Tesla (TSLA.O) “Tam Özünü İdarəetmə” (FSD) sisteminin Avropada təsdiqini təmin etmək səylərində, İsveç və Niderland tənzimləyicilərinə müstəqil yol-təhlükəsizliyi tədqiqatçılarının yanıltıcı marketinq kimi qiymətləndirdiyi öz nəşr etdiyi təhlükəsizlik statistikalarını təqdim edib. Keçən ay dərc olunan Reuters araşdırması müəyyən edib ki, Tesla -nın baş direktoru Elon Musk və digər rəhbərlər son bir ildə FSD sürücü-yardım funksiyasının insan sürücülərdən 10 dəfəyə qədər daha təhlükəsiz olduğunu sübut etdiyini iddia etdikləri statistikalara getdikcə daha çox istinad ediblər. Lakin xəbər agentliyinin araşdırması Tesla -nın təhlükəsizlik iddialarını şişirdən bir neçə etibarsız məlumat müqayisəsini aşkar edib. Reuters -in ictimai qeydlər vasitəsilə əldə etdiyi yazışmalara görə, Tesla bu şişirdilmiş təhlükəsizlik məlumatlarını bəzi Avropa tənzimləyicilərinə təqdim edib, çünki elektrikli avtomobil istehsalçısı bazar payını bərpa etməyə çalışdığı bir regionda FSD üçün daha geniş təsdiq axtarır. Tesla , FSD təsdiq prosesinə başlamaq üçün 2024-cü ilin sonlarında Niderland yol tənzimləyicisi RDW -yə müraciət edib. 2024-cü ilin noyabrında RDW -yə ünvanladığı məktubda Tesla öz təhlükəsizlik hesabatına bir keçid təqdim edib və FSD-nin “artırılmış istifadəsi”nin “daha təhlükəsiz yollara gətirib çıxardığını” iddia edib. Tesla , müəyyən şəraitdə özünü idarə edə bilən, lakin insan sürücünün diqqətli olmasını tələb edən FSD üçün aylıq abunə haqqı alır. Tesla ilə bir ildən çox davam edən sınaq və müzakirələrdən sonra RDW aprel ayında FSD-ni Niderland da istifadə üçün təsdiqləyib. Niderland tənzimləyicisi indi Tesla adından AB daxilində təsdiq axtarır. RDW , Reuters -in Tesla -nın təhlükəsizlik statistikaları ilə bağlı müəyyən etdiyi məsələlər barədə şərh verməkdən imtina edib, lakin agentlik verdiyi bəyanatda qərarlar qəbul edərkən “marketinq iddialarına və ya xarici statistikalara etibar etmədiyini” və sistemin ictimai yollarda və sınaq yollarında öz “sınaqlarını, təhlillərini və yoxlamalarını” həyata keçirdiyini bildirib. Agentlik Tesla -nın ABŞ təhlükəsizlik statistikalarını qiymətləndirib-qiymətləndirmədiyini bildirməyib. RDW bildirib ki, Tesla sınaq zamanı “çoxlu məlumat toplayıb” və agentlik “bütün bu məlumatları təsdiqləyib, sınaqdan keçirib və audit edib”. RDW , Tesla -nın hansı növ məlumat topladığını və nəyi ölçdüyünü bildirməyib. Tesla şərh sorğularına cavab verməyib. Niderland qərarı aprelin 10-da elan etdikdən qısa müddət sonra, Tesla -nın siyasət meneceri Ivan Komusanac İsveç tənzimləyicilərinə oxşar FSD təsdiqi üçün bir e-poçt yazıb. O, FSD istifadə edən Tesla avtomobillərinin qəzalar arasında orta ABŞ insan sürücüsündən yeddi dəfədən çox məsafə qət edə biləcəyi barədə şişirdilmiş iddiayı əks etdirən bir slayd təqdimatı əlavə edib. Təqdimatda həmçinin FSD-nin potensial olaraq 32,000 həyatı xilas edə biləcəyi və 1.9 milyon xəsarətin qarşısını ala biləcəyi iddia edilib. Reuters tərəfindən müsahibə alınan tədqiqatçılar bildiriblər ki, bu rəqəmlər yüksək dərəcədə yanıltıcıdır, çünki onlar hər bir ABŞ avtomobilinin, o cümlədən yük maşınlarının və qəzaya meyilli motosikletlərin FSD-yə malik Tesla avtomobili ilə əvəz olunacağı – və hər bir Tesla avtomobilinin, əslində, əvəz etdiyi avtomobildən ən azı yeddi dəfə daha təhlükəsiz olduğu qeyri-real fərziyyəsinə əsaslanır. Reuters araşdırması həmçinin müəyyən edib ki, Tesla texnologiyanın təhlükəsizliyini