Hindistan ölkə daxilində 10 yolda hidrogenlə işləyən avtobusları və yük maşınlarını sınaqdan keçirəcək, - Nəqliyyat və Magistral Yollar Naziri Nitin Qadkari cümə axşamı bildirib və əlavə edib ki, Reliance Industries , Tata Group , NTPC və Ashok Leyland kimi böyük konqlomeratlar bu təşəbbüsə qoşulublar. “Biz Hindistanın 10 yolunda hidrogen avtobusları və yük maşınlarının işə düşəcəyi pilot layihəyə başlamışıq. Reliance , Tata , NTPC , Ashok Leyland və bir çox başqaları bunun üçün bizimlə əməkdaşlıq ediblər. Biz hidrogen istehsalına başlamışıq”, - Qadkari deyib. Həmçinin oxuyun: Hindistanda benzin, dizel qiymətlərinin artımı qlobal həmkarları ilə müqayisədə 'çox cüzi' olaraq qalır: Hardeep Singh Puri . Nazir Yeni Dehlidə Maruti Suzuki -nin WagonR Flex Fuel -in təqdimatında çıxış edib, burada Neft və Təbii Qaz Naziri Hardeep Singh Puri də iştirakçılara müraciət edib. Qadkari bildirib ki, Hindistan indi etanol, hidrogen və davamlı aviasiya yanacağı sahəsindəki irəliləyişləri nəzərə alaraq, enerji idxal edən ölkədən enerji ixrac edən ölkəyə keçmək potensialına malikdir. “Biz indi enerji idxal edən ölkədən enerji ixrac edən ölkəyə çevrilmək potensialına malikik”, - o deyib. Davamlı aviasiya yanacağı (SAF) haqqında danışan Qadkari bildirib ki, Hindistan hazırda ildə 78,000 ton istehsal edir və iki il ərzində xalis SAF ixracatçısı ola bilər. O əlavə edib ki, hökumət sonda qırıcı təyyarələri və helikopterləri də SAF ilə işlətmək niyyətindədir. “Etanoldan sonra davamlı aviasiya yanacağı üzərində işləməyə başlayacağıq. Biz qırıcı təyyarələrimizin və helikopterlərimizin SAF ilə işləməsini istəyirik.” “Biz iki il ərzində SAF ixrac edən ölkəyə çevrilə bilərik”, - o deyib və hidrogeni gələcəyin yanacağı kimi təsvir edib. Qadkari həmçinin etanol ətrafındakı şübhələrə toxunaraq, böyük korporasiyaların bu sahədə iştirakının onun həyat qabiliyyətinin təsdiqi olduğunu bildirib. “Etanol haqqında bir çox yanlış fikirlər olub. Lakin böyük şirkətlər etanolla işləyəndə, bunu yaxşı düşünmüş olmalıdırlar”, - o deyib. Puri isə bildirib ki, qlobal geosiyasi pozulmalara baxmayaraq, Hindistanda benzin və dizel qiymətlərinin artımı əksər ölkələrlə müqayisədə çox, çox cüzi olaraq qalıb. O deyib ki, Hindistan yanacaq qiymətlərinin qlobal miqyasda ən az artdığı ölkələr sırasındadır. “Mənim hesablamalarıma görə, Hindistan dünyadakı 193 ölkə arasında yanacaq qiymətlərinin ən az artdığı ölkə kimi Yaponiya dan sonra gəlir”, - Puri deyib. Neft naziri bildirib ki, Hindistan Standartları Bürosunun spesifikasiyalarına əsasən, 85%-ə qədər etanol ehtiva edən E85 qarışığı mono-yanacaq standartı kimi müəyyən edildikdən sonra çevik yanacaqlı nəqliyyat vasitələri sürətli genişlənməyə hazırlaşır. Hökumət Dehli-NCR və Mumbay-Pune-Naqpur dəhlizləri boyunca təxminən 50-100 etanol paylama stansiyası ilə başlamağı, bu ilin dekabrına qədər isə 500-ə qədər genişləndirməyi planlaşdırır. Həmçinin oxuyun: Maruti Suzuki Hindistanın ilk çevik yanacaqlı avtomobilini təqdim edir, enerji təhlükəsizliyini artırmaq üçün bioyanacaqlara mərc edir. “Məncə, uğur təmin edilib”, - Puri hökumətin çevik yanacaqlı nəqliyyat vasitələrinin bütün seqmentlərdə mərhələli tətbiqi planına istinad edərək deyib. “Bu, sadəcə bir məhsul təqdimatı deyil.” “Bu, Hindistanın enerji keçidində yeni bir fəslin başlanğıcıdır.” Maruti Suzuki -nin İdarəedici Direktoru və CEO-su Hisashi Takeuchi bildirib ki, şirkət hökumətin etanol qarışdırma gündəliyini dəstəkləməyə sadiq qalır, WagonR Flex Fuel isə texnologiyanı kütləvi bazara çatdırmaqda əsas addımı təmsil edir.