Tata Motors sədri N Chandrasekaran avtomobil istehsalçısının sərnişin avtomobili diler şəbəkəsini növbəti böyümə mərhələsinə hazırlaşmağa çağırıb. O, 2030-cu ilə qədər satışları illik təxminən 1.2 milyon avtomobilə çatdırmaq və bazar payının 20%-dən çoxunu ələ keçirmək məqsədini açıqlayıb. Bu barədə Goa -da keçirilən şirkətin diler görüşündə iştirak edən bir neçə şəxs bildirib. Tata Motors -un bu hədəfi, mart rübünün sonunda əldə etdiyi 14.2% bazar payından əhəmiyyətli bir sıçrayışdır. Şirkət FY26 -da ixrac daxil olmaqla 641,587 sərnişin avtomobili satıb ki, bu da 15% artım deməkdir. Chandrasekaran -ın dilerlərə müraciəti, 22 sentyabrda mallar və xidmətlər vergisi ( GST ) azaldıldıqdan sonra Tata Motors -un davamlı performansının və Hindistan -ın sərnişin avtomobili bazarında ikinci mövqeyə yüksəlməsinin fonunda baş verir. Chandrasekaran bildirib ki, əgər daxili bazar 2030-cu ilə qədər illik altı milyon sərnişin avtomobilinə qədər genişlənərsə, Tata Motors həmin vaxta qədər illik 1.2 milyon avtomobil satmağı hədəfləməli və 20%-dən çox bazar payını təmin etməlidir. “Niyə təxminən 1.2 milyon avtomobil və 20%-dən çox bazar payını hədəfləməməliyik?” deyə Tata Group -un sədri də olan Chandrasekaran , Goa -da şirkətin illik toplantısında toplaşan 300-dən çox dilerə bildirib. Böyümə planını dəstəkləmək üçün Tata Motors 2030-cu ilə qədər təxminən ₹35,000 crore investisiya ayırmağı öhdəsinə götürüb. Dilerlər Chandrasekaran -ın sözlərinə görə, bu rəqəm bazar şərtlərinə uyğun olaraq yenidən tənzimlənə bilər. Tata Motors sədri bu görüşü şirkət üçün bir mərhələ adlandırıb, çünki bu, Tata Motors -un sərnişin avtomobili və kommersiya avtomobili bizneslərinin ayrılmasından sonra ilk diler görüşü idi. O, cari ilin şirkət üçün yeni bir fəslin başlanğıcı kimi yadda qalacağını bildirib. Şirkətin dönüşünü xatırladan Chandrasekaran , Tata Motors -un 2017-ci ildə sərnişin avtomobili biznesi ilə bağlı əhəmiyyətli şübhələrlə üzləşdiyini, bəzilərinin bu seqmentdən çıxıb yalnız kommersiya avtomobillərinə diqqət yetirməyi təklif etdiyini söyləyib. Şirkət bazar imkanlarına, məhsullarına və diler şəbəkəsinə olan inamla bu yolda qalmağı seçib. O, bu risklərin o vaxtdan bəri öz bəhrəsini verdiyini bildirib. Tata Motors rəqabətqabiliyyətli portfel qurub, maliyyə performansını gücləndirib və elektrikli avtomobillər sahəsində liderlik mövqeyi qazanıb. Şirkətin elektrikli avtomobillərə erkən investisiyaları, sənaye inkişaf etdikcə strateji bir üstünlüyə çevrilib. Chandrasekaran , Tata Motors -un “yaxşı şirkətdən” “böyük şirkətə” keçməsinin zəruriliyini vurğulayıb ki, bu da daha böyük dayanıqlılıq, çeviklik, icra mükəmməlliyi və ardıcıllıq tələb edir. Məhsul keyfiyyəti, təhlükəsizlik, dizayn və müştəri təcrübəsinin müzakirə olunmaz olaraq qalacağını bildirib.