Hindistanın Yol Nəqliyyatı və Magistral Yollar Naziri Nitin Qadkari 100% etanol qarışığı yanacağının ( E100 ) qanuni tanınmasını təsdiqlədikdən sonra, bu addım çevik yanacaqlı nəqliyyat vasitələrinin qəbulunu sürətləndirə və Hindistanın idxal olunan qalıq yanacaqlardan asılılığını azalda bilər. Bazar ertəsi günü BSE -də Maruti Suzuki səhmləri 4%-ə qədər bahalaşaraq 13,959 rupi səviyyəsinə çatıb. Hindistanın yanacaq idxalından asılılığından danışan Qadkari , etanolun benzinə layiqli alternativ olacağını və ölkənin hazırda təxminən 22 lakh crore rupi təşkil edən idxal yükünü azaltmağa kömək edəcəyini bildirib. Bu təsdiq, etanolun benzinlə qarışdırılmasına yönəlmiş Hindistanın E20 proqramından əhəmiyyətli bir addımdır. E100 yanacağı üçün bir çərçivə yaradaraq, hökumət elektrik, CNG və hibrid güclü alternativlərlə yanaşı, etanolu əsas yanacaq mənbəyi kimi istifadə edə bilən nəqliyyat vasitələri üçün qapı açıb. Həmçinin oxuyun | Vedanta -nın 1 al 4 qazan təklifini qaçırdınız? Bu gün siyahıya alındıqdan sonra hansı ayrılmış səhmi almaq lazımdır? Niyə Maruti birbaşa faydalanır? Bu inkişaf, Maruti Suzuki -nin Hindistanın ilk çevik yanacaqlı sərnişin avtomobili adlandırdığı nəqliyyat vasitəsini təqdim etməsindən bir neçə gün sonra baş verib. Şirkət bu texnologiyanı ölkənin xam neft idxalını azaltmaq, enerji təhlükəsizliyini gücləndirmək və karbon emissiyalarını azaltmaq strategiyasının əsas komponenti kimi qeyd edib. Təqdimat mərasimində İdarəedici Direktor və Baş İcraçı Direktor Hisashi Takeuchi , çevik yanacaqlı Wagon R -i sadəcə yeni bir nəqliyyat vasitəsinin təqdimatından daha çox, Hindistanın enerji səyahətində yeni bir fəsil kimi təsvir edib. Hindistanın idxal olunan xam neftdən asılılığına diqqət çəkən Takeuchi , ölkənin daha təmiz, sərfəli, miqyaslana bilən və Hindistanın öz güclərinə əsaslanan enerji həllərinə ehtiyacı olduğunu bildirib. Maruti , çevik yanacaqlı nəqliyyat vasitəsinin elektrik nəqliyyat vasitələri, güclü hibridlər, sıxılmış təbii qaz ( CNG ), sıxılmış biokaz ( CBG ) və hidrogen daxil olmaqla texnologiyaların birləşməsi vasitəsilə emissiyaları azaltmaq üçün daha geniş çoxyollu strategiyasının bir hissəsi olduğunu bildirib. Həmçinin oxuyun | Vedanta səhmlərini demergerdən sonra ticarət etmək istəyirsiniz? Budur qrafiklərin nə dediyi. Çevik yanacaq həyəcanı nədir? İstehlakçılar üçün çevik yanacaqlı nəqliyyat vasitələri, sürücülük vərdişlərində böyük bir dəyişiklik tələb etmədən ənənəvi benzin avtomobillərinə praktik bir alternativ təklif edir. Bu nəqliyyat vasitələri benzin və spirtin müxtəlif qarışıqlarına avtomatik olaraq uyğunlaşa bilən xüsusi mühərriklərlə təchiz edilmişdir. Hindistan yollarında hazırda olan əksər nəqliyyat vasitələri E20 -yə qədər yanacaq qarışıqları ilə uyğun olsa da, Maruti -nin yeni təqdim etdiyi Wagon R standart benzindən E100 -ə və ya təmiz etanola qədər hər hansı bir yanacaqla işləmək üçün hazırlanmışdır. E85 , 85%-ə qədər etanol ehtiva edən yanacaq qarışığı, Hindistan Standartları Bürosu spesifikasiyalarına əsasən mono-yanacaq standartı kimi müəyyən edildikdən sonra çevik yanacaq ekosisteminin də sürətlə genişlənməsi gözlənilir. Qəbulu dəstəkləmək üçün hökumət ilkin mərhələdə Dehli-NCR və Mumbay-Pune-Naqpur dəhlizləri boyunca təxminən 50-100 etanol paylama stansiyası açmağı planlaşdırır, şəbəkənin bu ilin dekabr ayına qədər 500 stansiyaya qədər genişlənməsi gözlənilir. (İmtina: Ekspertlər tərəfindən verilən tövsiyələr, təkliflər, baxışlar və fikirlər onların özlərinə aiddir. Bunlar The Economic Times -ın fikirlərini əks etdirmir)