Raquel Urtasun Gen Xer nəslindən olsa da, Gen Z -yə inanır. 50 yaşlı Urtasun karyerasına akademik sahədə, “Süni İntellektin xaç atası” Geoffrey Hinton ilə birlikdə işləyərək başlayıb, daha sonra Uber -in özünü idarə edən texnologiya şöbəsini qurub. İndi, avtonom yük daşımaları sahəsindəki “unicorn” şirkəti Waabi -nin həmtəsisçisi və CEO-su olaraq, o, süni intellektin iş dünyasının gələcəyini yenidən formalaşdırması ilə bağlı çoxlu qorxu və narahatlıq olduğunu başa düşür. Lakin o, tamamilə başqa bir şey görür və bu, sadəcə olaraq “unicorn”u üçün 1 milyard dollardan çox vəsait toplaması ilə əlaqəli deyil: bu, yaşamaq və gənc bir işçi olmaq üçün ən yaxşı dövrlərdən biridir. “Qorxu dəyişikliyi qəbul etmək qabiliyyətinizi iflic edə bilər,” Urtasun Fortune -a Gen Z -nin qeyri-müəyyən süni intellekt gələcəyi ilə bağlı narahatlıqları barədə soruşulduqda bildirib. “Və düşünürəm ki, hər kəs bu dəyişikliyi bir fürsət kimi qəbul etməlidir.” 2021-ci ildə fəaliyyətə başladığı gündən bəri, Waabi bir vaxtlar elmi fantastika hesab edilən texnologiyanı inkişaf etdirmək üçün 1 milyard dollardan çox vəsait toplayıb, o cümlədən bu yaxınlarda Khosla Ventures -in rəhbərlik etdiyi Series C investisiya raundu. Volvo ilə əməkdaşlıq çərçivəsində, onun avtonom yük maşınları artıq yol əməliyyatlarını sınaqdan keçirir və bir çoxlarının gözlədiyindən daha sürətli gələn sürücüsüz gələcəyə bir nəzər salır. Urtasun üçün bu nikbinlik işə götürdüyü insanlara da şamil olunur. O, onillik sənaye təcrübəsi olan namizədlər axtarmaq əvəzinə, öyrədilməsi daha çətin olan bir şeyi axtarır: xam uyğunlaşma qabiliyyəti. Bu, onun akademik sahədə inkişaf etdirdiyi bir düşüncə tərzidir, burada o, gənc istedadları ənənəvi düşüncəyə çevrilməzdən əvvəl aşkar etməyi və formalaşdırmağı öyrənib. “Professor olaraq, siz həqiqətən xam gənc istedadlara güvənirsiniz,” o dedi. Waabi -də o, eyni məntiqi tətbiq edir – çevik, öyrənməyə həvəsli və fərziyyələri sıfırdan yenidən düşünməyə hazır olan işçilərə üstünlük verir. “Süni intellektə üstünlük verən – bu, həqiqətən də transformasiya edən istedaddır,” o dedi. “Bu, 20 il proqram mühəndisliyi ilə məşğul olan istedad deyil.” “Süni İntellekt Superulduzu” CEO-su Gen Z -yə marağa böyük mərc etməyi tövsiyə edir. İspaniya əsilli Urtasun 2006-cı ildə İsveçrə -dəki EPFL -dən kompüter elmləri üzrə fəlsəfə doktoru dərəcəsini alıb, Massachusetts Texnologiya İnstitutu və Kaliforniya Universiteti, Berkeley -də postdoktorantura işi görüb və daha sonra Toronto Universiteti -də professor olub – burada qabaqcıl süni intellekt tədqiqatları ilə şöhrət qazanıb. ( Geoffrey Hinton məhz burada səhnəyə çıxıb.) Urtasun üçün ali təhsildə keçirdiyi illərin ən dəyərli dərsi tək bir ixtisası mənimsəmək deyil, öyrənməyi öyrənmək olub. O, akademik karyerasının ona sürətlə uyğunlaşmağı, fənlərarası düşüncəni qəbul etməyi və texnologiya inkişaf etdikcə davamlı olaraq yeni bacarıqlar