Bu günlərdə Çin elektrikli avtomobil (EV) sənayesində çox şey baş verir və səs-küy Nio (NYSE: NIO) səhmləri üçün son vaxtlar yaxşı nəticə verməyib, baxmayaraq ki, şirkətin son analitik proqnozlarını üstələyən birinci rüb nəticələri olub. Lakin avtomobil istehsalçısının potensialı, xüsusilə perspektivli bir EV bazarı innovasiyasında – batareya dəyişdirmədə lider mövqeyi ilə artır. Nio , EV batareya dəyişdirmə stansiyaları şəbəkəsi qurub və idarə edir. Bu ölkədəki avtomobil yağı dəyişdirmə xidmətlərinə bənzər şəkildə, Nio sahibləri bu obyektlərdən birinə daxil olaraq boşalan batareyanı tam doldurulmuş batareya ilə dəyişə bilərlər. Şirkət ağıllı şəkildə iki maliyyə seçimi təqdim edir. Birincisi, batareyalarını özlərinə məxsus etməyi seçən sürücülər üçün birdəfəlik ödənişdir, ikincisi isə – batareya-abunə (BaaS) səviyyəsi – hər ay dörd pulsuz dəyişdirmə imkanı verir (ən azı Çində ; başqa yerlərdə limit ikidir). Avtomatlaşdırılmış sistem dəyişdirməni cəmi bir neçə dəqiqəyə həyata keçirir. Bu, ən qabaqcıl EV doldurma stansiyalarının optimal “doldurma müddətləri” ilə müqayisədə çox əlverişlidir. Sənaye veb-saytı Inside EVs , Nio məlumatlarına istinadən, may ayının ilk beş günündə Çin stansiyalarının dəyişdirmələri vasitəsilə təmin edilən enerjinin ümumi həcminin 15.4 gigavat saat olduğunu bildirdi. Bu, nəhəng ölkədəki bütün EV-lərə təmin edilən ümumi enerjinin təsirli 16%-ni təşkil edirdi. Seqment lideri Nio , batareya dəyişdirməyə açıq şəkildə inanır, çünki 3,800-dən çox stansiyadan ibarət bir şəbəkə qurub, bunlardan 60-ı istisna olmaqla hamısı Çində yerləşir. Həmin 60 beynəlxalq yer Avropa boyunca səpələnmişdir. Nio-nun qurucusu və CEO-su William Li bu yaxınlarda bildirdi ki, EV istehsalçısı gələn il və 2028-ci ildə hər birində 1,000 stansiya əlavə etməyi hədəfləyir. Burada bir neçə xəbərdarlıq var. Birincisi, Nio şəhərdəki yeganə oyunçu deyil. Ən əsası, Çin avtomobil batareyası nəhəngi Contemporary Amperex Technology (OTC: CYATY) Nio-nun ardınca bu seqmentə daxil olub və hazırda 1,800-dən çox güclü Evogo dəyişdirmə stansiyaları şəbəkəsi qurub. İkincisi, belə fiziki infrastrukturun qurulması kapital tutumludur, bu da yalnız bu yaxınlarda gəlirli olan Nio üçün xüsusi bir problemdir. Xoşbəxtlikdən, Nio hər iki problemi bir yanaşma ilə həll edir. O və CATL strateji tərəfdaşlardır, CATL şirkətin stansiyalarını idarə edən Nio törəmə şirkətinə sərmayə qoyur. Həmçinin, hər iki tərəf avtomobil istehsalçısının gələcək Firefly kompakt avtomobillərinin CATL-in obyektlərində dəyişdirilə bilən batareyalardan istifadə edəcəyi barədə razılığa gəliblər.