuzuna zərər verə biləcəyi qorxusu var idi. İnvestorlar Ferrari -nin təqdimatının Jaguar Land Rover -in mübahisəli uğursuz rebrendinqinin təkrarına çevrilə biləcəyi ilə bağlı narahatlıqlarını dilə gətirdilər. Ferrari -nin keçmiş sədri cənab di Montezemolo , avtomobil istehsalçısının at loqosunun EV-dən çıxarılmasını tələb etdi, İtaliya nın nəqliyyat naziri Matteo Salvini isə Luce -ni tənqid edərək onu “həddindən artıq bahalı” adlandırdı. O dedi: “Estetik baxımdan, bu özü üçün danışır.” Bu həftə, bəzi onlayn şərhçilər Luce -nin yalnız Nissan Leaf -ə bənzəmədiyini, həm də hazırda Avropa ya axın edən “anonim” Çin EV-lərindən fərqlənmədiyini iddia etdilər. Cənab Vigna cümə axşamı bu tənqidi rədd edərək dedi: “ Ferrari Luce -nin digər oyunçulardan gördüyünüz elektrik avtomobilləri ilə heç bir əlaqəsi yoxdur. Kopyalanmadığını – nə interyerini, nə eksteryerini, nə də performansını – anlamaq üçün onu görməli və sürməlisiniz.” O əlavə etdi ki, Ferrari benzinlə işləyən avtomobillər istehsal etməyə davam edəcək və “bütün növ güc ötürücüləri” istehsal edəcək. Bloomberg -ə görə, cənab Vigna , bəzi tənqidlərin Ferrari -nin yalnız EV istehsalına keçəcəyini düşünən insanlardan gələ biləcəyini irəli sürüb. Ferrari Luce -nin maksimal sürəti 310 km/saat ( 192 mil/saat ) təşkil edir və 2.5 saniyə yə 100 km/saat sürətlənə bilir.