Quvahati : Quvahati Ali Məhkəməsi 5,730 kror dəyərindəki Quvahati Dairəvi Yolu layihəsinin tikinti işlərinə başlamazdan əvvəl Amçanq Vəhşi Təbiət Qoruğu na mümkün ekoloji zərərin təsirini öyrənmək üçün Hindistan Vəhşi Təbiət İnstitutu na (WII) göstəriş verib. Baş hakim Aşutoş Kumar və hakim Arun Dev Çoudhuri dən ibarət Quvahati Ali Məhkəməsi nin Diviziya Heyəti çərşənbə axşamı verdiyi qərarda qeyd edib ki, Milli Vəhşi Təbiət Şurası nın Daimi Komitəsi layihəyə şərti təsdiq verib, tam təsir araşdırması və gecə tikintilərinə müəyyən qadağalar tələb edib. Assam hökuməti , Arkaşiş Çaliha və Maheş Deka tərəfindən Quvahati Dairəvi Yolu Layihəsi nin icra qaydasını şübhə altına alan ictimai maraq doğuran iddiaya cavab olaraq indi bir araşdırma aparmaq qərarı barədə Quvahati Ali Məhkəməsi nə məlumat verib. Hökumət həmçinin Ali Məhkəməyə bildirib ki, Quvahati Vəhşi Təbiət Diviziyası nın Diviziya Meşə Məmuru Amçanq Vəhşi Təbiət Qoruğu nda yolun genişləndirilməsi üçün ağacların kəsilməsi üzrə podratçı seçmək üçün elektron tender elan edib, lakin bu, yalnız iş üçün podratçı seçmək məqsədi daşıyıb. Qərarda qeyd olunub ki, elektron tender ölkənin Vəhşi Təbiət İnstitutu və ya hər hansı digər ixtisaslaşmış agentlik tərəfindən təsir araşdırması nəzərə alınmadan işə dərhal başlamaq üçün nəzərdə tutulmayıb. Bu ilin fevral ayında Quvahati Vəhşi Təbiət Diviziyası , tender elanında, dövlət paytaxtının ağciyərləri hesab edilən Amçanq Vəhşi Təbiət Qoruğu nda dairəvi yolun tikintisi üçün ağacların kəsilməsi üçün təkliflər istəyib. Elanda meşə torpaqlarının yönləndirilməsi ilə əlaqədar ağacların istismarı üçün layihə dəyərinin 65,15,654 rupisi olduğu və tamamlanma müddətinin 90 gün olaraq təyin edildiyi qeyd olunub. ...Ali Məhkəmənin qərarında deyilir ki, Hindistan Vəhşi Təbiət İnstitutu layihənin təsirini qiymətləndirmək və yumşaldıcı tədbirlər təyin etmək üçün araşdırma aparmaq üçün təriflənib. Ətraflı Layihə Hesabatı (DPR) və dövlət hökumətindən müvafiq fayl Vəhşi Təbiət İnstitutu tərəfindən qəbul edilib, araşdırma üçün texniki və maliyyə təklifi iki həftə ərzində hazırlanacaq, əlavə edilib. ...bundan sonra araşdırma aparılacaq və bu barədə vəsait alındıqdan sonra 90 gün ərzində hesabat təqdim ediləcək, bu vəsait NHAI tərəfindən təmin ediləcək, Ali Məhkəmə bildirib. NHAI vəkili Ali Məhkəməyə belə bir təsir araşdırmasının aparılması üçün vəsaitlərin buraxılmasında gecikmə olmayacağına zəmanət verib. Hökumət vəkili həmçinin Ali Məhkəməyə bildirib ki, təsir araşdırması əldə edilməzdən əvvəl heç bir ağac kəsilməyəcək və layihənin icrası zamanı vəhşi təbiəti qorumaq və saxlamaq üçün hər cür səy göstəriləcək. Bütün qadağalar və məsləhətlərə əməl ediləcəkdir. Dövlət və icraçı agentlik olan NHAI tərəfindən belə bir açıqlama və öhdəliklə, bu ictimai maraq doğuran iddianı daha da davam etdirməyi zəruri hesab etmirik, Heyət ərizəni ləğv edərkən bildirib. Qərarda vurğulanıb ki, ərizəçilər layihəyə qarşı deyillər, nəqliyyatın idarə edilməsi və heyvan dəhlizinin qorunması üçün bypass yolunun zəruriliyini nəzərə alaraq. Ərizəçilər tərəfindən təkrarlanıb ki, Dairəvi Yolun tikintisinə böyük ehtiyac var, lakin eyni zamanda, Qoruğun qorunmasının əhəmiyyəti zəruri olacaq, çünki o, bir çox heyvan növünün evidir, əlavə edilib. Layihənin icrası üçün təsirə məruz qalacaq ərazi meşələri və qonşu fil dəhlizini də əhatə edəcək, Ali Məhkəmə bildirib. Baş nazir Narendra Modi keçən ilin sentyabr ayında ümumi dəyəri 5,730 kror olan Quvahati Dairəvi Yolu layihəsinin təməlini qoymuşdu. Bunun 4,530 kroru yolların inkişafına, 1,200 kroru isə paytaxtın cənub sahilindəki Narenqi ni şimal sahilindəki Kuruva ilə birləşdirən Brahmaputra üzərindəki körpünün dəyəri olacaq. Üç hissəyə bölünən 121.43 km -lik Quvahati Dairəvi Yolu paytaxtın tıxacını azaltmaq və Qərbi Benqal , Bihar və digər ştatlardan gələn yük maşınları da daxil olmaqla nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini asanlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulub. 55 km uzunluğundakı birinci hissə Baihata Çariali dən Sonapur a qədər Kuruva və Çandrapur vasitəsilə uzanacaq. Buraya bir neçə altı zolaqlı körpü, o cümlədən Brahmaputra üzərindəki 2.9 km -lik Kuruva-Narenqi körpüsü, eləcə də beş digər körpü, üç yol ötürücüsü və üç yol üstü körpü ilə birlikdə dörd zolaqlı yol daxil olacaq. İkinci hissədə NH-27 üzərindəki Cayanagar yeraltı keçidindən Corabat a qədər mövcud dörd zolaqlı yol altı zolaqlı hissəyə yüksəldiləcək və iki yol ötürücüsü olacaq. Üçüncü hissə Milli Şose 27 üzərindəki dörd və altı zolaqlı yolu Baihata Çariali dən Sonapur a qədər yüksəldəcək.