Stellantis (STLAM.MI) şirkətinin Avropa rəhbəri Emanuele Cappellano cümə günü bildirib ki, şirkətin Jaguar Land Rover və Tata Motors ilə son tərəfdaşlıqlarını Avropaya genişləndirmək üçün əhəmiyyətli planları yoxdur. Avtomobil istehsalçısı keçən ay yeni uzunmüddətli strategiyası çərçivəsində, o cümlədən ABŞ bazarı üçün Jaguar Land Rover və Hindistan üçün Tata Motors (TAMO.NS) ilə bir sıra əməkdaşlıq müqavilələri elan edib. Analitiklər bu əməkdaşlıqların Stellantis-ə Avropada , xüsusilə də daha böyük nəqliyyat vasitələri üçün texnologiya variantlarını qiymətləndirdiyi bir vaxtda dəstək ola biləcəyini güman edirdilər. Cappellano bildirib ki, JLR və Tata ilə birgə müəssisələri Avropaya genişləndirmək prioritet deyil. O, Turində keçirilən media konfransında, Stellantis-in keçən həftə təqdim etdiyi biznes planının Avropa aspektlərini təsvir edərkən deyib: “Biz bu birgə müəssisələri Avropanı nəzərə alaraq Birləşmiş Ştatlar və Hindistan üçün inkişaf etdirməyi düşünməmişdik.” “Əgər bundan hər hansı bir fayda – məsələn, bir məhsul imkanı olsaydı, biz bunu nəzərdən keçirə bilərdik, lakin hazırda bu, əsas diqqətimiz deyil.” Cappellano bu həftənin əvvəlində bildirib ki, Stellantis öz Avropa premium brendi Alfa Romeo-nun gələcək böyük modellərini daxili olaraq və ya bir tərəfdaşla dəstəkləmək üçün variantları araşdırır. Alfa Romeo 2030-cu ilə qədər iki yeni orta ölçülü model təqdim etməyi planlaşdırır, lakin daha böyük Giulia idman sedanı və Stelvio SUV-nin yeni versiyaları üçün dəqiq tarixləri geri çəkib. Cappellano cümə günü bildirib ki, Stellantis həmçinin Çində yerli tərəfdaş Dongfeng (600006.SS) ilə istehsal olunacaq niş, az həcmli Jeep modelini Avropada satmağı düşünür. Stellantis və Dongfeng bu ay Çində Peugeot və Jeep markalı nəqliyyat vasitələrinin həm daxili satış, həm də ixrac üçün istehsalı üçün 1.2 milyard dollarlıq müqavilə imzalayıblar. İki şirkət həmçinin Avropada , o cümlədən istehsal üçün əməkdaşlıq planlarını elan edərək, Stellantis-in Çin EV istehsalçısı Leapmotor ilə tərəfdaşlığına əlavə ediblər.