Hökumət məlumatlarına görə, aprel ayında Cənubi Koreyanın aviasiya sektorunun istehsalı 52 ayın ən kəskin sürəti ilə azalıb. Bu azalma əsasən Yaxın Şərq münaqişəsinin uzanması nəticəsində yanacaq əlavələrinin artması ilə əlaqədardır. Məlumat və Statistika Nazirliyinin açıqladığı məlumatlara görə, aviasiya sektorunda istehsal indeksi aprel ayında 468.5 bənd təşkil edib ki, bu da əvvəlki ayla müqayisədə 13.5 faiz azalma deməkdir. Bu, indeksin 14.2 faiz azaldığı 2021-ci ilin dekabrından bəri ən böyük aylıq azalma olub. Aviasiya sektorunda sərnişin daşımaları istehsalı da aprel ayında əvvəlki ayla müqayisədə 14 faiz azalıb ki, bu da 2021-ci ilin dekabrından bəri ən kəskin aylıq azalmadır. Statistika agentliyi aviasiya istehsalındakı kəskin azalmanı yanacaq əlavələrinin artması nəticəsində aviaşirkət sərnişin tələbatının azalması ilə əlaqələndirib. Ölkənin ən böyük tam xidmət göstərən aviaşirkəti olan Korean Air , aprel ayı üçün beynəlxalq bir tərəfli yanacaq əlavələrini 42,000 von ( 27.86 dollar ) ilə 303,000 von arasına qaldırıb ki, bu da mart ayındakı 13,500 von ilə 99,000 von aralığından yüksəkdir. Asiya-Sakit okean regionunda təmizlənmiş neft məhsulları üçün etalon olan Mean of Platts Singapore , 16 mart və 15 aprel tarixləri arasında orta hesabla bir barel üçün 214.71 dollar təşkil edib ki, bu da ay üçün yanacaq əlavələrini ən yüksək Səviyyə 33 kateqoriyasına yerləşdirib. Artan yanacaq xərcləri və azalan sərnişin tələbatı fonunda, yerli aşağı büdcəli aviaşirkətlər gediş-gəliş xidmətlərini azaldıb və ödənişsiz məzuniyyət və digər fövqəladə tədbirlər tətbiq ediblər. Cənubi Koreyanın ən böyük büdcə aviaşirkəti olan Jeju Air Co. , may və iyun aylarında Seulun qərbindəki İnçeondan Banqkok , Sinqapur və Vyetnamın Da Nanq və Fu Kuok şəhərlərinə gedən marşrutlarda təxminən 200 gediş-gəliş beynəlxalq uçuşunu ləğv edib ki, bu da ümumi əməliyyatlarının 4 faizinə bərabərdir. Aprel ayının sonlarından etibarən, o, həmçinin Vientiane marşrutunu iki ay müddətinə dayandırıb. ( Yonhap )