Əgər siz heç vaxt hava yollarının qiymətlərinin niyə bu qədər yüksək qaldığını düşünmüsünüzsə, yanacaq cavabın böyük bir hissəsidir. Aviasiya tənzimləyicisi DGCA -nın məlumatlarına görə, yanacaq aviaşirkətlərin əməliyyat xərclərinin təxminən 40% -ni təşkil edir. Rəqəmlər göstərir ki, Hindistan aviaşirkətlərinin 2023-24 -cü illərdə xərclədiyi hər ₹100 -dən ₹39.4 təyyarə yanacağı və yağına sərf olunub ki, bu da sektorda ən böyük xərc maddəsidir. Baxılmalı: Hindistan Niyə Bazar Yönümlü Reaktiv Yanacaq Siyasətinə Ehtiyac Duyur | Narendra Taneja Yanacaq xərcləri təkbaşına uçuş heyətinin əmək haqqı və xərclərinə sərf olunan məbləğdən yeddi dəfədən çox idi ki, bu da ümumi xərclərin yalnız 5.4% -ni təşkil edirdi. İkinci ən böyük xərc komponenti 15.8% ilə uçuş avadanlıqlarının təmiri və əsaslı təmiri, ardınca 12.7% ilə digər xərclər idi. Amortizasiya və köhnəlmə aviaşirkət xərclərinin 10% -ni təşkil edirdi, istifadəçi haqları – hava limanı və naviqasiya ilə bağlı ödənişlər daxil olmaqla – 8.4% -ni təşkil edirdi. Satış, tanıtım və sərnişin xidmətləri xərcləri ümumi xərclərin 3.4% -ni təşkil edirdi. Məlumatlar Hindistan aviaşirkətlərinin aviasiya turbin yanacağına ( ATF ) olan yüksək asılılığını vurğulayır ki, bu da uzun müddətdir sənayenin ən böyük xərc təzyiqlərindən biri hesab olunur. Qlobal xam neft qiymətlərində və ya ATF dərəcələrində hər hansı bir dalğalanma aviaşirkətlərin gəlirliliyinə və bilet qiymətlərinə birbaşa təsir göstərə bilər. Rəqəmlər bu həftənin əvvəlində dövlətə məxsus yanacaq satıcılarının daxili ATF qiymətlərini təxminən 10% artırmasından sonra aktuallıq qazanıb ki, bu da son ayların ən kəskin artımlarından biridir. Artım 28 fevral da başlayan İran münaqişəsindən sonra qlobal neft qiymətlərinin yüksəlməsi fonunda baş verib və aviaşirkətlərin əməliyyat xərcləri üzərində təzyiqi artırıb. Oxunmalı: Noida Hava Limanı Fəaliyyətinin İlk İlində Beş Milyon Sərnişin Hədəfləyir ATF qiymətləri diqqət mərkəzindədir. Xərclərin təhlili aviaşirkətlərin hökumət tərəfindən dəstəklənən yeni yanacaq qiymətlərinin sabitləşmə sxemini qiymətləndirdiyi bir vaxta təsadüf edir. Çərçivəyə əsasən, daşıyıcılar əvvəlki ₹104.927 litr sabit qiyməti ilə müqayisədə, ATF qiymətlərini ₹115 litr üçün üç ilə qədər könüllü olaraq bağlaya bilərlər. Seçim etməyən aviaşirkətlər yanacağı bazar qiymətləri ilə almağa davam edəcəklər ki, bu da hazırda litr üçün təxminən ₹142 -dir. Sxem xam neft qiymətlərində gələcək artımlardan qorunma təklif edir, lakin qlobal qiymətlər düşərsə, iştirak edən aviaşirkətlərin daha yüksək qiymətlər ödəməsinə səbəb ola bilər.