Əsas Nəticələr: İqtisadçılar bildiriblər ki, İran müharibəsi səbəbindən enerji qiymətlərindəki artım, son sülh müqaviləsi qüvvədə qalsa belə, aylarla davam edə bilər. Yüksək neft qiymətləri benzin qiymətlərini artırıb və son aylarda ABŞ inflyasiyasının yüksəlməsinə töhfə verib. Tarixdə qlobal enerji təchizatına ən böyük maneənin sona çatması yaxınlaşa bilər, lakin İran müharibəsi zamanı kəskin şəkildə artan qiymətlər yavaş-yavaş enə bilər, mütəxəssislər bazar ertəsi bildirdilər. Bazar günü ABŞ , İran və İsrail arasında müharibəni bitirmək üçün ilkin sülh razılaşması barədə xəbərlər bazar ertəsi maliyyə bazarlarında nikbinliyə səbəb oldu. Lakin hər şey rəvan getsə belə, rahatlama gündəlik qiymətlərə təsir etmək üçün aylarla vaxt ala bilər və onların müharibədən əvvəlki qiymət səviyyələrinə düşüb-düşməyəcəyi bəlli deyil. Nəticə Hörmüz boğazından asılıdır – İran və Oman arasında yerləşən, normal vaxtlarda dünyanın neft təchizatının 20%-ni Fars körfəzindən qlobal bazarlara daşıyan həyati su yolu. Boğazın bağlanması neft qiymətlərini artıraraq benzin qiymətlərinin və ABŞ-da ümumi inflyasiyanın artmasına səbəb olub. Son aylarda hər iki tərəf boğazdan kommersiya nəqliyyatının bərpa olunmasına icazə verməyə razılaşıb ki, bu da təzyiqi azalda bilər. Prezident Donald Tramp boğazın cümə günü rəsmi olaraq açılacağını bildirdi və bazar ertəsi bəzi gəmilərin artıq keçdiyini söylədi. Tramp sosial mediada “Gəmilər hərəkətə başlayır, bir çoxu neftlə yüklənmiş şəkildə Hörmüz boğazından çıxır” yazdı. Bunun İqtisadiyyat Üçün Mənası Nədir? Hörmüz boğazının yenidən açılması neft qiymətlərində daha da azalmaya zəmin yaradacaq, bu da benzin və digər məhsullara təsir edəcək, lakin müharibədən əvvəlki səviyyəyə qayıtmaq zəmanət verilmir, mütəxəssislər bildirdilər. Lakin, neft qiymətləri düşsə də, hələ də müharibədən əvvəlki normadan xeyli yüksək idi və dolaşıq təchizat zəncirlərinin açılması aylarla çəkə bilər, iqtisadçılar bildirdilər. Moody's Analytics-in iqtisadçısı Kris Lafakis şərhində yazdı: “Boğaz neft bazarı perspektivindən münaqişənin alfası və omeqasıdır. Onun bağlanması qeyri-sabit idi və boğaz həm ABŞ , həm də İran üçün ən böyük siyasi və iqtisadi ağrı mənbəyi idi.” Bazar ertəsi etibarilə, Brent beynəlxalq etalonuna görə bir barel xam neft 83 dollar idi ki, bu da hərbi əməliyyatların qızğın çağında 118 dollarlıq zirvədən xeyli aşağı, lakin ilin əvvəlindəki təxminən 60 dollardan yuxarı idi. AAA-nın məlumatına görə, bazar ertəsi ölkə üzrə bir gallon adi qurğuşunsuz benzinin orta qiyməti 4.07 dollar təşkil edirdi ki, bu da son zirvəsi olan 4.56 dollardan aşağı, lakin müharibədən əvvəlki 2.98 dollarlıq milli ortalamadan yuxarı idi. GasBuddy-nin neft analizi rəhbəri Patrik DeHaan şərhində yazdı ki, boğazın yenidən açıla biləcəyi ilə bağlı nikbinlik fonunda qiymətlər son üç həftə ərzində düşüb və bu tendensiya böyük ehtimalla