Hindistanın etanol təşviqi E20 -dən kənara çıxır, lakin ekspertlər bildirirlər ki, daha yüksək qarışdırma yeraltı su stressini və regional su məhdudiyyətlərini də nəzərə almalıdır. Etanol mütəxəssisləri sənaye su istifadəsinin sahələrdə istifadə ediləndən xeyli az olduğunu deyirlər (Fayl fotoşəkili) Rishabh Sharma , Yeni Dehli . Bu məqaləni dinləyin: 2003-cü ilin yanvarında Hindistan alternativ, daha təmiz nəqliyyat yanacağını təşviq etmək, idxal olunan xam neftdən asılılığı azaltmaq və xüsusilə şəkər sektorundan etanol üçün daxili bazar yaratmaq məqsədilə etanol qarışdırma proqramına başladı. Məqsəd seçilmiş ştatlarda və Birlik ərazilərində 5 faiz etanol qarışdırılmış benzin idi. 2026-cı ilə qədər ölkə E20 yanacağının daha yüksək hədəfinə nail olub və hökumət E85 və E100 daxil olmaqla daha yüksək qarışıqları yerləşdirmək üçün motorlu nəqliyyat vasitələri qaydalarına dəyişikliklər təklif edib. Hökumət həmçinin qəbulu artırmaq üçün 22 faiz, 25 faiz, 27 faiz və 30 faiz etanolla qarışdırılmış benzin üzərindəki mərkəzi aksiz vergisini ləğv edib. Lakin Hindistan E20 -dən kənara çıxdıqca, hekayə təkcə benzin, nəqliyyat vasitələri və ya neft idxalı ilə bağlı deyil. Bu, həm də su ilə bağlıdır. Bu sual vacibdir, çünki etanol təkcə distillə zavodlarında istehsal olunmur. Bu, sahələrdə müxtəlif bitkilərlə başlayır və hər birinin fərqli su izi var. Nasosda bir litr etanol eyni görünə bilər, lakin onun arxasındakı su istifadə olunan bitkidən, gəldiyi regiondan və yağış, kanal suvarma və ya yeraltı su ilə yetişdirilməsindən asılı olaraq kəskin şəkildə dəyişə bilər. Hindistanın etanol yol xəritəsi su məhdudiyyətlərini nəzərə alırmı? Pune -dəki FLAME Universitetinin ictimai siyasət fakültəsinin professoru Anjal Prakash iddia edir ki, Hindistanın etanol planı bu məhdudiyyəti hələ tam şəkildə daxil etməyib. “ Hindistanın etanol genişləndirmə planı Maharashtra kimi regionlarda 1G istehsalının miqyasını artırmağa böyük diqqət yetirib, burada yeraltı suyun tükənməsi su stressi səbəbindən artıq narahatlıq doğurur. Siyasət çərçivəsi regional su izi qiymətləndirmələrini, su stressi xəritəsini və ya həyat dövrü su məhdudiyyətlərini xammal bölgüsü və ya istehsal hədəflərinə inteqrasiya etməyib,” o deyir. Bu yoxlamalar olmadan, o deyir ki, yol xəritəsi su ehtiyatları tükənmiş zonalarda etanol istehsalını artırma və yerli su stressini gücləndirmə riskini daşıyır. Mərkəzi Yeraltı Su Şurasının 2025-ci il qiymətləndirməsi illik yeraltı suyun yenidən doldurulmasını 448.52 milyard kubmetr, illik çıxarıla bilən yeraltı su ehtiyatlarını isə 407.75 milyard kubmetr olaraq qiymətləndirib. Hesabat həmçinin yüzlərlə qiymətləndirmə vahidini həddindən artıq istismar edilmiş, kritik və ya yarı-kritik kimi təsnif edib. Risk xüsusilə yüksəkdir, burada məhsul təşviqləri, enerji subsidiyaları və tədarük sistemləri fermerləri yerli su qıtlığına baxmayaraq su-intensiv bitkilər yetişdirməyə təşviq edir. Belə ərazilərdə etanol tələbatı eyni əkinçilik modelinə başqa bir dəstək qatı ola bilər. 