şişirdir, FSD ilə idarə olunan Tesla avtomobillərində hava yastıqlarının açılmasına səbəb olan qəzaların nisbətini, daha az ciddi qəzaları da əhatə edən bütün avtomobillər üçün ABŞ qəza nisbəti ilə müqayisə edir. Şirkət həmçinin avtomobillərini orta ABŞ avtomobili ilə müqayisə edir – bu da orta Tesla -dan xeyli köhnədir. Bu, nəticələri təhrif edir, çünki avtomobil istehsalçıları qəzaları azaldan yeni təhlükəsizlik xüsusiyyətlərini tədricən tətbiq ediblər. İsveç Nəqliyyat Agentliyi nin müstəntiqi Anders Eriksson , Tesla -nın təqdim etdiyi məlumatlar barədə şərh verməkdən imtina edib, lakin əlavə edib ki, İsveç tənzimləyiciləri “başlıq rəqəmlərindən kənara baxırlar” və belə bir sistemin hər hansı bir qiymətləndirilməsi “yalnız ümumi təhlükəsizlik iddialarına deyil, təqdim olunan ümumi sübutlara” əsaslanacaq. Tənzimləyici Reuters -in Tesla -nın hansı digər sübutları təqdim etdiyi barədə suallarına cavab verməyib. Nəzarət qrupu Avropa Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurası nın sözçüsü Dudley Curtis , Reuters qrupa yazışmalar barədə məlumat verdikdən sonra təşkilatının Tesla -nın Birləşmiş Ştatlar dan “etibarsız təhlükəsizlik məlumatlarını” İsveç tənzimləyicilərinə təqdim etməsindən “əlbəttə ki, narahat olduğunu” bildirib. O əlavə edib ki, əgər Tesla təhlükəsizlik iddiaları irəli sürmək istəyirsə, “məlumatları bir universitetə verməli, ixtisaslı bir tədqiqatçı tərəfindən müstəqil şəkildə yoxlatdırmalı və sonra danışmalıyıq”. Tesla bildirib ki, Avropa da FSD təsdiqi regionda avtomobil satışlarının artımı üçün əsasdır. Elektrikli avtomobil istehsalçısı, Musk -ın ifrat sağçı Avropa siyasi partiyalarını dəstəkləməsi də daxil olmaqla, siyasi fəaliyyətlərinə etirazlar fonunda keçən il satışların kəskin azalmasından sonra hələ də bazar payını bərpa etməyə çalışır. Təsdiq ala bilməmək, Tesla -nın Çin elektrikli avtomobil istehsalçılarının davamlı olaraq irəliləyiş əldə etdiyi bir regionda rəqabət aparmasını çətinləşdirə bilər. Yaxın aylarda, blokun əhalisinin 65%-ni təşkil edən üzv dövlətlərin 55%-nin nümayəndələri FSD-nin bütün AB -də qanuni olması üçün “hə” səsini verməlidirlər. Bu arada, fərdi üzv dövlətlər texnologiyanı özləri təsdiq edə bilərlər. Keçən ay ölkənin FSD-ni təsdiqləməyi hədəflədiyini bildirən Yunanıstan dakı bir tənzimləyici, “Atlantikin o tayından” gələn və “bu sistemin nəticədə qəzalarda çox əhəmiyyətli bir azalmaya səbəb olduğunu” göstərən məlumatlara istinad edib. Yunanıstan Nəqliyyat Nazirliyi , istinad etdiyi məlumatların Tesla -nın təhlükəsizlik hesabatından olub-olmadığı barədə suallara cavab verməkdən imtina edib. E-poçtlar göstərir ki, digər Avropa ölkələrindəki tənzimləyicilər Tesla -nın təhlükəsizlik statistikalarına istinad edən və FSD-nin sürətli təsdiqini tələb edən sürücülər tərəfindən məlumat yağışına tutulublar. Bir neçə Tesla sürücüsü keçən payız Norveç yol tənzimləyicilərinə Tesla -nın avtomobil təhlükəsizlik hesabatına istinad edərək yazıblar. Biri, texnologiyanın “orta əl ilə idarəetmədən əhəmiyyətli dərəcədə daha təhlükəli” olduğunu, “yol qəzalarını 90%-ə qədər azaltmaq və beləliklə Norveç yollarında həyatları xilas etmək” potensialına malik olduğunu iddia edib. Norveç İctimai Yollar İdarəsi ndən Stein-Helge Mundal bir neçə Tesla həvəskarına cavab verərək, Tesla -nın rəqəmlərinin “öz istehsalı” olduğunu və bunun “hakimiyyətlərin qəza statistikaları ilə əlaqə tapmağı çətinləşdirdiyini” bildirib.