davam edəcək. O yazdı: “Əsl sınaq indi Hörmüz boğazına keçir, burada hər hansı bir yenidən açılma və normal neft axınının bərpası bu rahatlamanın davamlı olacağına dair ən aydın siqnal olacaq.” “Hələlik, milli orta göstərici düşməyə davam edə bilər, əgər kəskin bir geri dönüş olmazsa və ABŞ ilə İran müsbət istiqamətdə irəliləməyə davam edərsə.” Lakin ticarət yolunun yenidən açılması istiqamətində irəliləyiş qeyri-müəyyən idi və proqnozçular neft qiymətlərinin gələn aylarda yüksək qalacağını gözləyirdilər. Əsas suallar arasında ilkin razılaşmanın həyata keçib-keçməyəcəyi, atəşkəsin davam edib-etməyəcəyi və gəmi kapitanlarının səyahətə cəsarət edib-etməyəcəyi var idi. Kopenhagen mərkəzli, gəmi sahiblərini təmsil edən ticarət qrupu BIMCO , razılaşma elanının hələlik heç nəyi dəyişdirdiyinə dair heç bir əlamət olmadığını bildirdi. BIMCO-nun Baş Təhlükəsizlik və Mühafizə Mütəxəssisi Yakob Larsen bəyanatında dedi: “ ABŞ və İranın bəyanatları hazırda qeyri-müəyyəndir və vaxtlar və təhlükəsiz marşrutlar kimi əsas aspektlər barədə kifayət qədər məlumat təklif etmir.” “Təfərrüatların olmaması və həddindən artıq nikbin təminatların tarixi səbəbindən, hesab edirik ki, gəmiçilik sənayesi üçün təhlükəsizlik vəziyyəti dəyişkən olaraq qalır və biz hələ də gəmilərin bu məqamda tranzitə başlamasını çox riskli hesab edirik.” Aylardır iqtisadçılar xəbərdarlıq edirlər ki, müharibənin iqtisadi zərəri boğaz tamamilə yenidən açılsa belə davam edəcək. Lafakis yazdı ki, bir neçə başqa amil neft qiymətlərini gələn aylar və ya illər ərzində yüksək saxlaya bilər. Müharibədə zədələnmiş enerji obyektləri təmir edilməlidir. Böhranı keçmək üçün neft ehtiyatlarını tükəndirən ölkələr ehtiyatlarını doldurmaq üçün daha çox neft alacaqlar ki, bu da qiymətləri daha uzun müddət yüksək saxlayacaq. Və bundan sonra, boğazdan keçid müharibədən əvvəlkindən daha təhlükəli hesab ediləcəyi üçün daimi bir “risk mükafatı” olacaq. Bütün bunlar o deməkdir ki, Brent xam neftinin orta qiyməti 2026-cı ildə bir barel üçün 89 dollar , 2027-ci ildə isə 76 dollar olacaq, Lafakis yazdı. Neftin qiyməti inflyasiyaya və ABŞ iqtisadiyyatına böyük təsir göstərir. Federal Ehtiyat Sisteminin keçmiş sədri Cerom Pauell 2022-ci ildə Fed araşdırmasına istinad edərək bildirmişdi ki, neft qiymətindəki hər 10 dollarlıq artım inflyasiyanı 0.2 faiz bəndi artırır və ÜDM artımını 0.1 faiz bəndi azaldır. Bu o deməkdir ki, iqtisadiyyat və istehlakçılar bu qiymətlər yüksək qaldığı müddətcə müharibənin təsirini hiss edəcəklər. Xəbər agentliklərinin məlumatına görə, Avropa Mərkəzi Bankının rəsmisi və Almaniya Bundesbankının prezidenti Yoahim Nagel bazar ertəsi çıxışında dedi: “Yaxın gələcəkdə heç bir rahatlama gözlənilmir. Əksinə: Hörmüz boğazı tezliklə yenidən gəmiçilik üçün açıq olsa belə, neft təchizatının normallaşması aylarla çəkəcək.” Orijinal məqaləni Investopedia-da oxuyun.