Şirkətin 2029-cu maliyyə ili üçün 450 milyon INR -dən 500 milyon INR -ə qədər mənfəət proqnozu, əlavə stress və ya makroiqtisadi şoklar olmadığı təqdirdə, rəqiblərlə müqayisədə nisbətən təvazökar ROE (Kapitalın Gəlirliliyi) təklif edir. Təkmilləşmələrə baxmayaraq, şirkətin kredit xərcləri üzrə proqnozu 2% -dən 2.5% -ə qədər qalır ki, bu da nəqliyyat vasitələrinin maliyyələşdirilməsi seqmentində bəzi rəqiblərdən yüksəkdir. Şirkətin portfelinin əhəmiyyətli hissəsini təşkil edən köhnə kredit portfeli daha yüksək sürüşmələr yaşayır. Indostar Capital Finance Ltd ( NSE:INDOSTAR ) təhlükəsizlik qəbzləri üçün əlavə ayırmalar və potensial makroiqtisadi risklər üçün idarəetmə üstünlüyü səbəbindən 2026-cı maliyyə ilinin 4-cü rübü üçün 424 milyon INR xalis zərər bildirib. Indostar Capital Finance Ltd ( NSE:INDOSTAR ) güclü likvidlik mövqeyini qoruyub və vəsait xərclərini yaxşılaşdırıb, 2026-cı maliyyə ilinin 4-cü rübündə artan borclanma xərclərində 2025-ci maliyyə ilinin 4-cü rübü ilə müqayisədə 60 baza bəndi azalma müşahidə olunub. Şirkət 2026-cı maliyyə ilinin ikinci yarısında ön cəbhə satış qüvvəsini 30% genişləndirib və inkişafı dəstəkləmək üçün növbəti üç il ərzində 100 filial əlavə etməyi planlaşdırır. Indostar Capital Finance Ltd ( NSE:INDOSTAR ) əhəmiyyətli rəqəmsallaşdırma tətbiq edib, nəqliyyat vasitələrinin maliyyələşdirilməsində 84% rəqəmsal qəbul və Micro LAP -da 100% -ə yaxın rəqəmsal qəbul ilə işləmə müddətini 25% azaldıb. Şirkət portfelini uğurla şaxələndirərək, MHCV (Orta və Ağır Kommersiya Vasitələri) ödənişlərini 2024-cü maliyyə ilindəki 57% -dən 2026-cı maliyyə ilində 31% -ə endirib və sərnişin avtomobillərinin ödənişlərini 8% -dən 23% -ə qədər artırıb. Gəlirlər zənginin tam stenoqramı üçün tam gəlirlər zənginin stenoqramına müraciət edin. Sual-Cavabın Əsas Məqamları S: Mənzil maliyyə satışları ilə bağlı ayırmalar və SR-lərdəki tikinti layihələrinin vəziyyəti barədə aydınlıq gətirə bilərsinizmi? C: CFO Jayesh Jain izah etdi ki, mənzil maliyyə satışından yaranan dəyərsizləşmə əsasən həll edilib və SR investisiyalarından gələcək pul axınlarının reallaşacağı gözlənilir. Tikinti layihələri yaxşı irəliləyir, növbəti 18 -dən 36 aya qədər pul axını gözlənilir. S: Bu rübdə NPA -larda (Qeyri-işlək Aktivlər) sıçrayışa nə səbəb oldu və 3-cü Mərhələ aktivlərinin arzu olunan faizi nə qədərdir? C: İdarəedici Direktor Randhir Singh qeyd etdi ki, sıçrayış əsasən köhnə portfeldən qaynaqlanır. Şirkət 3-cü Mərhələ aktivlərini 3.7% -dən 4% -ə qədər sabitləşdirməyi hədəfləyir ki, bu da sənaye rəqibləri ilə uyğundur. S: Niyə bu rübdə əlavə 490 milyon INR ayırma buferi yaradıldı? C: CFO Jayesh Jain aydınlaşdırdı ki, 326 milyon INR Təhlükəsizlik Qəbzləri portfeli üçün, 49 milyon INR isə Qərbi Asiya böhranının potensial təsirləri üçün idarəetmə üstünlüyü idi. İllik ECL (Gözlənilən Kredit Zərəri) modelinin yenilənməsi də əlavə 55 milyon INR xərcə səbəb oldu. S: Növbəti üç il üçün böyümə və gəlirlilik hədəfləri hansılardır? C: İdarəedici Direktor Randhir Singh bildirdi ki, şirkət ödənişlərdə 35% CAGR (Mürəkkəb İllik Böyümə Sürəti) hədəfləyir və şəbəkə genişləndirilməsi və əməliyyat səmərəliliyi ilə dəstəklənən 2029-cu maliyyə ilinə qədər vergidən sonra 450 milyon INR -dən 500 milyon INR -ə qədər mənfəət əldə etməyi hədəfləyir. S: IndoStar daha yüksək bilet ölçülərinə baxmayaraq Micro LAP biznesində yüksək gəlirləri necə qoruyur? C: İdarəedici Direktor Randhir Singh izah etdi ki, şirkət seqment daxilində yüksək keyfiyyətli müştəriləri hədəfləyir, bəzi bazar dəyişikliklərinə baxmayaraq, 10 lakh INR -ə qədər bilet ölçüləri üçün gəlirləri 20% ətrafında saxlayır. Gəlirlər zənginin tam stenoqramı üçün tam gəlirlər zənginin stenoqramına müraciət edin.