Hindistanın avtomobil komponentləri istehsalçıları üçün növbəti inkişaf mərhələsi nəqliyyat vasitələrini daha təmiz, təhlükəsiz və yanacaq səmərəli etməyə yönəlmiş yeni tənzimləmə dalğası ilə idarə olunacaq. Sənaye rəhbərlərinin fikrincə, qarşıdan gələn Korporativ Orta Yanacaq Səmərəliliyi (CAFE III) normaları, Bharat Stage VII (BS-VII) emissiya standartları və daha sərt təhlükəsizlik tələbləri nəqliyyat vasitələrində texnologiya məzmununu artıraraq təchizatçılar üçün yeni imkanlar yaradacaq. Faydalar artıq görünür. Tenneco Clean Air India hesab edir ki, qarşıdan gələn CAFE III və BS-VII qaydaları emissiya nəzarəti və yanacaq qənaət edən texnologiyaların təchizatçıları üçün əhəmiyyətli imkanlar yaradacaq. Bu arada, Bosch , OBD2 (on-board diagnostics II) emissiya monitorinqi normalarının tətbiqindən sonra iki təkərli nəqliyyat vasitələri biznesində 69% artım qeyd etdi ki, bu da egzoz qazı sensorlarına olan yüksək tələbatla əlaqədardır. Geopolitik gərginliklərə və təchizat zəncirindəki pozulmalara baxmayaraq, rəhbərlər bildiriblər ki, yanacaq səmərəliliyi, emissiyalar, təhlükəsizlik və elektrikləşdirməni əhatə edən mövcud tənzimləmə dövrü əvvəlkilərdən daha genişdir və hər nəqliyyat vasitəsi üçün komponent məzmununu artıracaq. Tenneco Clean Air India -nın baş icraçı direktoru Arvind Chandra ET -yə bildirib ki, CAFE III normaları və BS-VII birlikdə hər nəqliyyat vasitəsi üçün əlavə məzmun baxımından bizim üçün daha ₹1,300 crore -luq bir bazarı təmsil edir. Chandra bildirib ki, daha sərt yanacaq səmərəliliyi normaları avtomobil istehsalçılarını yanacaq qənaət edən mühərrik texnologiyalarına və turbo yükləyicilərə doğru itələyir. Bunlar karbon dioksid emissiyalarını azaltmağa kömək etsə də, benzin hissəcik filtrlərinə və qabaqcıl emissiya nəzarət sistemlərinə tələbat yaradır. Bu imkan emissiya texnologiyalarından kənara çıxır. Keçmiş Continental India olan AUMOVIO India -nın prezidenti və baş icraçı direktoru Prashanth Doreswamy bildirib ki, qarşıdan gələn yanacaq səmərəliliyi və təhlükəsizlik qaydaları elektronika, sensorlar və proqram təminatının istifadəsini artıracaq. Doreswamy deyib ki, avtomobil istehsalçıları CAFE III və qarşıdan gələn ADAS (qabaqcıl sürücü yardım sistemləri) tələblərinə hazırlaşdıqca, hər nəqliyyat vasitəsi üçün texnologiya məzmununda əhəmiyyətli artım gözləyirik. Bosch bildirib ki, CAFE III və kommersiya nəqliyyat vasitələri üçün qarşıdan gələn ADAS tələbləri ilə əlaqəli texnologiyalar üzərində avtomobil istehsalçıları ilə işləyir. Təhlükəsizlik qaydaları həmçinin Uno Minda -ya fayda verir, onun hava yastığı birgə müəssisəsi FY26 -da 26% gəlir artımı qeyd edib. Şirkət həmçinin sensorlar və ADAS biznesindən rüblük ₹205 crore gəlir əldə etdiyini bildirib. Sona BLW Precision Forgings bildirib ki, onun sifariş kitabının təxminən 70% -i akkumulyatorlu elektrik və plug-in hibrid nəqliyyat vasitələri ilə əlaqədardır ki, bu da daha təmiz mobillik qaydalarından yaranan imkanları vurğulayır.