1 litr etanol istehsalı üçün nə qədər su istifadə olunur? NITI Aayog və Neft və Təbii Qaz Nazirliyinin ' Hindistanda Etanol Qarışdırma Yol Xəritəsi ' hesabatına görə, hər kiloqram şəkər üçün şəkər qamışı yetişdirmək 1,600-2,100 litr su tələb edir. Beləliklə, şəkərdən bir litr etanol təxminən 3,000 litr su tələb edər. 1 kq düyü yetişdirmək üçün təxminən 4,000 litr su lazımdır. Bir litr etanol istehsal etmək üçün təxminən 2.5-3 kq düyü lazımdır ki, bu da ümumi su istifadəsini 10,000 litrdən çox edir. Taxıllar arasında qarğıdalı etanol istehsalı üçün ən az su-intensiv bitkidir, baxmayaraq ki, hər akr üçün istehsal olunan etanol litri düyü və qırıq düyüdən azdır. Lakin bu, yalnız kənd təsərrüfatı səviyyəsindədir. Sənaye təmizlənməsi bu su istehlakına əlavə olunur. Etanol mütəxəssisləri sənaye su istifadəsinin sahələrdə istifadə ediləndən xeyli az olduğunu deyirlər. Hindistan Şəkər Dəyirmanları Assosiasiyasının keçmiş baş direktoru və etanol sənayesində aparıcı fiqur olan Abinash Verma deyir ki, tənqidçilər tez-tez etanol zavodlarında istifadə olunan suyu kənd təsərrüfatında istifadə olunan su ilə qarışdırırlar. O izah edir ki, gündə 100 kilolitr istehsal edən zavod gündə 100,000 litr etanol istehsal edər və 400,000-450,000 litr təzə yeraltı su çəkməyə icazə verilir. Zavodun ümumi gündəlik tələbatı daha yüksəkdir, lakin böyük bir hissəsi təkrar emal olunur. “Biz gündəlik olaraq 100 kilolitr zavod üçün orta hesabla təxminən 1.1 milyon litr su tələb edirik. Təxminən 650,000-700,000 litr qalan su əvvəlki gündən təkrar emal olunmuş sudur,” o deyir. Bu fərq sənayenin mövqeyi üçün mərkəzidir. Distillə zavodu bir litr etanol istehsal etmək üçün bir neçə litr təzə sudan birbaşa istifadə edə bilər. Lakin daha böyük su izi şəkər qamışı, düyü və ya qarğıdalı yetişdirməkdədir. Şəkər qamışının su yükü Hindistanın etanol miqyasının artırılmasında mərkəzi rol oynayıb, çünki şəkər sənayesi artıq qamış törəmələrini etanola çevirmək üçün lazım olan dəyirman və distillə ekosisteminə malikdir. Lakin şəkər qamışı həm də Hindistanın su mübahisəsində ən çox adı çəkilən bitkilərdən biridir. Professor Prakash deyir ki, şəkər qamışı əsaslı etanol bitkinin yetişdirildiyi regionun su stressinə qarşı qiymətləndirilməlidir. “Məsələn, şəkər qamışı və ya düyü dəyirmanı qalıqları etanol istehsalı üçün istifadə olunur və bu, son dərəcə su-intensivdir. Təkcə şəkər qamışı hər kiloqram istehsal üçün təxminən 2,500 litr su tələb edir,” o deyir. Coğrafiya da vacibdir. Maharashtra , Karnataka və Uttar Pradesh əsas qamış istehsal edən ştatlardır. Bəzi qamış kəmərlərində yeraltı su stressi, yağış dəyişkənliyi və suvarma təzyiqi artıq narahatlıq doğurur. Düyü və artıq ehtiyatlar düyü mübahisəyə başqa bir qat əlavə edir. Hökumət artıq Hindistan Qida Korporasiyasının (FCI) düyüsünün etanol istehsalı üçün istifadəsinə icazə verib