Bu məqalə ilk dəfə GuruFocus -da dərc olunub. BYD (BYDDF) aylarla davam edən təzyiqlərdən sonra nəhayət ki, sabitləşməyə doğru gedir. Şençjen də yerləşən avtomobil istehsalçısı may ayında 383,453 avtomobil tədarük edib ki, bu da əvvəlki illə müqayisədə 0,3% artım deməkdir və doqquz ay ərzində ilk dəfə ümumi avtomobil satışlarının artımını qeyd edir. Daha böyük hekayə Çin dən kənardadır. BYD keçən ay xaricdə 160,644 avtomobil satıb ki, bu da daxili tələbatın soyuması ilə qlobal genişlənmənin şirkətin ən vacib böyümə rıçağına çevrilə biləcəyini göstərir. Şirkət bu il Çin dən kənarda 1,3 milyon avtomobil satmağı hədəfləyir ki, bu da 2025 -ci ildəkindən təxminən 25% çoxdur, çünki yüksək neft qiymətləri daha çox istehlakçını elektrikli avtomobillərə yönəldə bilər. İnvestorlar üçün may ayı rəqəmləri BYD -nin əvvəlki rübdə kəskin mənfəət azalması barədə hesabatından sonra narahatlıqları azaltmağa kömək edə bilər. Şirkət yeni modellərə, sürətli şarj edən batareyalara, güclü Avropa impulsuna və Stellantis və digər Avropa avtomobil istehsalçıları ilə mümkün zavod müqavilələrinə güvənir, eyni zamanda Kanada rəsmiləri Çin istehsalı elektrikli avtomobillər üçün yeni aşağı tarif kvotasını müzakirə etdikcə başqa bir açılış ola bilər.