Asiya bazarları bu gün: Rusiya aviasiya yanacağı ixracına müvəqqəti qadağa tətbiq etdiyini elan etdikdən sonra, yanacaq təchizatının sabitliyi və aviaşirkətlərin əməliyyat xərcləri ilə bağlı narahatlıqları yenidən canlandıraraq, Asiya aviasiya səhmləri bazar ertəsi təzyiq altına düşdü. Bu addım sektorda investor əhval-ruhiyyəsinə təsir etdi və qlobal təyyarə yanacağı mövcudluğuna birbaşa təsirin məhdud ola biləcəyini göstərən hesabatlara baxmayaraq, aviaşirkət səhmlərində genişmiqyaslı enişə səbəb oldu. Zəiflik Çin və Honq Konq dakı əsas aviaşirkət sayğaclarında müşahidə olundu. China Eastern Airlines Corp ticarət zamanı 4% düşərək ən böyük itirənlərdən biri oldu. Air China 3.2% azaldı, aşağı büdcəli daşıyıcı Spring Airlines də 3.2% düşdü. China Southern Airlines 2.5% sürüşdü, Cathay Pacific Airways 2.4% itirdi və Hainan Airlines 2% azaldı. Bu eniş, yanacaq ixracında hər hansı bir pozulmanın yanacaq xərcləri ətrafında qeyri-müəyyənliyi artıra biləcəyi ilə bağlı investor narahatlıqlarını əks etdirirdi, bu da aviaşirkətlər üçün ən böyük əməliyyat xərclərindən biri olaraq qalır. Aviasiya səhmləri enerji bazarlarındakı dəyişikliklərə xüsusilə həssasdır, çünki təyyarə yanacağı qiymətlərindəki dalğalanmalar, xüsusilə nazik marjalarla işləyən daşıyıcılar üçün gəlirliliyə birbaşa təsir göstərə bilər. Rusiya aviasiya yanacağı ixrac məhdudiyyətlərini uzadır. Satış təzyiqi, neft emalı zavodlarının istehsalının azalması və enerji infrastrukturunda davam edən pozulmalar fonunda daxili ehtiyatları qorumaq səylərinin bir hissəsi olaraq Rusiyanın 30 noyabr tarixinə qədər aviasiya yanacağı ixracını qadağan etmək qərarından sonra gəldi. Siyasəti əks etdirən bir bəyanatda, Rusiya hökuməti müvəqqəti ticarət məhdudiyyətinin ölkənin yanacaq bazarında balansı qorumağa yönəldiyini bildirdi. Hökumət, "Bu qərarın məqsədi daxili yanacaq bazarında sabitliyi təmin etməkdir" dedi. Son tədbir, Moskvanın dizel və təyyarə yanacağına əlavə ixrac məhdudiyyətlərini nəzərdən keçirdiyini göstərən hesabatlardan sonra gəlir. Rusiya , ölkənin neft emalı müəssisələrinə qarşı güclənən hücumlardan sonra daxili çatışmazlıqların qarşısını almaq üçün noyabr ayının sonuna qədər təyyarə yanacağı ixracına artıq məhdudiyyətlər tətbiq etmişdi. Uzatma, Rusiyanın emal sektorunun əməliyyat çətinlikləri ilə üzləşməyə davam etdiyi bir vaxtda yerli yanacaq təchizatını qorumağa artan diqqətini vurğulayır. Son aylarda ölkənin enerji infrastrukturu, o cümlədən neft emalı zavodları və boru kəməri şəbəkələri, Ukrayna ilə davam edən münaqişə ilə əlaqəli təkrar dron və raket hücumlarına məruz qalıb. Bu zərbələr yanacaq emalı gücünü azaldıb və emal zavodlarının əməliyyat sürətini çoxillik minimumlara endirib. Nəticədə, səlahiyyətlilər, xüsusilə yüksək mövsümi yanacaq tələbatı dövrlərindən əvvəl daxili təchizatı prioritetləşdirməyə məcbur olublar. Media hesabatlarına görə, yeni elan edilmiş ixrac dayandırılması mövcud hökumətlərarası müqavilələr çərçivəsində həyata keçirilən yanacaq tədarüklərinə təsir etməyəcək. Buna baxmayaraq, qərar qlobal enerji bazarlarında təchizat zəncirinin sabitliyi və aviasiya sənayesində daha yüksək yanacaq xərcləri potensialı ilə bağlı narahatlıqları yenidən artırıb. Aviaşirkət səhmlərindəki ani reaksiyaya baxmayaraq, beynəlxalq təyyarə yanacağı bazarlarına daha geniş təsir nisbətən məhdud olacaq. Rusiya qlobal miqyasda dominant təyyarə yanacağı təchizatçısı deyil. Bloomberg tərəfindən analitik firma Vortexa Ltd -dən toplanmış məlumatlar göstərdi ki, Rusiya keçən il gündə orta hesabla təxminən 30,000 barel təyyarə yanacağı ixrac edib ki, bu da qlobal təchizatın 2 faizindən azını təşkil edir. Lakin, investorlar tez-tez faktiki təchizat pozulmalarından daha çox potensial risklərə reaksiya verirlər. Son məhdudiyyətlər geosiyasi gərginliklər və davam edən hərbi münaqişə fonunda qlobal enerji bazarlarının üzləşdiyi zəiflikləri xatırladır.