və son etanol tədarük illərində şəkərin etanol üçün yönləndirilməsinə icazə verib. Bu siyasət distillə zavodlarına xammala çıxış əldə etməyə kömək edib və qarışdırma hədəflərini dəstəkləyib. Verma üçün düyünün etanol üçün istifadəsi artıq taxıl kontekstində başa düşülməlidir. “ Hindistan hər il 150 milyon ton düyü istehsal edir. Biz ən böyük düyü istehsalçısıyıq,” o deyir. Onun sözlərinə görə, Hindistanın düyü üçün daxili istehlakı təxminən 100 milyon ton, ixrac isə daha 20-22 milyon ton təşkil edir ki, bu da böyük bir artıq qalır. O iddia edir ki, etanol istehsalçıları insan istehlakına uyğun olmayan qırıq və rədd edilmiş düyünü udmağa kömək edirlər. Lakin düyü artıq, zədələnmiş və ya qırıq olduğu üçün su stressi sualı yox olmur. Su hələ də onu yetişdirmək üçün istifadə olunub. Əgər siyasət düyü əsaslı etanol üçün uzunmüddətli bazar yaradırsa, o, yeraltı su stressi olan regionlarda çəltik əkinçiliyini daha da möhkəmləndirməməsini təmin etməlidir. Niyə xammal növü vacibdir? Hindistanın etanol tədarükündə hələ də birinci nəsil, yəni 1G etanol üstünlük təşkil edir. Bu, şəkər qamışı şirəsi, melas, şəkər, düyü, zədələnmiş taxıl, qırıq düyü və qarğıdalı kimi şəkər və nişasta əsaslı xammallardan istehsal olunur. İkinci nəsil, yəni 2G etanol düyü samanı, qarğıdalı samanı və digər kənd təsərrüfatı qalıqları kimi sellüloz və liqnosellüloz biokütlədən istehsal olunur. 2G etanol su-intensiv xammallara təzyiqi azalda bilsə də, mövcud qarışdırma proqramı hələ də 1G etanola daha çox güvənir, çünki onun istehsal texnologiyası kommersiya baxımından yetkindir. (Şəkil GenAI istifadə edilərək yaradılıb) Prakash deyir ki, 2G etanol ümidvericidir, lakin çox yüksək qarışdırma hədəfləri üçün yaxınmüddətli cavab kimi qəbul edilə bilməz. “İkinci nəsil etanol bu boşluğu doldurmağa kömək edə bilər, lakin E85 üçün ehtiyac duyduğumuz miqyasda və sürətdə deyil,” o deyir. O izah edir ki, 2G etanol şəkər qamışından daha az su-intensiv olan və qida bitkiləri ilə birbaşa rəqabət aparmayan mənbələrdən istehsal edilə bilər. Lakin miqyasın artırılması çətin olaraq qalır. “Birincisi, yüksək kapital xərcləri və aşağı kommersiya səmərəliliyidir. Hazırda sahib olduğumuz nəqliyyat vasitələri E85 -ə uyğun deyil. Düşünürəm ki, yalnız Maruti uyğun bir WagonR ilə çıxış edib. Həmçinin, 2G zavodları 1G zavodlarından təxminən iki-üç dəfə çox investisiya tələb edir və güclü subsidiyalar olmadan əməliyyat xərcləri çox yüksək qalır,” o deyir. İkinci məsələ, o deyir ki, məhdud əməliyyat gücüdür, yalnız bir neçə zavod var və bir çoxu tam gücü ilə işləmir. Üçüncüsü logistikadır. “Dağınıq qalıqları toplamaq, saxlamaq və daşımaq bahalı və texniki cəhətdən çətindir,” Prakash deyir. Bu, kənd təsərrüfatı qalıqlarının kiçik və parçalanmış torpaq sahələrində səpələndiyi Hindistanda xüsusilə aktualdır. Məhsul qalıqlarının yandırılmasını həll etməyi çətinləşdirən eyni mərkəzsizləşdirmə, qalıq əsaslı etanolu da logistik