MOSKVA , 3 iyun. /TASS/. İstehsal həcminin artırılması və MC-21 təyyarəsinin istehsal xərclərini azaltmaq səyləri 2030-cu ildən sonra onun qiymətini təxminən 7.4 milyard rubla ( 100.9 milyon dollar ) çatdırmağa imkan verəcək. Bu barədə Rusiya Baş nazirinin birinci müavini Denis Manturov Kommersant-a müsahibəsində bildirib. Manturov qeyd edib ki, MC-21 -in qiyməti məsələsi 2030-cu ilə qədər aktual olaraq qalacaq və seriyalı istehsal genişləndikcə və istehsal xərcləri azaldıqca tədricən həll olunacaq. Onun sözlərinə görə, ilk təyyarənin istehsal xərcləri bazar qiymətini üstələyəcək, çünki təyyarə idxalın əvəz edilməsi prosesi çərçivəsində dəyişikliklər və yeni komponentlər alıb. Hakimiyyət orqanları aviaşirkətlər üçün fərqi dövlət subsidiyaları vasitəsilə kompensasiya etməyi planlaşdırır. “İlk tədarüklər qiyməti hesabladıqdan və müvafiq olaraq UAC -a fərq (istehsal xərcləri ilə ilk təyyarənin kommersiya qiyməti arasındakı fərq) üçün kompensasiya təmin etdikdən sonra başlayacaq. Eyni zamanda, 2030-cu ildən sonra biz bu tədbiri tədricən ləğv edəcəyik: istehsalın genişləndirilməsi və istehsal xərclərini azaltmaq səyləri təxminən 7.4 milyard rubl səviyyəsinə çatmağa imkan verəcək. Aviaşirkətlər bu qiyməti məqbul hesab edir, müstəqil audit isə onu ədalətli və kommersiya baxımından əlverişli kimi tanıyıb”, - o deyib. Eyni zamanda, operatorlar üçün əsas amil təyyarənin qiyməti deyil, lizinq ödənişlərinin ölçüsüdür. “Bu məsələdə biz aviaşirkətlərlə dialoqda qalırıq və konsensusa yaxınlaşırıq”, - Manturov əlavə edib. Daha əvvəl Rostec -in baş direktoru Sergey Çemezov dövlət korporasiyasının MC-21 -in sertifikatlaşdırmasını 2027-ci ilin birinci rübündə başa çatdırmağı və seriyalı istehsalı başlatmağı gözlədiyini bildirmişdi. MC-21 , daxili bazarda Tu-154 və Tu-204 ailəsini əvəz etmək üçün nəzərdə tutulmuş Rusiya qısa və orta məsafəli sərnişin təyyarəsi layihəsidir. Onun həmçinin xarici istehsal təyyarələrə alternativ olacağı gözlənilir.