əldə etməyi öyrətdiyini qeyd etdi. 2017-ci ilə qədər, Wired tərəfindən təsvir edildiyi kimi “Süni İntellekt Superulduzu”, Uber tərəfindən şirkətin yeni qabaqcıl texnologiyalar şöbəsinə rəhbərlik etmək üçün seçildi. Dörd il sonra, o, öz yolunu tutaraq, avtonom idarəetməni sıfırdan yenidən düşünmək ambisiyası ilə Waabi -ni qurdu. Urtasun dedi ki, Waabi -nin əsas prinsiplərindən biri sadəcə maraqdır – bu, qismən tələbələrlə işlədiyi və gənc nəsillərin öyrənməyə necə yanaşdığını müşahidə etdiyi illər ərzində formalaşmış bir düşüncə tərzidir. Bu təcrübə həm də onun süni intellekt dövründə işin gələcəyi ilə bağlı nikbinliyini gücləndirib. Bugünkü məzunlar əvvəlki nəsillərin heç vaxt malik olmadığı alətlərlə iş dünyasına daxil olurlar – və bu fürsətdən istifadə etməmək səhv olardı. “Əgər mən indi məzun olan biri olsaydım,” o dedi. “Mən çox həyəcanlı olardım.” Waabi CEO-su Uber CEO-su Dara Khosrowshahi -dən tənqidçilərini səhv çıxarmağı öyrənib. Proqram təminatı və fiziki süni intellektin kəsişməsində işləmək heç vaxt asan olmayıb – lakin az sənaye avtonom idarəetmə qədər təsisçilərin səbrini sınaqdan keçirib. İllərdir, özünü idarə edən avtomobillərin yaxın zamanda gələcəyi ilə bağlı vədlər milyardlarla dollar investisiyaya səbəb olub. Lakin reallıq daha mürəkkəb olduğunu sübut edib. Google -un törəmə şirkəti olan Waymo , tam avtonom nəqliyyat vasitələrinin ən böyük operatorudur – lakin iki onillik mövcudluğundan sonra, yalnız 11 ABŞ şəhərində fəaliyyət göstərir. O, həm mövcud yerlərində, həm də ümidverici genişlənmələrində çətinliklərlə üzləşməyə davam edir. Bu ilin əvvəlində McKinsey konsaltinq firmasının apardığı sorğu, tam avtonom sərnişin nəqliyyat vasitələri və uzun məsafəli yük daşımaları ilə bağlı gözləntilərin azalmağa davam etdiyini, vaxt qrafiklərinin isə onilliyin sonuna yaxınlaşdığını göstərdi. Urtasun üçün sənayenin mürəkkəbliyi, sahibkar kimi “sonsuz əzmkarlığa” ehtiyacın sübutudur. O, bu sahəyə çox gec daxil olduğunu düşünən başqalarının fikirləri ilə razılaşmayaraq, sənayenin süni intellekt və təhlükəsizlik əsaslı yanaşma ətrafında yenidən qurulmalı olduğuna inanırdı. “Əvvəldə hər kəs sizə inanmayacaq,” o dedi. “Amma siz onları səhv çıxara bilərsiniz.” Urtasun əlavə etdi ki, bu dayanıqlılığın bir hissəsi Uber -də keçirdiyi illərdən gəlir, burada o, CEO Dara Khosrowshahi -nin rəhbərliyi altında işləyərkən “icraçı olmağı öyrənib”. Khosrowshahi ona xatırlatdı ki, işçilər strategiyadan daha çox şey mənimsəyirlər – onlar liderlərin qeyri-müəyyənlik anlarında necə reaksiya verdiyini müşahidə edirlər. Hətta uğursuzluqlar və ya Urtasunun təsvir etdiyi kimi “böyük yanğınlar” zamanı belə, liderlər irəliyə doğru bir yol göstərməlidirlər. “Müsbətliklə rəhbərlik edin,” o, onun məsləhətini xatırlayaraq dedi. “Bəlkə də fərqinə varmırsınız, hər bir jest, hər şey – insanlar diqqət yetirir.” Bu hekayə əvvəlcə Fortune.com -da dərc olunub.