cəhətdən tələbkar edir. Hətta siyasət dəstəyi ilə belə, Prakash deyir ki, 2G etanol 2030-cu ilə qədər ümumi etanol istehsalının yalnız təxminən 5 faizdən 10 faizinə qədərini təşkil edə bilər. “ E85 -ə çatmaq üçün Hindistan etanol istehsalını mövcud səviyyədən ən azı üç-dörd dəfə artırmalı olacaq ki, bu da o deməkdir ki, 2G təkbaşına böyük infrastruktur investisiyaları və texnoloji sıçrayışlar olmadan buna nail ola bilməz,” o deyir. Su auditinin nəyi ölçməsi lazımdır? Su auditi üçün ən güclü arqument odur ki, bütün etanolun su dəyəri eyni deyil. Prakash deyir ki, su mövcudluğu yanacaq və xammal siyasətinin mərkəzində olmalıdır. Su auditi, o deyir ki, su izi ilə başlamalıdır. “Birincisi, su izi olmalıdır. Bu o deməkdir ki, biz bir litr etanol üçün həyat dövrü su istifadəsini başa düşməliyik. Bu, hər bir xammal üçün suvarma və nəqliyyatı əhatə edə bilər,” o deyir. İkinci tələb regional su stressi xəritəsidir. “Bu o deməkdir ki, etanol istehsal zonalarını yeraltı suyun tükənmə sahələri ilə üst-üstə qoymaq lazımdır. Bu məlumat çox asanlıqla əldə edilə bilər. Aktiv torpaq stressi də xəritələşdirilməli və yağış dəyişkənliyi məlumatları da qeyd edilməlidir,” Prakash deyir. Üçüncüsü xammal su bölgüsü qaydalarıdır. “Bu o deməkdir ki, hər bir su zonasında hansı xammallara icazə verildiyi üçün meyarlar olmalıdır. Məsələn, şəkər qamışı tükənmiş akviferlərdə məhdudlaşdırıla bilər. Bu, siyasət qərarlarına daxil edilməlidir,” o deyir. Dördüncüsü, yuxarı axın məhsulunun böyüməsi və aşağı axın emalı daxil olmaqla həyat dövrü analizidir. Beşincisi, real vaxt rejimində su istifadəsinin izlənməsi, illik hesabat və həddi aşmağa görə cəzalar vasitəsilə monitorinq və uyğunluqdur. Sənaye su auditini qəbul edərmi? Verma deyir ki, əgər düzgün çərçivədə qurulsa, sənayenin su auditinə qarşı çıxmaq üçün heç bir səbəbi yoxdur. “Şəkər sənayesi artıq düyü, qarğıdalı və ya artıq şəkər qamışından etanol istehsal etdiyinə görə necə günahlandırıla bilər? Günah başqa yerdədir. Siz fermer tərəfində bir həll tapmalısınız,” o deyir. Bu mövqe vacibdir, çünki audit mübahisəsini distillə zavodlarının dar yoxlamasından uzaqlaşdırır. Əgər məqsəd su təhlükəsizliyidirsə, audit zavod qapısında dayana bilməz. O, bütün zənciri izləməlidir: məhsul, region, suvarma mənbəyi, xammal hərəkəti, emal suyu, təkrar emal və son etanol çıxışı. İrəliyə doğru yol: Hələlik, E20 Hindistanın yanacaq qarışığında artıq bir iz qoyub. Növbəti sıçrayış, istər E25 , istər E30 , istərsə də ondan kənar, daha kəskin davamlılıq testini tələb edəcək. “Gələcək bu qiymətləndirmələr və elmi sübutlar əsasında planlaşdırılmalıdır. Eyni zamanda, siyasət dəstəyi onu irəli aparmaq üçün çox effektiv olmalıdır,” Prakash deyir. Yanacaq nasosu qarışığı göstərəcək. Su auditi isə onun arxasındakı xərci göstərəcək. Günün ən vacib xəbərlərini və fikirlərini qaçırmayın. Onları Telegram kanalımızdan əldə edin. İlk dəfə nəşr olunub: 13 iyun 2026 | 16:23 IST