Analitiklər və ticarət mənbələri bildiriblər ki, Cənubi Koreyanın neft emalı zavodları may ayında təyyarə yanacağı ixracını İran müharibəsindən əvvəlki səviyyəyə çatdırıblar. Bu artım xam neft idxalının bərpası və yüksək emal marjaları ilə dəstəklənib. Asiyanın ən böyük yanacaq ixracatçılarından birinin spot yük satışlarında müşahidə olunan bu sıçrayışı, sıx təchizatla bağlı narahatlıqları azaltmağa və regionda qiymətləri sərinlətməyə kömək edib. Aviasiya yanacağı üçün spot mükafatlar son iki həftədə 50% azalaraq barel üçün təxminən 2 dollara düşüb. Bu, mart ayında 20 dollardan çox olan rekord yüksək səviyyə ilə müqayisə edilir. Kpler , Vortexa və ticarət mənbələrinin məlumatlarına görə, Cənubi Koreya may ayında 1,1 milyon tondan 1,2 milyon tona (8,67 milyon bareldən 9,46 milyon barelə qədər) təyyarə yanacağı ixrac edib ki, bu da avqust ayından bəri ən yüksək səviyyədir. Kplerin məlumatına görə, may ayının həcmləri aprel ayında qeydə alınan bir illik minimumdan 36% artıb. Onun məlumatları həmçinin göstərir ki, Cənubi Koreya tədarükləri indiyədək Asiya-Sakit Okean regionunda təyyarə yanacağı idxalının 30% -ni təşkil edib ki, bu da 2025-ci ilin bütün dövrü üçün 23% -dən çoxdur. LSEG məlumatlarına görə, aviasiya yanacağı üçün kəskin aşağı mükafatlarla yanaşı, 10 ppm kükürdlü dizel və təyyarə yanacağı arasındakı reqrade fərqləri cüzi endirimlərə çevrilib. ABŞ-İsrailin İrana qarşı müharibəsi Hörmüz boğazının faktiki blokadasına səbəb olub. Dünyanın neft tədarükünün beşdə biri bu boğazdan keçirdi və xam neft tədarükündəki fasilələr Asiya neft emalı zavodlarının işini azaldıb. Lakin Vortexa -nın APAC analizi rəhbəri İvan Metyus bildirib ki, Cənubi Koreya neft emalı zavodlarının xam neft idxalı may ayında fasilədən əvvəlki səviyyələrin təxminən 80% -nə qədər bərpa olunub. O əlavə edib ki, yüksək emal istehsalı səbəbindən iyun ayında təyyarə yanacağı ixracının artacağını gözləyir. FGE NexantECA -nın baş analitiki Samuel Konq bildirib ki, ölkənin neft emalı zavodlarının may və iyun aylarında orta xam neft emalı aprel ayından yüksək, gündə 2,4 milyon barel və ya daha çox olacağı təxmin edilir, baxmayaraq ki, bu, müharibədən əvvəlki 2,9 milyon barel səviyyəsindən aşağı qalır. Hökumət məlumatlarına görə, Cənubi Koreyanın neft emalı gücü aprel ayında gündə 2,18 milyon barel təşkil edib. Kpler məlumatlarına görə, dünyanın dördüncü ən böyük idxalçısı olan Cənubi Koreyaya xam neft tədarükü may ayında gündə 2,27 milyon barelə qədər artıb. Bu, aprel ayında 2013-cü ildən bəri ən aşağı səviyyə olan 1,51 milyon barelə düşdükdən sonra baş verib. Həcmlər əsasən Səudiyyə Ərəbistanı , ABŞ və Birləşmiş Ərəb Əmirliklərindən gəlib. Kpler məlumatlarına görə, may ayında Cənubi Koreya təyyarə yanacağı ixracının beşdə biri ABŞ -a yönəlib və treyderlər iyun ayının həcmlərinin sabit qalacağını gözləyirlər. Vortexa -dan Metyus bildirib ki, Cənubi Koreya neft emalı zavodları üçün təyyarə yanacağını ABŞ-ın Qərb Sahilinə göndərmək sərfəlidir ki, bu da istehsalın və ixracın artmasına səbəb ola bilər. Reuters hesablamalarına görə, ABŞ-ın Qərb Sahilində təyyarə yanacağı svop qiymətləri may ayının sonundan bəri Asiya qiymətlərindən barel üçün 20 dollardan çox yüksək ticarət edir ki, bu da iki həftə əvvəlki 10 dollardan çoxdur. LSEG -də SSY qiymət məlumatlarına görə, bu marşrutla təxminən 300.000 barel emal olunmuş yanacağın daşınması xərcləri barel üçün 7 dollar təşkil edib.