EDWARDS HƏRBİ HAVA BAZASI , Kaliforniya (AP) — Onilliklər boyu Cənubi Kaliforniya nın Mojave Səhrası nda yerləşən ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri bazası ABŞ -da ən innovativ uçuş tədqiqatlarının mərkəzi olub. Səs sürətini aşan sınaq pilotundan tutmuş kosmik gəminin enişinə qədər aviasiya tarixi tez-tez Los-Anceles dən təxminən 100 mil (161 km) şimalda yerləşən Edwards Hərbi Hava Bazası nda yazılıb. Faciələr də olub, məsələn, bazar ertəsi günü bazadan havaya qalxdıqdan qısa müddət sonra B-52 bombardmançı təyyarəsinin qəzaya uğraması və alovlanması nəticəsində göyərtəsində olan səkkiz nəfərin hamısının həlak olması. Budur Edwards Hərbi Hava Bazası na və onun bəzi əlamətdar anlarına daha yaxından baxış: Bazada yazılan tarix Rəsmilər geniş səhra ərazisində döyüş uçuş heyətlərini öyrətmək üçün daimi baza qurduqdan bir neçə ay sonra tarix yazıldı. 1942-ci ildə sınaq pilotu Bob Stenli ABŞ -ın ilk reaktiv təyyarəsini uçurdu. Baza görə, o, ilk nəsil turbojet mühərrikləri üçün həyati əhəmiyyət kəsb edən, “alovlanma” ilə tanınan təbii uzun uçuş zolağı kimi xidmət edən bazanın quru göl yatağından havaya qalxdı. Beş il sonra, bu ərazi Hərbi Hava Qüvvələri nin sınaq pilotu Çak Yeager in narıncı, güllə formalı Bell X-1 raket təyyarəsini Mach 1.05 sürətinə çatdıraraq səs sürətini aşdığı və böyük bir aviasiya nailiyyəti əldə etdiyi yer oldu. Onun bu nailiyyəti təxminən bir il ərzində sirr olaraq saxlanıldı, çünki dünya Britaniya nın səs sürətini ilk aşdığını düşünürdü. 1981-ci ildə astronavtlar Con Yanq və Robert Krippen eyni quru göl yatağına enərək, raket gücü ilə Yer i tərk edən və təyyarə qanadları ilə geri qayıdan ilk orbitdəki kosmik vasitə kimi tarix yazdılar. Baza uçuş tədqiqatlarının önündə qalır “Əvəzolunmaz milli sərvət” kimi təsvir edilən Edwards Hərbi Hava Bazası bu günlərdə ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri nin təyyarə sınaq və inkişaf səylərinin əhəmiyyətli bir hissəsinin mərkəzində qalır. Bazaya görə, bütün Hərbi Hava Qüvvələri təyyarələri, eləcə də bəzi Hərbi Dəniz Qüvvələri və Ordu təyyarələri orada sınaqdan keçirilir. Bazaya görə, “Mübahisəsiz olaraq, uçuşda daha çox əsas nailiyyət bu bazada dünyanın hər hansı digər yerindən daha çox baş verib.” O, 412-ci Sınaq Qanadı tərəfindən idarə olunur, bu da Hərbi Hava Qüvvələri nin silah sistemlərinin, proqram təminatının və komponentlərinin xidmət tərəfindən alınmasından əvvəl və ömrü boyu inkişaf sınaqlarını həyata keçirir. 2025-ci ildə Boeing yeni, modernləşdirilmiş radar sistemi ilə B-52 təyyarəsini Edwards a göndərdi. Hərbi Hava Qüvvələri nin 2025-ci il xəbər bülletenində bildirildiyinə görə, sınaq qrupu 2026-cı il ərzində təyyarədə yerüstü və uçuş sınaq fəaliyyətləri aparmağı planlaşdırırdı ki, bu da istehsal qərarına təsir etsin. Müasir Aktiv Elektronik Taranan Dizi (AESA) radar sistemi təyyarənin köhnəlmiş radarını effektivlik üçün əvəz etdi. Bunun bazar ertəsi qəzaya uğrayan eyni təyyarə olub-olmadığı bəlli deyil. Hərbi rəsmilərin bildirdiyinə görə, B-52 bombardmançı təyyarəsi bazar ertəsi adi sınaq missiyası zamanı qəzaya uğrayıb. Edwards dakı 412-ci sınaq qanadı nın komandir müavini Polkovnik Ceyms Heyes mətbuat konfransında bildirib ki, təyyarə “radar modernləşdirmə proqramını” dəstəkləyirdi. Göyərtədə hökumət podratçıları və hərbi geyimli şəxslər var idi. Şirkət təsdiqləyib ki, təyyarə istehsalçısı Boeing in iki əməkdaşı da var idi. Qəzanın səbəbi dərhal bəlli olmayıb. Araşdırma davam edir.